JJF1396-2013《频谱分析仪校准规范》的解读

正一、规范修订的背景及目的频谱分析仪的计量技术法规JJG501-1987《频谱分析仪检定规程》最早于1987年发布实施,2000年对其作了重新修订,被JJG501-2000《频谱分析仪检定规程》代替。随着电子测量技术的不断发展,频谱分析仪的频域测量技术不断改进,频率测量范围不断拓宽,测量准确度不断提高,测量功能也不断增多。而原检定规程的频率测量范围只覆盖到26.5 GHz,且某些测量方法已无法对新型频谱分析仪实现科学合理的计量。因此,需要重新修订检定规程,以更宽的频率覆盖范围和更科学合理的测量方法来满足频谱分析仪的计量需求。     

相位噪声标准的研制

为解决相位噪声测量系统校准无法溯源的问题,设计一套相位噪声标准系统,把相位噪声溯源到可调高斯白噪声源上。该系统可用来测试相位噪声测量系统的准确度及其本底噪声,解决传统比对方法各相位噪声测量系统之间精度较低的问题。利用不同频点的带通滤波器对相位噪声测试系统PN9000在5,10,100 MHz频点下的相位噪声测量结果进行校准,验证方案和整套系统的准确性。     

基于NTP协议的网络时间服务系统的实现

本文介绍了网络时间协议的基本工作原理,简要分析了在网络路径对称和不对称两种情况下的网络时延问题.论述了网络时间服务器的构建方法和网络授时软件的设计流程.应用数据统计,对网络时延和时差作了详细分析,给出了在软件设计中处理与网络时延和时差相关问题的方法.最后阐明了建立网络时间服务体系的必要性.     

复杂地质构造模拟解释

正，反演模拟技术常用于地震资料岩性解释与理论研究中。将其引入复杂地质构造模拟解释，它基于实测地震剖面数据，建立地质模型，运用子波与地质模型褶积合成地震时间剖面，与实测剖面对比，找出差异，修改地质模型，反复迭代，直到满足误差精度。这一方法为断裂发育，切割关系复杂，断点模糊不易确定的煤矿采区构造提供理论研究与解释的新途径。     

汽车尾气净化用贵金属催化材料研究进展

综述了Pt、Pd、Rh等在汽车尾气净化催化剂中的应用及几种典型的贵金属催化材料。阐明在严格的排放法规和市场竞争中,贵金属虽然在汽车尾气净化催化剂中仍将处于主导作用,但以少量贵金属与稀土、过渡金属或碱土金属等氧化物组成的复合型催化功能材料必将成为开发新型汽车尾气净化催化剂的主流,在环境保护与资源的合理利用中发挥重要作用。     

贵金属配比对催化剂活性的影响

以新开发的稀土基复合材料为负载涂层,不同比例的Pt、Pd、Rh为活性组分,平行制成贵金属总合量为0.5wt%的系列催化剂.并通过发动机台架测试系统研究了贵金属负载比例,尤其是Pt、Pd比例对催化剂活性的影响.结果表明:在Pt、Pd、Rh系列催化剂中,Pd比例的增加有利于提高催化剂的活性,但Pt、Pd比例相同时出现作用下降现象;相同比例的Pd/Rh催化剂明显优于Pt/Rh催化剂,且前者在系列催化剂中活性最高.作者建议,在研究贵金属比例变化对催化剂活性影响的同时,需充分考虑到不同贵金属组分间作用的相互促进和可能会出现的作用降低现象,从而以最佳的配比发挥最大的协同促进作用.     

基于层次聚类的贵金属三效催化材料起燃温度识别算法研究

三效催化反应涉及一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）的同时转化,需要采用每种污染物转化的起燃温度对三效催化反应起燃活性进行描述,给高性能三效催化材料的筛选和开发工作带来了极大的困难。本文采用层次聚类法和均值法分析了三效催化反应起燃活性特征描述符的可行性,研究了氧过量系数和阈值对特征描述符的影响。结果表明：层次聚类法可获得比均值法更具代表性的层次聚类中心温度作为特征描述符,适用于氧过量系数为0.94～0.98的三效催化模拟反应条件,且最佳阈值为6.0,然而,对于氧过量系数>0.98的模拟反应条件,氧过量系数越高,层次聚类法的适用性越差。三效催化反应起燃活性特征描述符的提出和应用有助于不同贵金属三效催化材料性能的平行对比,解决描述三效催化反应起燃活性存在多重数值指标的问题,实现性能指标描述的唯一性。     

富氧下烟杆与配煤混燃积灰特性研究

由于云南烟草种植区域广泛,烟杆的生物质资源成本较低、总量较大,因此,对配煤与烟杆掺混燃烧后灰的积灰特性开展实验研究具有重大意义.主要通过测量试样灰熔点、建立烧结熔融指数(SII)来表征成灰后的积灰性.实验研究表明:随着烟杆比例的增加,配比5(6∶3∶1)、配比6(5∶4∶1)的灰熔点是较高的,其次是配比3(6∶2∶2)、配比、配比4(5∶3∶2),配比1(6∶1∶3),配比7(5∶1∶4)的灰熔点最低,结合EDS能谱分析得出配比1的积灰程度是最高的.因此,用烟杆和配煤(小龙潭褐煤、富源烟煤)进行混燃是相当有必要的,不仅节约了煤炭资源,而且对当下我国推广节能减排具有很大的意义.     

新型高稀土/低贵金属汽车尾气净化催化剂研究及产业化示范

“新型高稀土／低贵金属汽车尾气净化催化剂研究及产业化示范”是在国家科技部、云南省科学技术厅的支持下，由昆明贵金属研究所和昆明贵研催化剂有限责任公司共同承担的国家高技术研究发展计划（863计划）项目。     

富氧气氛下升温速率对煤燃烧及动力学的研究

在同步热分析仪上对小龙潭褐煤进行了不同升温速率(5K/min,10K/min和20K/min)下的O2/CO2燃烧特性实验,确定不同升温速率下煤粉的燃烧特性参数及动力学参数.实验结果表明,随着升温速率的增大,煤粉的TG曲线和DTG曲线均向低温区偏移,煤样的着火温度和燃尽温度升高,燃烧时间延长,可燃性指数和综合燃烧特性指数增大,同时,反应动力学参数随升温速率的变化而不同,频率因子呈上升趋势.