智能水龙头

水是所有生物生命中不可缺少的重要资源.随着人类的不断进步,社会的不断发展.环境问题也越来越严重,水土的流失,环境的污染.比如平时的铺张浪费,垃圾的丢放,伴随着的问题越来越多,也越来越严重.因此节能减排成为一个重要的话题.节约就是从一点一滴做起,一张纸,一滴水.因此各种各样的的发明用来解决这一问题.水龙头是生活中很重要的一个东西,如果没有它不知道要流失多少水.但是在生活中不少人在洗手过程中多少会浪费点水,比如在用洗手液的时候不关水龙头.还有用完水后会忘记关水龙头,也许是一个不注意,一次忘记,但这会造成水的浪费.因此可以发明一个特殊、智能的水龙头,用它来提醒人们的随意性.     

基于加权计分的工业产品设计方案评价方法

通过研究加权计分原理结合产品设计过程的产品设计研发要素,将产品设计过程的各项指标要素结合到基于加权计分原理的数学模型当中。具体在产品方案设计过程中的设计要素列出产品各项评价内容,分析出各项评价指标并制定具体的数值,比较各项指标的重要程度并设置加权系数,建立数学模型,最终得出科学的测评程序及计算方法,解出方案的评价总分。通过此方法既明确了产品设计过程中的研发重点,同时可以定量得出产品设计方案的客观评价指标数据,为比较不同的设计方案及方案的选择上提供客观的选择依据。在解决工业产品方案设计的过程中,明确产品技术的可行性、性能的先进性、经济的合理性等各项功能及指标要素,能较为简单并科学合理地进行量化分析与评价。该方法提升产品的设计质量,明确了产品研发的突破重点,促使工业产品的设计方案能更有效、可靠地实现客户的期望和市场的需求。     

思维认知驱动下的汽车造型设计方法研究

汽车造型中的用户思维普遍受直觉、经验、情感、推理、判断、理智及悟性等多重影响,可将其概括总结为感性、理性和知性为主导的三类思维体系。通过系统的造型设计方法以应对多元的用户思维方式,感性思维倾向于情感与经验的主导,进而采取象征方法;理性思维好发掘逻辑本质,故采取对物态的撷取方法;基于知性思维相对理智的悟觉维度,总结出“次世代”的几何构成方法。结合以上研究得出设计方法,方可在汽车造型中更为完善地塑造产品文化、诠释产品价值并革新产品意义。     

龙滩水电站水轮机埋件运输及吊装

龙滩水电站水轮机埋件主要包括尾水肘管、锥管、基础环、座环及蜗壳。水轮机埋件外形尺寸大,水平运输受道路交通及进场交通洞限制,而竖立运输重心位置高,稳定性难以控制。通过在拖车上加配重、拖曳等手段实现了竖立运输和吊装,克服了受道路交通狭窄和吊装不到位的限制。文章介绍了部分大型设备运输及吊装方法。     

纳米β-Ga2O3在不同氧环境的表面形貌研究

纳米材料由于其量子尺寸效应和不同的表面形貌,具有多种独特的性能,β-Ga2O3也因为较大的禁带宽度和优秀的化学物理性质而作为下一代半导体候选材料.为解决β-Ga2O3纳米材料的表面形貌控制问题,用CVD合成制备氧化镓纳米结构,在硅衬底上用氧化镓粉末作为前驱体,分别将不同氧气流量输入管道内,形成了不同形貌的纳米结构.利用...     

河道驳岸的生态改造探析——以巴马城区内河景观改造为例

巴马城区内河景观改造工程针对四种河道驳岸形式,即垂直式挡墙驳岸、斜式砼网驳岸、台阶式驳岸与自然式驳岸,分别采用种植池式垂直绿化驳岸、叠石亲水种植池驳岸、袋型柔性生态驳岸、植物生态护坡驳岸等不同的驳岸生态改造技术进行处理,在满足驳岸防洪功能需求的基础上,建设一个与自然生态系统和社会生态系统协调发展的驳岸生态系统。     

靖边气田低含硫天然气成因探讨

靖边气田低舍硫天然气成园问题一直认识不清.综合全烃分析,测井解释、产水、试验模拟等资料,对靖边气田H2S的生成机理、反应条件、控制因素等进行了研究.以此为基础,对靖边气田低含硫天然气的成园进行了探讨.研究表明,靖边气田H2S为硫酸盐热化学还原反应成因,地层水是该反应进行的关键,H2S生成过程始终受地层水控制,气田天然气低含硫的原因并非石膏少,而是地层水有限.研究揭示地层水分布的局限性可能是形成我国低含硫气田的一个重要机制.     

构造形变体对油气垂向运移的控制作用及勘探意义——以渤海湾盆地环渤中凹陷新近系油气勘探为例

断层的垂向运移能力是源上复杂断裂带油气勘探的关键。针对断层垂向运移能力的评价问题,基于油气泵吸式运移原理,结合环渤中凹陷区新近系油田勘探实践,提出了构造形变体的概念,将研究对象由以往的单一断层面转变为三维的活动断裂体,建立了构造形变体的定量计算方法。研究认为:①成藏期断裂活动造成的间歇式应力释放是油气垂向快速高效运移的动力,构造形变体能够更加客观地表征断裂带的整体活动强度,进而科学地表征油气的垂向运移能力;②构造形变体包含释放体积与波及体积两大关键参数,二者与油气的垂向运移能力均具有正相关关系,释放体积和波及体积越大,油气的垂向运移能力越强;③构造形变体控制着凹陷区油气的垂向运移,从不同层面控制了油气富集区、富集带与富集块的分布。构造形变体体积的非均一性形成了多个泵吸汇烃单元,进而控制了应力释放区和油气富集区;泵吸单元构造形变的体积越大,浅层油气的富集程度越高。在同一泵吸单元,形变中心控制着油气优势富集带的分布。断裂带内的局部强构造形变控制着油气的优势充注点,进而形成油气富集断块。构造形变体概念的提出为泵吸机制下油气的垂向运移能力评价提供了理论依据,有助于高效指导渤海海域一批大型新近系油田的发现与评价,对成熟区勘探的再认识和再挖潜具有重要指导意义,在洼陷区复杂断裂带勘探中具有广阔的应用前景。     

地震坠落滑动型滑坡发育特点及典型实例分析

汶川地震诱发了大量的地震滑坡,其中坠落滑动型滑坡是一种普遍的地震滑坡类型,滑动特征独特,动力机制复杂。以彭州市九峰村滑坡为实例,介绍了滑坡发育的控制因素,滑坡运动及形成过程经历了后缘崩塌坠落启动、中下部整体启动滑移、滑后堆积等3个阶段。结合地震条件下斜坡岩土体的变形破坏机理,解释了地震坠落滑动型滑坡后壁上部为崩塌坠落裂面,斜坡中部坡体浅层滑动明显,滑坡滑动速度快、距离远,坡脚形成倒石堆危害大,次生灾害链持续时间长等特点。     

三峡工程下游河床冲刷对护岸工程的影响

三峡工程建成后，由于水沙条件的改变，长江中下游河道将发生相应的调整变化，这种演变趋势对沿江地区防洪、航运、取水、岸线利用等均将带来一定影响。通过数学模型计算，长江中下游宜昌至大通各河段冲刷达到最大时的平均剖刷深度约为0.5-5.3m，其中以下荆江河段的平均冲刷深度为最大，约为5.3m，上荆江河段次之，约为3.5m。简述三峡工程建成后，长江中下游河道冲淤演变规律和河床演变趋势及其可能对护岸工程产生的影响，并提出了对策建议。