低温冷风切削加工45#钢的建模与仿真

为了研究低温冷风技术对材料切削性能的影响,利用DEFORM-3D仿真软件,分别对45钢的干切削及低温冷风切削过程进行了有限元仿真,对不同条件下的切削温度和切削力进行分析,最后同试验数据进行了对比分析.研究结果表明,低温冷风能有效地降低切削区域的温度,但对主切削力并无明显影响.基于DEFORM-3D软件得到的金属低温冷风切削有限元仿真结果具有较高的可信度.     

功率回收型液压抽油机的实验研究

本文介绍了一种新的功率回收型液压抽油机的实验系统的结构与原理实验结果及其分析。结果表明，这种抽油机的功率回收效果好，体积小，重量轻，有良好的速度调节特性，能满足多种油田开采工况的要求，具有较大的推广应用价值。     

汽车轮毂轴承延寿技术途径浅析

在概括汽车轮毂轴承零件常见失效形式的基础上,指出了轮毂轴承寿命的影响因素,并从材料技术、表面处理技术、深冷技术以及润滑和密封技术等方面综述了近年来提高轴承可靠性,延长轴承寿命的途径。     

空间几何约束下新能源汽车驱动系统协调控制方法

利用传统方法控制新能源汽车驱动系统时,没有调控速度偏差,产生了车速慢、车轮滑移率高、车辆质心位移不稳定和电机转矩高的问题,因此在空间几何约束条件下,提出了新能源汽车驱动系统协调控制方法。首先利用空间几何方法约束新能源汽车驱动系统模型,从中找出并修复故障;修复完成后分析新能源汽车在无协调控制时的系统动力频域,得到新能源汽车的角速度差会随着总输入转矩差的变化而变化的结论,在此基础上将新能源汽车的发动机转矩输送到变速器中,获取了驱动系统的传递函数,同时得到了驱动系统动力性下降的原因,以此为依据利用动态协调控制方法调控新能源汽车速度偏差,实现驱动系统的协调控制。实验结果表明,本文方法控制后,新能源汽车车速相对较快、驱动车轮滑移率较低、车辆质心位移稳定,电机转矩更低,由此证明了本文方法可以稳定控制新能源汽车驱动系统,稳定性能较好。     

探讨电梯安装维修作业人员的管理

电梯属于特种设备，根据国家质量监督检验检疫总局于2011年6月30日公布的《特种设备作业人员作业种类与项目》中的规定，属于电梯作业人员的有：特种设备安全管理负责人、特种设备质量管理负责人、电梯安全管理、电梯机械安装维修、     

深冷条件下轮毂轴承疲劳寿命强化试验

为了研究深冷条件下轮毂轴承的疲劳寿命,以DAC407404040型汽车轮毂轴承为研究对象,采用深冷技术改善其热处理工艺,并在ABLT-1A型轴承疲劳寿命试验机上进行疲劳寿命强化试验,结果表明,该热处理工艺下的轮毂轴承达到要求,平均寿命达到39.537×106r。     

深冷处理消除7A04长条构件残余应力的建模与仿真

建立了7A04铝合金长条构件深冷处理过程瞬态应力场的有限元模型,在构件瞬态温度场数值模拟的基础上,采用热-力顺序耦合方法对该构件深冷处理过程各阶段的瞬态应力场及残余应力场进行了数值模拟.数值模拟结果表明,该长条构件经深冷处理后其最大残余应力(Mises应力)从淬火状态的314.8 MPa降至152.6 MPa,残余应力幅度Δσ减小37.5%.     

深冷处理消除铝合金板材残余应力的建模与仿真

介绍了用(热)弹塑有限元技术对铝合金板材深冷处理过程进行建模与仿真的基本原理.基于实验研究探讨了深冷处理数值模拟所需的7075铝合金材料的物性参数.运用ABAQUS6.5有限元软件,对7075铝合金板材深冷处理过程瞬态温度场与应力场进行了数值模拟.数值模拟得到的残余应力值与已发表文献的实验结果比较一致.最后分析了不同厚度铝合金板材的深冷处理应力消除效果.     

汽轮机套装叶轮接触问题的有限元分析

提出了一种利用接触单元处理汽轮机中叶轮与轴的过盈配合问题,并运用有限元分析软件ANSYS进行分析,该方法为精确分析接触面间的过盈量及叶轮、轴的应力分布情况提供了有效手段。     

汽车废旧变速器再制造试验台的研究

再制造自动变速器的质量检测是保证变速器性能、提高其质量和竞争力的重要手段，据此提出了再制造试验台的设计方案。就再制造特点对传动系统、动力系统进行了设计，使其通用性强；测控系统采用可编程控制器和数据采集卡分别实现对试验台的控制与数据采集。通过实例，对再制造变速器进行拆解前的测试从而完善了变速器再制造流程，并针对拆解前的测试结果进行了换挡规律、油压测试。