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81.
针对视频拼接存在的边缘失真和融合效率问题,提出一种新的抗畸变高效的实时视频拼接算法。通过建立非线性抗畸变模型,对视频图像存在的非线性畸变进行校正,改善图像边缘过渡的平滑性;采用SURF配准算法兼顾配准的精度和效率;使用二维标记模板降低融合过程的冗余计算,进行快速图像融合。该算法提升了传统方法的视频拼接质量与融合效率。 相似文献
82.
利用时频电磁资料可同时获取时间域及频率域电磁信息。相比单一时间域或频率域电磁信号,综合利用时频电磁信息可明显提高电性反演精度。为获得精细地电模型,基于正则化反演方法,融合数据约束、模型约束及步长约束,提出一种一维自适应时频电磁联合反演算法。该算法对时间域和频率域数据平衡因子及正则化因子采用自适应调整方案,同时将模型参数搜索范围约束与WOLFE准则相结合,在限制参数搜索范围的同时约束迭代步长,确保反演的稳定性和精度。使用经典层状模型、含噪声的页岩气地电模型及实测数据对该反演方法进行测试与分析,结果表明带约束的时频电磁联合反演方法可有效提高复杂模型电阻率反演的分辨率,对提高时频电磁方法油气藏识别精度具有实际意义。 相似文献
83.
84.
感应同步器数显表检测误差分析与解决方案 总被引:1,自引:0,他引:1
对感应同步器数显表检测误差进行了分析,并提出了消除误差的解决方案,从而有效地在不增加数显表成本的基础上,提高了数显表的检测精度. 相似文献
85.
86.
在uC/OS-Ⅱ的基础上,uC/OS-Ⅲ对消息队列做了较大的改进,并新增一项特有的功能:任务内建消息队列。任务内建消息队列不仅可以降低消息队列占用的存储空间、提高消息与任务间的通信效率,还能实现消息与任务的相互一一对应,从而保证了系统的健壮性。 相似文献
87.
运动机构可靠性仿真试验系统体系结构研究 总被引:7,自引:0,他引:7
针对工程实际复杂运动机构系统成本高、研制周期长、试验量少等特点,提出基于机液协同仿真模型的运动机构可靠性仿真分析方法。从工程实际运动机构系统的运动规律和系统性能出发,给出系统的主要失效模式并定量确定主要失效模式的失效判据,通过整合运动机构系统仿真模型可靠性分析的数据来源,建立并不断修正运动机构系统可靠性仿真模型,同时综合集成三维辅助建模软件、多体分析软件、有限元软件和控制系统建模软件等商用软件并结合经典可靠性分析方法,建立一个协同的运动机构可靠性仿真试验平台集成系统,从而对运动机构系统进行可靠性仿真试验分析与评估,为今后可靠性设计提供大量的有用信息。通过起落架落震可靠性仿真试验研究,表明该系统能够实现工程实际复杂运动机构可靠性仿真试验。 相似文献
89.
从功能设计和系统设计等角度,提出了应用性能管理的设计方法.应用性能管理在传统系统监控的基础上,还提供了性能诊断、性能优化和容量规划等功能.其中监控、查找、深入、分析优化和验证等部分,构成了应用性能管理系统,同时也可以作为性能管理的方法论,指导IT企业对关键业务应用的综合性能管理建设. 相似文献
90.
基于CORBA、XML的交通综合信息平台的研究与设计 总被引:2,自引:0,他引:2
交通信息源具有多源性、异构性的特点,而建设交通综合信息平台是实现各种交通信息集成化、智能化、信息化管理的重要途径,是智能交通系统的研究热点.在分析了CORBA和XML技术的基础上,设计了采用XML技术作为异构分布的交通信息系统的公共数据模型,采用CORBA技术实现网络通信的交通综合信息平台.该平台实现了交通信息的采集加工、共享与交换,并提供了信息发布和辅助决策等功能. 相似文献