全方位超声波扫描器的设计

采用步进电机带动超声波传感器对障碍物进行扫描．并对障碍物距离进行测量，这便是本全方位超声波扫描器的基本原理。基于上述原理，本文论述了一种全方位超声波扫描器的设计．同时给出了系统的各模块的设计。     

CeO2对不锈钢基SiO2-BaO-Al2O3-Cr2O3陶瓷涂层性能的影响

采用高温熔烧法于1Cr18Ni9Ti不锈钢基材表面制备掺CeO2的SiO2-BaO-Al2O3-Cr2O3陶瓷涂层,研究了不同含量CeO2对涂层的抗氧化性、抗热震性和硬度的影响。研究结果表明,含CeO2的不锈钢基SiO2-BaO-Al2O3-Cr2O3陶瓷涂层能有效阻止不锈钢基体的氧化增重,提高涂层的抗热震性能及硬度。本实验条件下,CeO2含量2.8%时,涂层具有最好的抗氧化性能和抗热震性能。     

重力浓缩过程中底流浓度和比浓缩面积的确定

研究了重力浓缩过程中特征浓度线与沉积曲线之间的关系,利用两相流波理论分析了特征浓度线的初始性质．在此基础上,推导出计算连续浓缩机底流浓度和比浓缩面积的公式,并验证了这种新方法的可行性．     

硫脲浸金新工艺的研究

近年来,用硫脲对含金矿石进行无毒浸出－同步电解提金是人们研究的热点之一。本文作者系统地研究了硫脲电解浸金的影响因素,考查了含金贵液电解时硫脲的再生情况,并与传统的氰化浸金进行了对比,得到了较好的结果,对我国黄金选矿具有一定的借鉴作用。     

不平衡负载下并联有源电力滤波器的补偿性能

实际工业现场存在谐波、负序及无功等问题需予抑制以满足其他用户的用电要求,而有源电力滤波器(APF)是一种新型电力电子装置,除抑制谐波外,对于不平衡三相电路,还可同时抑制基波负序电流。为准确检测出不平衡负载的谐波与基波负序分量,APF的低通滤波器采用移动平均滑窗算法并在研制的66 kVA的APF基础上对不平衡三相电路进行了补偿。仿真和实验结果证明了所研制的APF可以快速、准确地检测出基波负序及各次谐波电流,补偿后的系统侧电流畸变率从28.5%降至2.79%,充分达到了谐波抑制的国际标准。     

不同介质下涡街流量计计量性能分析

本文针对涡街流量计在不同介质下的计量性能,依据流体力学,通过理论分析得出对于可压缩流体介质须考虑其可压缩性对涡街流量计的影响,为此选用四台不同口径的涡街流量计,在雷诺数相似准则指导下进行了实流标定实验,得到水、空气和蒸汽介质下的标定仪表系数,结果表明：介质可压缩性和涡街流量计几何尺寸是影响涡街流量计计量性能的重要因素,不同介质下涡街流量计的标定仪表系数不同,不可压缩流体水介质下的标定系数不能直接应用到可压缩流体蒸汽介质上,须进行修正,介质可压缩性和涡街流量计几何尺寸可作为修正因子。     

隧道围岩失稳的突变理论分析

通过探讨隧道围岩体发生塌方失稳破坏的机理,建立了隧道发生塌方失稳的突变模型,该模型可较好地解释隧道穿越软弱围岩时拱项常发生大范围塌方的现象,具有较好的实用性.据所建立的突变模型,从刚度比、水致弱化系数比、几何-力学参数等参数进行了隧道围岩稳定性的突变分析,分析结果表明,水致弱化函数、几何参数、刚度比对软弱围岩体稳定性有很大的影响,分叉集上的点的是系统产生失稳的点,系统受外界环境和内部性质改变时,则系统将跨越分又集,产生突变失稳.通过深埋隧道围岩稳定性的突变理论分析,从地下水防治、超前支护、控制爆破及监控量测方面提出了深埋隧道穿越软弱围岩体引起塌方的预防控制措施,对于隧道施工具有很好的指导意义.     

基于CAN总线的模块化并联UPS监控系统的设计

介绍了一种实用并联UPS监控系统的设计,对于这种基于SJA1000的PeliCAN模式的智能节点在模块UPS系统中的设计方法,给出了硬件电路及相关软件设计方法,该系统的设计实用,对于研制其他应用CAN总线产品具有借鉴意义。     

一种飞机外挂物管理系统仿真设计

为了实现对飞机外挂物的智能管理仿真,采用面向对象的设计方法,将系统仿真建模、实验运行、设备控制和结果分析等功能融为一体,设计一种飞机外挂物管理仿真系统.该仿真系统集外挂物管理仿真、操作过程仿真、故障分析仿真和系统检测仿真等功能为一体,实现了外挂物管理的全数字仿真.详细讨论了该仿真系统的功能、组成、设计特点以及具体的硬件和仿真软件的实现方法.该系统可应用于综合航电仿真系统试验,验证系统的可行性与正确性.     

SSSC建模、控制策略及性能

讨论了静止同步串联补偿器(SSSC)的电抗模拟特性,在两相同步旋转dq坐标系下建立了控制系统动态模型.分析了直流母线电压的暂态过程,控制系统采用了双闭环解耦控制.由于没有外部能量供应,SSSC从线路上吸取有功功率,通过串联变换器对直流母线电容进行自充电,SVPWM技术的应用提高了直流母线电压的利用率,改善了输出电压的质量,保证系统正常运行.仿真和实验结果表明,在SSSC中采用这种控制策略可以有效地调节线路阻抗,控制系统潮流,提高系统的稳定性.