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面齿轮精密磨削砂轮数控修整技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为改善面齿轮磨削加工精度,提出了一种面齿轮磨削砂轮数控修整及误差影响分析方法。基于面齿轮传动原理,进行了面齿轮碟形砂轮磨削运动分析。依据砂轮齿廓特点,选择金刚滚轮修整,并计算金刚滚轮的运动轨迹曲线,提出了一种数控刀位点和步长的选取方式。分析了砂轮型面误差类型,给出了误差条件下的面齿轮齿面方程。借助MATLAB和CATIA软件对面齿轮齿面点进行拟合,获得了砂轮型面误差对面齿轮型面影响的变化规律。最后进行了砂轮修整和面齿轮磨削加工试验,通过对面齿轮齿面进行检测,得到面齿轮全齿面法向偏差范围-10.1um~12um。结果验证了砂轮修整方法的可行性,为面齿轮的工程化应用奠定基础。 相似文献
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为了解决基于预设接触迹的面齿轮修形过程中程序实际可用性的问题,探究了沿齿宽方向修形方式相比于传统的法向修形除了具有编程可行性、运行效率高之外,是否会影响面齿轮接触区的分布情况.建立了面齿轮齿面方程;使用MATLAB分别编写了沿齿宽方向和法向进行修形的面齿轮修形齿面坐标生成程序,实现了修形后面齿轮的可视化,并用CATIA进行了三维建模;最后应用ABAQUS进行了2种修形方式的齿面接触分析,得到了面齿轮与小齿轮的分析仿真结果.由结果可知,齿宽方向修形方式可以得到更宽的接触区范围,但法向修形的接触区整体分布更靠近齿根,更符合面齿轮的力学特性,因此,在面齿轮强度足够的情况下,可以采用齿宽方向修形的方式替代法向修形的方式,这样会有利于后续进一步编写研究传动误差的程序.
相似文献15.
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埕东油田东区二次开发潜力及措施探讨 总被引:4,自引:2,他引:2
王延忠 《油气地质与采收率》2010,17(1):86-89
埕东油田东区是一个开发了35a,含水率持续5a接近98%的"濒临废弃"油田,但是密闭取心显示层间、层内仍然富集较多剩余油。针对非主力层及注采对应较差的主力层水淹较弱、剩余油饱和度较高的特点,提出了进行层系重组可行性研究以及减小层间差异的整体调整措施;对薄层非主力层及快速尖灭的厚层河道边缘可以利用水平井进行局部挖潜;对分段水洗明显的复合正韵律主力层,建议进行化学驱现场试验,室内物理模拟实验结果表明,二元复合驱技术的驱油效率最高,预交联驱技术的波及系数最高;夹层对层内油水运移有一定影响,夹层厚度越大、分布越稳定对剩余油分布影响越明显,利用微电位、微梯度变化程度与夹层厚度呈正相关性的特点,可以定量计算夹层的厚度。 相似文献
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