三电平SVPWM与CBPWM算法的内在联系研究

由于三电平中点钳位逆变器能有效提高逆变器系统容量和耐压水平,减少输出电压的谐波,所以其在中高压大容量电能变换领域中得到了广泛应用。为了揭示三电平中点钳位逆变器空间矢量脉宽调制(SVPWM)和载波脉宽调制(CBPWM)算法的内在联系,本文首先分析了三电平SVPWM算法的原理,并根据调制度的大小将整个线性调制范围分为3段,然后根据脉宽调制的规则采样法,分别推导出了3个调制段内与SVPWM等效的CBPWM调制函数形式。理论研究表明:三电平SVPWM算法是一种特殊形式的CBPWM算法。最后仿真和实验结果证明了理论分析的正确性和有效性。     

车身涂装作业现场管理对涂层质量的影响

分别从车身表面前处理、电泳、各打磨工序、静电喷涂、空气喷涂、操作环境、喷涂漆干燥现场的管理及涂装后序过程等方面对涂层质量的影响,进行了分析和讨论。     

IC卡公用电话快速检定设备的研究

本文介绍采用IC仿真卡技术,实现由公用电话的IC卡插口进行快速检定的方法、原理和软硬件设计。解决了IC卡公用电话检定需电信部门到现场配合拆机的技术难题。研究成功的多功能电话计费器检定仪可以检定各类公用电话。     

房屋建筑工程质量通病防治的对策和措施

在房屋建筑工程中,对于存在的普遍性的质量问题,我们称为“质量通病”,它不仅关系到国家、经济、社会、和房地产市场持续健康发展,而且还直接关系到广大人民群众的切身利益,所以加强房屋建筑工程质量通病的防治是重中之重。     

对我国油气资源可持续发展的一些看法

对我国油气资源可持续发展提出了以下看法:①中国原油高峰年产量保持在约1.8×10⁸t,维持的时间长一些对我国的石油供应安全更有利;②大油气田的发现与"难采储量"的发现是长期并存的,因此,在寻找大油气田的同时,也不能放弃对低品位储量的勘探;③我国原油开采应长期走有经济效益的"多井低产"道路;④对我国今后油气资源远景产生重大影响的是那些知之甚少的新区,如南海南沙海域、青藏高原、南海北部陆坡深水区。     

坚持以市场为导向，及时调整产品结构山东晨鸣集团又开发两项新产品

目前,国外财团相继在我国投资建厂,对国内文化用纸市场造成了极大的冲击。面对这种现状,山东晨鸣纸业集团坚持以市场为导向,及时调整产品结构,在开发了八色高速轮转印刷机专用纸、教材用地图纸、高档低定量涂布纸及高级亚光铜版纸等文化用纸的基础上,2000年又成功地开发了高档防粘原纸、麦架纸两种工业用纸,并通过了省级鉴定。     

分层航摄在峡谷沟道地形图测绘中的应用效果

低空无人机数字摄影测量要求1∶500地形图航摄地面分辨率不超过0.05 m,针对某峡谷沟道1∶500地形图测绘项目,采用分层航摄方法 ,空三平差后,基本定向点水平残差最大点为0.021 m,垂直残差最大点为0.014 m;利用像控点对三维模型精度进行了检测,平面位置中误差为±0.048 m,高程注记点中误差为±0.045 m;利用实测地形点统计到地形图图幅等高线高程中误差为±0.16 m。空三平差及精度检测结果表明,分层航摄方法可保障峡谷沟道地形图航测精度。     

单胞构型和结构参数对SLM成形梯度点阵结构压缩性能的影响

梯度点阵结构由于压缩时具有优秀的吸能能力,目前常作为吸能组件被应用于航天、国防和医疗等领域。但随着现代工业的发展,工程领域对其压缩性能提出了更高的要求,为使其进一步优化,有必要探讨单胞构型、结构参数和压缩性能之间的关系。因此本研究通过选区激光熔化(Selective laser melting, SLM)成形了两种梯度差的AlSi10Mg变杆径梯度体心立方(Body-centered cubic, BCC)和金刚石(Diamond, Diam)结构,以研究梯度差对压缩性能的影响,并对两种单胞构型进行对比。准静态单轴压缩实验和有限元分析(Finite element analysis, FEA)的结果表明,在同相对密度下,当单胞构型相同时,随着梯度差的增加单位体积吸能量明显增加。而梯度差相同时,Diam梯度点阵结构的压缩模量、屈服强度、抗压强度和最大峰值应力均高于BCC,同时其单位体积吸能量和吸能效率也高于BCC。     

LCC谐振充电IGBT开关Marx发生器

为满足Marx发生器的充放电脉冲工作要求,提出采用恒导通时间-恒频率控制策略的LCC串并联谐振变换器作为IGBT开关Marx发生器的充电电源.利用Pspice软件和等效模型模态方法对断续模式工作的LCC变换器实现软开关的原理进行分析,给出设计原则.仿真结果表明变换器能够以较高效率满足Marx发生器从短路到开路的宽范围变动工作特性的充电要求,实现高达1kHz重复频率变频变脉宽稳定运行.所提出的方法为研发制造紧凑型一体化高重复频率Marx发生器式功率脉冲电源开辟了一条新路.     

导管架船撞损伤与剩余强度的结构有限元模拟与评估方法

[目的]海上风电基础结构船撞事故频发,准确评估结构损伤后结构剩余强度成为风电场运维安全的重要技术.[方法]针对广东海域实建导管架和船舶运行情况,采用有限元方法模拟船舶质量、初速度、碰撞角度等不同组合情况下导管架基础船撞过程.[结果]通过计算法,得到不同工况下碰撞力时程和关键节点塑性应变,获得了最大碰撞力与各撞击因素关联...