级联型NPC-HB多电平逆变器功率均衡控制策略研究

针对级联型中点钳位全桥(neutral point clamped H-bridge,NPC-HB)多电平逆变器模块间存在功率不均衡的问题,通过详细分析传统基于载波层叠调制策略下模块输出功率与输出电压基波有效值之间的定量关系,提出一种改进型混合调制策略。该策略将载波层叠和移相相结合,不仅能够保证各个模块输出功率的均衡,而且可提高输出电压的等效开关频率,进而有效地降低输出滤波器的体积和成本。文中对模块间功率分布情况以及模块内部各个器件损耗分布情况进行分析,并搭建含两个级联NPC-HB九电平模块的实验样机。实验结果表明该调制策略能够有效解决级联系统中各功率模块之间的功率均衡问题。     

汽车覆盖件旋转斜楔冲压工艺优化设计

旋转斜楔冲压工艺是最重要的设计环节,决定了其结构形式。因此,提出一种基于几何特征的旋转斜楔冲压工艺优化设计方法。首先,对覆盖件中具有冲压负角的几何特征进行截面分析,确定旋转斜楔的平面角度。其次,在截面线的基础上通过辅助线的方式确定旋转轴心的分布区域。再次,根据旋转斜楔的结构强度设计标准,在旋转轴心的分布区域优化旋转轴的位置及其旋转半径,并确定其外形基本设计尺寸。最后,根据运动仿真过程设计旋转斜楔的工作角度和行程。实例表明,该优化设计方法降低了旋转斜楔冲压工艺设计的难度,提高了设计质量和效率。     

超声波深层清理排水沥青路面技术

孔隙堵塞是排水沥青路面的难点问题,传统的路面养护技术无法满足新型路面的需要,新型路面养护技术尚未成熟。目前,超声波清洗技术已经在众多领域得到大量应用,并取得了满意的效果。因此,对于超声波清洗技术在路面养护领域的使用,存在着可观的发展前景。本文提出了超声波深层清理排水沥青路面装置,为沥青路面养护技术提供了设备支持。     

防渗抗氯盐侵蚀沥青混合料性能劣化特性研究

氯盐侵蚀条件下防渗抗氯盐沥青混合料力学性能劣化特性及其规律对心墙材料受力特性及大坝整体稳定意义重大。有必要合理利用相关微、宏观材料测试方法和相关设备,揭示氯盐侵蚀作用对防渗抗氯盐沥青混合料性能的劣化机制和规律,从而为合适的防渗抗氯盐沥青混合料的选择提供科学依据。     

水泥混凝土桥沥青铺装层力学功能分工研究

通过有限元模拟计算分析,揭示了桥面铺装各结构层的受力特性,并在此基础上确定了各结构层的力学分工.分析结果对桥面铺装材料的设计和选材具有一定的指导意义.     

汽车冲压模具镶块螺钉与销钉快速设计算法研究与开发

镶块是冲压模具的基本结构,与其他部件之间通过销钉定位、螺钉紧固的方式进行装配。螺钉与销钉设计简单,但对设计质量和效率要求比较高。因此,提出了一种基于模具镶块结构的螺钉与销钉自适应快速设计算法。根据镶块的结构形状和大小,按照螺钉和销钉的孔距和边距要求,自动进行孔位布置,生成系列位置圆,且可以对圆的排布进行编辑和调整,并调用相应的螺钉和销钉标准件进行装配。该算法可实现在非平面复杂镶块上设计螺钉和销钉孔,而且还能依据镶块紧固厚度自适应选择相应螺钉和销钉规格。为了实现自动化设计,将该算法无缝集成到NX软件平台,开发了一套螺钉与销钉的自适应设计与装配系统。实例表明,自适应设计与装配可以显著提高模具镶块中螺钉与销钉的设计质量和效率。     

绿色勘查综合技术方法实践——以湖北省秭归县中坝矿区钽矿预查项目为例

绿色勘查是湖北省乃至中国地质找矿发展的必然趋势。开展绿色勘查首先要对矿区生态环境现状调查评估,了解地质勘查工作对矿区内生态环境的影响范围及形式,在此前提下制订适宜矿区的绿色勘查技术方法,最大限度地降低勘查工作对生态环境的破坏,实现预查工作对生态环境扰动的可控制、可恢复。其主要技术方法有环保型冲洗液、浅层取样钻、废浆废液处理、复垦复绿等。     

自诊断沥青混凝土及其应用前景

自诊断沥青混凝土是一种通过掺入导电相材料,改善沥青混合料的导电性能,利用导电性能与路用性能的变化规律,即时、无损地评价路面结构的应变与破损的新型道路材料,其在机场跑道、桥面及高速公路上有广泛的应用前景.因此,介绍自诊断沥青混凝土的导电相材料优选、级配设计、制备方法及其自诊断机理,依据其电学性能的变化规律可及时了解路面的使用状况和健康水平,用以指导沥青路面的养护与维修.     

深井切顶留巷顶板错动判据与支护参数量化研究

切顶留巷顶板支护方式主要为主动支护与临时支护.研究留巷期间顶板主动支护与临时支护之间的量化关系,确定切顶留巷顶板支护参数量化关系,可为支护参数设计及稳定性控制提供理论依据.以祁东煤矿7135工作面为工程背景,研究切顶巷道走向及倾向不同层位顶板变形规律,获得直接顶与基本顶的协调变形特征.分析直接顶与基本顶协调变形力学特征,建立切顶留巷直接顶与基本顶组合力学模型,以锚杆发生剪切破坏为临界指标,获得层间错动判据,并以此分析临时支护刚度、锚杆预紧力及锚杆支护间排距之间的量化关系.通过引入埋深因素,分析不同埋深临时支护与主动支护的量化关系.提出工程实践中:为提高留巷期间巷道顶板稳定性、控制顶板下沉变形量,可通过增加巷内临时支护体数量、提高支护刚度、减小锚杆支护间排距及提高锚杆预紧力等方法实现.结合祁东煤矿7135工作面回风巷留巷期间顶板控制效果,验证了支护设计的合理性.     

粉煤灰和外加剂对二次衬砌混凝土抗裂性能影响研究

为了评价粉煤灰和外加剂复掺对二次衬砌混凝土开裂的影响,通过正交试验分析得出UEA-H(膨胀剂)、FA(粉煤灰)、SRA(减缩剂)最佳复合掺量,采用改进圆环法快速测试二次衬砌混凝土的抗裂性能,研究UEA-H、FA、SRA最佳复合掺量对二次衬砌混凝土工作性能、力学性能和抗裂性能的影响。结果表明:UEA-H、FA、SRA最佳复合掺量提高了二次衬砌混凝土的工作性能和强度,对弹性模量影响较小;改善了石-骨料界面过渡区黏结度和二次衬砌混凝土内部孔结构,使混凝土结构更加致密;界面过渡区骨料黏结的强度提高,减少了微裂纹的产生和发展,降低了二次衬砌混凝土内部拉应力发展速率,延长了开裂时间,使干燥收缩降低了53.7%,抗裂性能提高了1.1倍。因此,复掺粉煤灰和外加剂显著提高了二次衬砌混凝土的抗裂性能。