采用冷胀形工艺降低2219铝合金环的淬火残余应力

通过固溶时效工艺可以显著提升2219铝合金的力学性能,但在淬火过程中会产生较大的残余应力,对其尺寸稳定性、疲劳强度、应力腐蚀等性能产生不利影响。为降低2219铝合金环件的淬火残余应力,在淬火和人工时效之间引入冷胀形工艺。首先,采用有限元法模拟分析了2219铝合金环淬火、冷胀形后残余应力的数值及分布规律。其次,采用钻孔法测量了环在淬火、人工时效和固溶-冷胀形-人工时效后的残余应力。研究了冷胀形工艺参数对残余应力数值和均匀性的影响。结果表明,引入冷胀形工艺可以使2219铝合金环件淬火残余应力降低85%以上。     

模糊贝叶斯网络在启动系统可靠性中的应用

飞机涡轮风扇发动机的组成结构极其精密复杂,且启动系统的健康状态对发动机的影响尤为重大,因此对发动机启动系统的可靠性评估不管是对航空工程的安全性和稳定性,都有着举足轻重的作用。为提高系统可靠性分析的准确性,将原始故障数据进行梯形模糊处理,并结合专家经验进行两种重要度分析和后验概率计算,完成对涡扇发动机启动系统可靠性评估的建模。通过实例验证,对某型航空涡扇发动机的启动系统进行可靠性评估,计算系统中各组件的不同状态对启动系统产生的影响及其重要程度,找出系统易出故障的薄弱环节,为提高整个发动机系统的安全性和可靠性寻找思路与方法。     

膨润土-钢渣复合颗粒制备及其对铜离子吸附

为改善粉体膨润土-钢渣成型条件,以钙基膨润土、钢渣为原料,借助海藻酸钠与氯化钙交联作用,制备复合吸附颗粒,并利用SEM-EDS、XRD等分析手段对复合吸附颗粒吸附后形貌及元素、物相进行了表征。通过静态吸附实验探究了复合吸附颗粒对Cu(Ⅱ)在不同土渣质量配比、投加量、pH、温度和初始浓度条件下吸附效果的影响。结果表明,在复合颗粒投加量为30 g/L,pH为5.2,初始Cu(Ⅱ)浓度为100 mg/L时,对Cu(Ⅱ)去除率达92.95%。复合颗粒对Cu(Ⅱ)吸附动力学符合拟一级动力学模型,吸附热力学符合Langmuir吸附等温模型,热力学相关参数表明,复合颗粒对Cu(Ⅱ)吸附是自发、吸热过程。     

电站锅炉异种钢受热面管的相控阵超声检测

异种钢对接接头广泛应用于电站锅炉受热面管中,其常用的检测方法主要为射线检测和常规超声检测.使用相控阵超声检测技术对某超临界电站锅炉异种钢受热面对接接头进行检测,取得了较好的检测效果.     

工作载荷下压裂泵曲轴的受力性能分析

压裂泵曲轴的应力承受情况十分复杂,导致其工作载荷施加不准确,使分析扭转疲劳破坏与弯曲疲劳破坏捕捉精度较低,为此设计一种工作载荷下压裂泵曲轴的受力性能分析方法。将曲轴材料定为铸钢42CrMo,选用SOLID187单元作为构建模型的体单元,切向面载荷法施加扭矩。采用Pro/E有限元建模软件对压裂泵曲轴进行三维有限元建模,分析压裂泵曲轴的工作载荷。测试结果表明：该方法能够实现最大变形量、最小变形量与刚度分析,扭转疲劳破坏与弯曲疲劳破坏捕捉精度较高。     

基于数字正交的压电材料参数测试系统研究

将数字正交采样法引用到压电测试中,对压电参数的测试方法、正交采样的理论两方面进行了研究,完成系统结构设计并给出了相应的软硬件实现方式,最后计算出机械品质因数和机电耦合系数等压电参数,并对测试结果进行了误差分析.测试结果表明,此方法能测量谐振频率与机械品质因数等压电参数,谐振频率测量误差在1％内,且能在一定范围内准确的记录材料的阻抗变化趋势.     

