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采用带有高活性端基的无卤膨胀型阻燃剂(PSPHD)对海泡石纤维(SEP)进行接枝改性,制备了阻燃化海泡石纤维(PSPHD-SEP);通过熔融共混制备了低密度聚乙烯(LDPE)/海泡石纤维阻燃复合材料;通过拉伸试验和冲击试验对LDPE/SEP,LDPE/PSPHD-SEP复合材料进行了力学性能分析;通过氧指数(LOI)以及垂直燃烧(UL-94)对复合材料的阻燃性能进行了研究;利用扫描电镜(SEM)、漫反射-傅里叶变换红外光谱仪(DR-FTIR)对燃烧后的炭层结构和组成进行了表征和分析。结果表明:两组复合材料的拉伸强度和冲击强度随海泡石量的增加呈现先增大后减小的趋势,且在相同添加量条件下,LDPE/PSPHD-SEP体系的拉伸强度和冲击强度更高。阻燃化改性海泡石纤维(PSPHD-SEP)提高了复合材料的阻燃性能,在与聚磷酸铵(APP)、季戊四醇(PER)的复配体系中,当阻燃化改性海泡石纤维添加量达到5%时,复合材料的氧指数达到26.8,垂直燃烧测试达到V-0级。PSPHD促进了炭层与海泡石纤维的交联,形成更加致密的炭层,大幅提高了复合材料燃烧后的残炭量。 相似文献
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浅谈新型肥料企业标准中存在的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国肥料工业的发展,新型肥料得到不断开发、应用。介新型肥料企业标准还存在较多问题,影响了产品质量,为此提出改进、提高企业标准的建议。 相似文献
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中国LNG汽车及加气站技术应用分析及推广建议 总被引:8,自引:4,他引:4
节能与新能源汽车发展战略对LNG汽车及加气站的应用推广带来了新的契机。为此,分析了LNG理化特性,探讨了中国LNG汽车及加气站的现状和发展优势,基于国内天然气汽车多元化区域性推广的迫切需求,结合国情提出了促进中国LNG汽车大面积应用推广建议:①加快LNG配套基础设施建设;②大力发展L CNG加气站;③加快制定LNG相关技术标准;④加强LNG汽车产业引导和政策扶持;⑤建立协调联动的LNG汽车应用推广体系;⑥遵循由点到线,有线到面,逐步推广的发展思路;⑦及早建立天然气汽车运行管理信息平台;⑧建立燃气汽车专项维修基金。 相似文献
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1 前言在石油、化工等行业中 ,一些外形尺寸较大的压力容器往往在工厂中分段制造 ,然后运输到施工现场对接组焊。大部分设备组焊后要根据材质和焊接规范的要求对环焊缝进行局部热处理 ,以消除焊接的残余应力 ,改善焊缝和热影响区的组织 ,提高接头性能。现阶段国内石化设备安装单位大多采用电加热法对现场组焊设备环焊缝进行局部热处理 ,如工频加热法、电阻加热法等。电加热装置主要存在的不足是 :一方面价格昂贵 ,结构复杂 ,特别是电加热元件易损坏 ,在实际应用中经常要更换元件而影响工效 ;另一方面 ,电加热装置耗电量大 ,在电力紧张的工… 相似文献