一种高数据率DS/FH扩频系统的设计

为适应当前无线通信强抗干扰能力、高数据传输速率的需求,设计并实现了一种适用于直扩/跳频（DS/FH）混合扩频通信系统在高速数据传输状态下的跳频捕获方法,并根据应用需要实现了高数据率下的编码扩频技术和高速直接数字频率合成技术,完成了系统的硬件实现与调试。实际测试表明,系统在一定的扩频增益和3000跳/秒的跳频速率下,传输数据速率大于1 Mb/s,满足工程应用需求。     

高精度通用化航空显示仪设计

针对航空兵部队在维修导航设备时缺乏显示仪的现状,本文提出一种基于PC/104总线技术和虚拟仪器技术的高精度通用化航空显示仪。该显示仪可满足无线电高度表、罗盘和塔康等导航设备的图形、数字及特殊字符显示要求。文中介绍了硬件结构、软件流程等,试用结果表明,该显示仪满足设计要求,并可方便升级扩展到其他型号的导航设备。     

一种基于RFID的区域实时定位系统布局

建立了基于射频识别(RFID)技术定位系统的数学模型;根据几何精度因子(GDOP),讨论了定位精度与读写器个数及布局之间的关系,给出了实时定位系统(RTLS)的读写器布局策略.仿真结果表明,系统的定位精度随着读写器个数的增加而提高;当测距误差为1.5 m、读写器个数为5个时,应用本文的布局策略,区域内标签定位误差的数学期望可以达到1.726 2 m,满足系统实际需要.     

多模导航模拟器时间同步控制系统设计与实现

在多模导航模拟器的设计过程中,由于需要模拟的导航信号频点较多,使得如何修正由于多个上位机程序启动时间差异导致的数据包不同步,以及如何控制不同中频板卡同步启动以产生时间同步的中频信号成为了关键问题。针对这两个问题,设计并实现了一种应用于基于软件无线电体系架构多模导航信号模拟器的时间同步控制系统。该系统通过由系统计时板对外设板卡同步触发启动控制,驱动软件与外设板卡1s时隙同步控制,以及驱动软件向外设板卡传输数据包的同步控制,实现对各系统频点的时间同步控制,能够支持多模导航信号模拟器长时间持续稳定的工作,具有各系统频点时间同步精度高和系统复杂度低等优点。通过联合定位测试结果表明,采用本控制系统的多模导航模拟器的各系统频点的输出信号是时间同步的。     

基于扩频技术的RFID区域实时定位系统设计

RFID定位技术通过射频信号实现目标的识别与位置确定,是近年来兴起的热门技术之一;然而,针对战地医院等电子干扰大、物理环境复杂、多径衰落明显的应用场合,其性能将受到显著影响;文章就此设计了一种利用扩频技术进行信息传输的RFID实时定位系统,利用伪随机码进行标签信息调制,可有效增强系统的抗多径、抗干扰能力;给出了基于扩频编码的RFID实时定位系统整体设计,研究了标签设计与捕获算法两个技术关键点;理论分析表明,系统抗多径能力显著增强,且定位误差可达2.384m。     

FPGA配合预失真技术的解调误码测试仪

介绍了一种以测试QPSK系统为基础的硬件设计检验方法,结合预失真技术对该测试系统的硬件总体规划及FPGA设计与实现进行了详细的论述,阐明了各个部分的工作原理.最后提出了实现解调同步的简易方法及误码率测试的具体实现.     

DSP应用系统中的USB接口

介绍DSP应用系统中的USB接口以及专用接口芯片USBN9602的使用方法,USB作为一种即插即用的新型接口,已成为便携式外设与PC连接的实用选择.     

基于SAW技术的车辆自动识别系统的实现

介绍了基于SAW器件的无线识别技术的原理,详细阐述了一种采用SAW(声表面波)技术的高速运动车辆自动识别系统的实现。     

一种改进的伪码捕获方法

本文在传统的并行伪码捕获的基础上,提出了一种基于折叠匹配滤波器的伪码捕获的方法,提高了捕获速度,减少了资源利用,其性能优于传统的伪码捕获方法,可行性在实际中已经得到了验证。本文先给出了折叠匹配滤波器详细的系统设计,最后给出了折叠匹配滤波器优化设计的方法和建议。