红枣去核机对准机构的设计及误差分析

为解决现有红枣去核机器中普遍存在的枣核残留、冲偏和冲烂等问题,进一步提高产品的质量和成品率,文中分析了现有机器定位对准方式,指出了产生上述不足的原因是由于没有考虑红枣大小不同引起枣核与去核刀具相对位置的变化。为此,设计了一种对准机构并对机构的原理进行了说明,推导了机构运动规律的函数关系,计算了机构对准误差的变化规律。最后通过计算指出调整螺钉的长度是影响对准误差的主要因素,并确定了螺钉调整长度的设置方法。     

特种铸造技术的研究及发展趋势

由于航空、航天以及汽车工业的发展,以往的铸造方法已不能满足要求,特种铸造方法应运而生.本文主要讨论了四种特种铸造工艺及各自所具有的特点,从铸件的批量、材质、大小、结构等方面的比较,探讨了不同零件所适合的铸造方法.最后,结合目前铸造业发展的现状,分析了铸造技术发展的趋势.     

封闭式行星传动的功率特性分析与可视化

对封闭式行星传动的功率流特性、传动效率、自锁条件等进行了深入分析,提出了以主支路功率大小与输入总功率大小的比值为关键功率设计参数妒的新分析方法,并给出了系统实现功率分流和自锁的基本判别准则。在建立数学模型的基础上,以C＋＋ Builder 6．0为工具,设计开发了功率流特性分析的可视化系统软件,为合理确定设计参数和筛选传动方案提供了有益的帮助。     

栗蘑挥发性香气成分的研究

利用自动热解析器热脱附和气质联用仪从栗蘑中鉴定出二十一种挥发性香味成分。其中醇类物质主要有2-丁基-1-辛醇、2-丙基-1-戊醇;醛类化合物中含量较高的癸醛、3,5,5-三甲基己醛有很强的果香味;酮类物质中的2,5-二苯基-2,5-环己二烯-1,4-二酮有着浓郁的植物芳香;其他一些化合物如呋喃类、烷烃类、酯类等在栗蘑风味中起着调和和互补的作用。栗蘑的香味不是单一化合物所能够体现出来的,而是组分相互作用、相互平衡的效果。研究结果为进一步认识和了解食用菌的风味价值以及更有效地利用我国食用菌资源提供参考。      

机械无级变速器选型专家系统控制策略的研究

结合系统分析方法，探讨了提高无级变速器选型专家系统运行效率及智能化的途径，提出了基于层次分析法的专家系统控制策略，研究了层次分析在多目标推理，调整及多方案决策等方面的应用。     

基于金相组织调控的锡基巴氏合金B83性能改进

为提高滑动轴承巴氏合金层的性能,满足旋转机械高速、重载和高可靠性发展的需要,促进高端滑动轴承产品的研发,本文针对锡基巴氏合金B83进行了性能改进研究.根据B83的金相组织模型,分析金相特征与其力学、摩擦学性能之间的特殊联系,设计了在B83中加入微量的Ag(1%、3%)及石墨(1%)调整金相组织特征,进而改善其力学和摩擦学性能的技术路线,并以布氏硬度、抗压强度、摩擦系数及磨损量4个指标对B83改进前后的性能进行了对比.研究结果表明：添加微量的Ag和石墨均可以促进B83中硬质点的细化和均布,这对提高B83的力学和摩擦学性能有益,特别是添加1%Ag后B83的高温硬度获得了显著提高,而添加微量石墨使B83具有一定的自润滑性,干摩擦系数更加稳定.加入1%Ag后巴氏合金B83的使用性能得到明显提升,更适用于高速电主轴及微型燃气轮机轴承.     

封闭式行星传动的动力学分析

深入地研究了单环路封闭式行星齿轮传动系统的动态特性;建立了环路系统的动力学模型;考虑了传动系统中所有零件的分离,并详细分析了其动力学性能,由此得到了相关的重要结论,可以用于系统的设计参数选择。     

考虑游隙的滚动轴承刚度模型及其时变特性分析

为了研究滚动轴承时变刚度对精密机床主轴回转精度的影响规律,在考虑游隙的条件下,建立滚动轴承的时变刚度模型,并提出采用平均刚度和刚度幅值变化率来表征刚度的时变特性.以深沟球轴承为例,分析了不同径向游隙、载荷、滚动体数对滚动轴承时变刚度的影响规律.结果表明,轴承的平均刚度与径向游隙负相关,与载荷和滚动体数正相关;刚度幅值变...     

多轮重型车辆转向机构的设计分析

针对多轮重型车辆用中心臂连杆转向机构的设计进行了分析与研究。基于运动学原理以及车辆转向阿克曼原理,提出了该转向机构的解析设计方法,建立了等长约束方程,由切贝雪夫间隔确定了精确转向角,并编制了相应的设计计算程序,从而实现了对其尺寸参数的解析求解。在此基础上,利用ADAMS仿真软件对由此设计的单相和多相转向机构分别进行了运动学仿真与转向误差分析,结果证明转向效果基本满足阿克曼原理,验证了方法的正确性。     

试验台约束对滑动轴承动特性识别精度的影响

在滑动轴承的动特性测试中,试验台参数对动特性测试精度有重要的影响。以某倒置式轴承动特性试验台为研究对象,基于轴承动力学正反问题,提出滑动轴承动特性系数识别精度的仿真评估方法,分析不同激振频率时试验台约束参数对轴承动特性系数识别精度的影响规律,并对激振频率和约束参数的取值范围进行优选。结果表明：在较低激振频率的条件下,当约束刚度和约束阻尼取值较小时,动特性系数的识别精度受测试误差的影响不大,随着约束刚度和约束阻尼取值增大到一定值,动特性系数的识别精度受测试误差的影响迅速增大。针对研究的试验台,选择激振频率在30~300 Hz之间,选择试验台约束刚度小于试验轴承刚度的0.3%,试验台约束阻尼小于试验轴承阻尼的7%时,能够保证较好的轴承动特性系数的测试精度。