纳米陶瓷涂层对ω型活塞的热结构影响北大核心CSCD

研究了热障涂层厚度对活塞温度、热应力及热变形分布的影响,结合硬度塞法测试无涂层活塞特征点的温度值,采用有限元法与涂层活塞仿真结果进行比较。对不同厚度的涂层进行温度和热应力分析。研究结果表明,在涂层厚度0.3 mm~0.6 mm范围内,厚度每增加0.1 mm,活塞顶面温度提高10℃~17℃,活塞基体温度下降19℃~27℃。与无涂层活塞相比,0.6 mm厚的涂层活塞基体温度最大降幅为10.8%。涂层表面的热应力随着涂层厚度的增加而减小,涂层活塞基体的热应力变化不大。最大热变形处在陶瓷涂层,最大热变形量在活塞与气缸套允许范围之内。     

氮磷钾肥施用对油菜产量及养分吸收利用的影响

为油菜科学施肥提供依据,利用当前推广的6个油菜品种秦优11号（QY11）、中农油2008（ZNY2008）、中油杂11号（ZYZ11）、湘油17（XY17）、浙油601（ZY601）和沪油杂1号（HYZ1）,在大田试验条件下研究了氮、磷、钾肥施用对油菜产量及氮、磷、钾素吸收利用的影响,并比较了不同品种对施肥响应的差异。结果显示,相同施肥处理下不同品种籽粒产量差异显著,不施N（PKB）、不施P（NKB）、不施K（NPB）及NPK全施（NPKB）处理下品种间最大差异分别为385、244、759和720kg/hm2,变异系数分别为18．1％、25．5％、16．4％和11．0％。氮、磷、钾施用可显著提高各品种产量和相应养分积累量,NPKB处理相比PKB、NKB及NPB处理分别增产1101～2012、1681～2459和293～1567kg/hm2,N、P、K积累量分别增加63．0～113．2、17．2～23．8和94．1～166．3kg/hm2。不同品种氮、磷、钾肥利用率也存在显著差异。同一品种对氮、磷、钾的响应一致,其中秦优11号对氮、磷、钾肥施用的敏感程度均大于其它品种,湘油17耐低氮、低磷和低钾的能力均高于其它品种。     

气隙调衡式混合励磁直线同步电机特性

针对直线电机无绳提升系统中因气隙不均匀引起的轮轨间振动、噪声和磨损等问题,设计新型的混合励磁直线电机. 通过改变次级励磁电流来调节双边气隙磁场和法向电磁力,进而调节双边气隙平衡,有效地降低轮轨间压力. 介绍新型电机的拓扑结构及气隙磁场调节原理,分析主要结构参数对电机性能的影响,确定样机的基本参数. 研究不同负载工况下次级励磁电流对法向电磁力的调节特性,分析次级励磁电流对直线电机空载反电势和电磁推力的影响. 研究结果表明,次级直流励磁电流对电机法向电磁力具有良好的调节能力,对电机推力输出基本没有影响. 在相同的负载工况下,法向电磁力随次级直流励磁电流基本呈线性变化. 当电机负载增大时,直流励磁电流对法向电磁力的调节能力略有降低. 实验结果与有限元分析结果基本吻合,验证了本文理论分析的正确性.     

发动机冷却系统故障检测探究

在对机械设备进行保养过程中,人们重视对机械设备润滑系统的保养,常常忽视冷却系统的维护和保养。通过对机械设备各种常见故障进行深入分析后,不难发现发动机冷却系统故障是一大重要原因。本文首先深入分析了发动机冷却系统功能,然后详细阐述了发动机冷却系统中经常产生的故障及其有效检测方法,包括冷却系统出现漏水现象、冷却系统出现腐蚀现象、冷却液出现开锅现象等。