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土压平衡盾构掘进时,一般是通过监测地表沉降数据对土仓压力进行调整,使盾构达到土压平衡状态,但该方法过于滞后,易造成不平衡掘进状况.故分析控制土量平衡的方法使盾构掘进时处于土压平衡状态,确保开挖面土层的稳定.阐述了土量平衡中的挖土量与排土量,得出使盾构达到土量平衡状态时,控制螺旋输送机转速与推进速度的比值(N/V),并总结出盾构掘进中土量平衡控制的标准.基于合肥地铁4号线隧道工程,对现场监测数据进行土量平衡分析,同时讨论关键参数的相关性,以保障盾构施工安全.结果表明:合肥地区类似工程盾构施工时可将N/V控制在0.162附近,此时盾构对土层扰动最小;土仓压力随着N/V和刀盘扭矩的增大而减小;总推力与N/V存在一定的相关性. 相似文献
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为解决印刷电路板缺陷检测中缺陷类别易混淆,缺陷目标微小难以检测的问题,提出了一种改进的YOLOv5检测模型。在骨干网络引入Swin-Transformer架构,获取局部和全局信息的多尺度特征。增加一个针对小目标的预测特征层,新的多尺度特征融合和检测结构使模型学习更加全面的特征信息。使用ECIoU_Loss作为损失函数,实现电路板缺陷检测速度和准确率协同优化。实验结果表明,改进后的YOLOv5模型在PCB Defect数据集上的平均准确率为98.7%,达到了99.7%的预测精确率和97.4%的召回率,比当前主流的检测模型性能更优越,改进后的YOLOv5模型能更有效的对电路板缺陷进行分类和定位。 相似文献
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剪切波速是评价场地土动力特性的重要指标。很多地区基于已有勘察资料 ,取得了剪切波速与深度及土性指标之间的统计关系。但影响剪切波速的诸多因素的主次关系难以确定 ,致使在工程中难以找出影响剪切波速的主要因素 ,从而难以确定具有代表性的统计关系。该文引入灰色系统中灰色关联理论 ,对天津地区剪切波速及相应土性指标进行了灰色关联分析 ,得到了该地区影响剪切波速因素的主次关系。 相似文献
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采用EXXON公司“Vail”学派的观点,将四川盆地东部须家河组划分为4个三级层序,其中层序1对应于须一段、层序2对应于须二段和须三段、层序3对应于须四段和须五段、层序4对应于须六段和须七段。以每个层序的湖侵及高位体系域为作图单元,进而展开古地理分析。4个层序湖侵及高位体系域期古地理单元主要有河流冲积平原、湖滨-三角洲、浅湖沉积环境,前两类古地理单元构成了基本骨架。物源区主要来自东南部江南山地,其次为北部大巴山山地。总体上,河流冲积平原古地理单元的分布规模受大地构造作用的影响向西不断扩大,在三级层序Ⅰ湖侵及高位体系域期至三级层序Ⅳ湖侵及高位体系域期间,浅湖区沉积范围先缩小、再扩大、再扩大且向西迁移。煤层主要发育在分流间湾、滨岸沼泽以及泛滥盆地。 相似文献
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地下主体结构与支护结构相结合的深基坑支护设计,即利用地下结构梁板体系作为水平内支撑体系, 是一种高效节约的新式深基坑支护方案。结合工程条件和水文地质条件,详细论述了地下梁板结构替代水平 内支撑的深基坑支护设计方案。对水平结构与围护结构的连接设计、水平结构与竖向支承结构连接设计、出 土进料口设计等关键施工技术进行了详细说明并论述施工流程,最后分析实地监测数据,得到了地下结构梁 板替代内支撑设计下深基坑的部分变形特征和规律,论证了新型深基坑支护设计与施工的安全性与可行性。 相似文献
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