电动自行车共振特性的建模与仿真

在电动自行车的设计过程中，如果电动车的振动频率和电动机的振动频率相同或相近时，就会产生共振，会使人感觉很不舒服。本文提出了一种电动自行车振动特性的模型，井进行了仿真．仿真结果表明了该电动车振动特性模型的合理性。     

煤炭建筑企业的发展研究

文章就煤炭建筑企业的现状进行了分析,先论述了此类企业的竞争力,讨论了优势与劣势,而后提出煤炭建筑企业必须走创新发展道路,并做了具体阐述,接着提出效益评价体系,来检验企业的核心竞争力。最后用宁夏煤炭基本建设公司为例做了实例分析。     

水体污染物迁移与转化机制研究

研究水体污染物的迁移与转化机制,旨在深入了解污染物在水体中的迁移和转化过程。这些污染物包括有机物、无机物和微生物等。该研究的目的是揭示水体中污染物的来源、迁移路径和转化机制,以评估其对水体生态系统和人类健康的潜在影响。通过分析污染物在水体中的行为,如吸附、解吸、降解和转化等,可以帮助我们预测和管理水体污染风险,并制定相应的环境保护和治理策略。这项研究对于保护水资源、维护生态平衡和改善人类生活环境具有重要意义。     

由由国际广场工程深基坑结构逆作施工实践

通过由由国际广场深基坑逆作施工实践,介绍了灌注桩加双排搅拌桩止水帷幕围护体系、主楼顺作裙房逆作、电缆翻交、轨道交通4号线保护、挖土施工等关键施工技术。作为大面积、深开挖的基坑工程,由于新技术的应用,做到了既控制基坑变形有效保护周边环境,又达到降低工程造价、缩短工期的目的。     

基于风能传感器网络中的传输功率控制

传感器网络利用风力发电、超级电容储能,通过分析电源的充电、漏电和节点的能量消耗情况,提出一种新的基于能量等级的传输功率控制策略,EL—TPC。在EL．TPC中,传输功率被分为3种模式,通过调整节点的工作模式,形成分层的网络架构,优先使用储能较多、充电快速和存在漏电的节点,最大限度延长网络的工作时长。结果表明,EL—TPC可以显著延长整个网络的工作寿命。     

基于LIN总线的车身控制网络的研究与实现

该文针对本地互联网作为控制局域网的下层网络，同控制局域网相结合可构成车辆应用中的分层网络结构。介绍了控制局域网络／本地互联网络总线在车体控制网络中的应用，提出了汽车内部基于控制局域网络／本地互联网络总线的混合控制网络架构，设计了基于该混合网络架构的车身控制系统，实现了对控制网络的节点进行硬件电路设计和软件设计。     

基于单目视觉的彩色目标跟踪

提出一种基于HSV颜色空间的单目视觉跟踪算法。该方法利用目标在HSV空间的颜色信息提取出场景中的运动目标,在此基础上,对目标进行滤波和形态学处理,从而实现了目标的检测与定位。最后,利用单目视觉跟踪算法有效地实现了运动目标跟踪。实验结果表明,该算法有效地实现了目标定位与跟踪,并具有一定的实时性和抗干扰性。