共轴双旋翼直升机舰面共振研究

直升机的"舰面共振"是一种类似于直升机地面共振的旋翼与机体耦合的动不稳定现象,与地面共振的不同之处在于"舰面共振"时直升机是在舰船上工作。文章建立了某共轴旋翼直升机的旋翼/机体/舰面耦合系统动力学分析模型,计入桨叶刚体挥舞和摆振自由度,机体模型考虑了其纵向、横向平动和俯仰、滚转运动四个自由度。     

覆冰翼型气动性能和噪声特征的数值研究

利用Fluent软件预测了风力机翼型在覆冰状态下的气动性能和气动噪声,采用大涡模拟与基于Lighthill声类比的FW-H模型相结合的方法模拟了不同覆冰状态下的声压级频谱和功率谱密度分布特征,分析了攻角和来流风速对声压级频谱和功率谱密度分布特征的影响。结果表明:覆冰使翼型的气动性能下降,升力减小,气流与壁面提前分离并进入失速区;明冰对翼型气动性能的影响最显著,霜冰次之;翼型覆冰后气动噪声明显增大,尤其覆明冰时翼型的气动噪声更突出;翼型覆冰前后气动噪声均随攻角增大而提高,未达到和超过失速攻角时气动噪声分别呈低频离散特性和宽频特性;来流风速对气动噪声的影响体现在总声压级上,各监测点的总声压级均随来流风速的增大而增强。     

聚氯乙烯树脂稀溶液黏度测定方法的研究

研究了聚氯乙烯树脂稀溶液黏度的测定方法,通过试验确定了方法的操作条件,并验证了方法的可行性。     

聚合物/热塑性弹性体/纳米无机粒子三元复合材料的增韧增强研究进展

介绍了聚合物/热塑性弹性体/纳米无机粒子三元复合材料的形态结构及增韧机理,分析了热塑性弹性体、纳米无机粒子、加工工艺、界面性能4个方面对聚合物/热塑性弹性体/纳米无机粒子三元复合材料形态和性能的影响。热塑性弹性体和纳米无机粒子对聚合物有协同增韧增强作用,加料顺序是形态结构的最主要影响因素,聚合物的力学性能非常依赖热塑性弹性体和纳米无机粒子在聚合物中的存在形态。最后,展望了该体系未来的研究方向。     

相位调制表面雷达回波特性研究

作为一种新型的人工周期结构材料,相位调制表面(PSS)在雷达目标隐身方面有良好的应用。文中以线性调频信号为例,建立了回波模型并详细分析了其回波特性。首先,阐述了相位调制表面的基本工作原理,建立了雷达回波模型;然后,应用雷达信号模糊函数理论研究了回波的匹配滤波输出,分析了输出峰值点的幅度、相位及空间分布特性,推导了关键因素对滤波输出的影响;最后,进行了相应的仿真验证。结果表明,就对雷达系统的影响而言,相位调制表面具有与间歇采样转发干扰相似的效应,但同时它还具备一些有源方式难以比拟的优点,这使其可望在雷达对抗、目标特性控制等方面有良好的应用前景。     

超高效液相色谱-串联质谱法测定葡萄酒中赭曲霉毒素A的方法的优化研究

建立QuEChERS技术结合超高效液相-串联三重四级杆质谱(UHPLC-MS/MS)测定葡萄酒中赭曲霉毒素A(OTA)的方法。优化了前处理及检测方法,简化了复杂的净化步骤,样品经乙腈提取浓缩后直接上样。采用Atlantis?T3色谱柱(2.1×150 mm,3μm)进行分离,以甲酸溶液(含0.5 mmol/L甲酸铵)和乙腈作为流动相进行梯度洗脱,以电喷雾负离子模式进行质谱检测,多反应监测(MRM)模式采集,外标法定量。结果表明,赭曲霉毒素A在1.0 ng/mL到50.0 ng/mL范围内线性良好,相关系数为0.99971,检出限0.029 ng/mL,定量限0.098 ng/mL。平均回收率在94%～95.0%,测定值的相对标准偏差(n=6)在1.84%～3.82%。对20种昌黎产红葡萄酒进行测定,未发现达到定量限的葡萄酒。     

普及计算及其应用

普及计算的目标是通过将计算机融入人们周围的物理环境来增强计算机的功能和影响,文章介绍了普及计算的基本概念,并就其实现环境,应用前景,关键技术和实现模型进行了讨论。     

变频调速技术在矿用架线式电机车上的应用

介绍了变频调速技术在矿用架线式电机车的应用情况,指出了其选用及安装的一些注意事项,并对其应用进行了展望。     

基于一种改进的遗传算法的空间聚类分析

空间数据挖掘是数据挖掘的一个研究分支。空间聚类分析是空间数据挖掘的一个重要的研究领域。传统的K-均值方法用于聚类具有收敛速度快、算法实现简单等特点,但容易陷入局部最优,并对初始解敏感。遗传算法是一种全局搜索算法,但是收敛速度较慢。提出一种改进的遗传算法进行聚类,该算法通过全局搜索与局部搜索相结合,取得较好效果。实验表明:文中提出的算法在聚类分析中搜索到全局最优解(或近似全局最优解)的能力要优于经典的K-均值聚类算法,且局部收敛速度和全局收敛性能较好。