中国力学学会学术大会——岩土力学基本理论与工程应用研讨会（2005年）征文通知

为配合 2005 年 8 月 26～28 日在北京由中国力学学会举办的“中国力学学会学术大会 2005(CCTAM2005)”,按照本次力学学术大会筹办方案,中国力学学会岩土力学专业委员会决定同步召开第七届岩土力学专业委员会换届后的首次学术会议,围绕岩土力学与岩土工程学科的发展战略,同时体现中国力学学会岩土力学专业委员会的自身特点,以岩土力学基础理论、实验技术与计算方法及其在岩土工程中的应用为主题,组织岩土力学基本理论与工程应用研讨会,会议将在大会分会场隆重召开。 本次会议将通过特邀报告、专题报告与小型专题研讨等多种形式,就以下四…     

贝壳砂物理力学性质研究

对贝壳砂的物理力学性质进行了系统的研究,指出了贝壳砂的一些工程特性。对不同相对密度的贝壳砂进行了单轴固结试验和三轴固结不排水试验。低围压范围内,相对密度和围压对贝壳砂的峰值应力都有很大的影响,相对密度越大,围压越大,贝壳砂抗剪强度也就越大;尤其是提高相对密度,对贝壳砂的峰值应力有很大的提高。对试验前后的贝壳砂进行了颗分试验,定性地描述了贝壳砂试验前后的破碎情况,指出贝壳砂颗粒的破碎特点。     

考虑体积变化的非饱和膨胀土土水特征

为探讨吸力作用下膨胀土体变特征对土水特征的影响规律,开展了一系列完整的脱湿阶段试验,获得了5种不同初始孔隙比的荆门压实膨胀土各级吸力下的重力含水率与体积变化。试验结果表明：不同初始孔隙比下的重力含水率一吸力曲线有交叉与聚拢现象;体积含水率一吸力曲线的交叉现象更为显著;而饱和度一吸力曲线未出现交叉,相同吸力下初始孔隙比大的土样具有更低的饱和度,体现出土水特征与体变特征的耦合效应。基于试验成果,从土的基本体积一质量关系出发,以初始孔隙比与吸力为变量,在一个统一的框架内,构建了吸力作用下的体变方程、分别用重力含水率与饱和度表征的土水特征曲线方程,该方程能够描述任意初始孔隙比条件下膨胀土干缩过程中重力含水率、孔隙比与饱和度随吸力的变化规律。     

高速公路高填方路堤拼接离心模型试验研究

针对高速公路拓宽工程高填方路段新老路堤拼接问题,通过室内物理力学试验确定地基土、素土填料及其石灰改性土在拼接路堤填筑时的含水量和压实度控制参数;利用离心模型试验手段,进行提高填料压实度和石灰改性措施下拼接路堤协调变形试验研究。试验结果表明,将拼接路堤不同位置填料压实度从90%,93%和95%相应提高到93%,94%和96%时,能够有效减小路堤本身变形,但对差异沉降的控制效果不大。进而对素土填料进行6%石灰改性后,不但可大大减小路堤本身的变形,而且还能减小路面不同部位之间的差异沉降,提高拼接路堤的协调变形效果。现场监测数据资料表明,离心模型试验能够反映原型施工工况效果。     

某防波堤下卧层软土的工程特性状态分析

类比分析了琼州海峡铁路轮渡工程北港东防波堤下卧软土层与对应港池内软土基本工程特性,结果表明防波堤下卧软土层虽然含水率、孔隙比、渗透系数稍有所减小,但其力学指标和微观结构无实质恶化的改变,仍具有结构性软土的典型特征,软土层在防波堤荷载作用下,其结构性基本保持完整,尚没有引起明显的结构破损,下卧层结构性软土可以作为防波堤的持力层;防波堤稳定性分析与变形监测结果以及防波堤运营现状验证了结构性软土作为防波堤持力层的科学合理性。     

红粘土有效胶结特征的初步研究

本文通过时红粘土有效胶结铁含量确定方法的探讨，系统地研究了一种典型红粘土的胶结特征。结果表明：游离氧化铁起胶结作用的只是其中一部分，其含量可通过动态化学选择溶解法确定，有效胶结铁的溶蚀给红粘土的工程特性带来明显的影响。     

中膨胀土路堤包边方案及其试验验证

中膨胀土具有较强的吸水膨胀软化特性，其CBR值低于3％，不能满足路基对填料的强度要求，若用作路基填料必须进行处理。对中膨胀土路堤包边方案进行深入论证，对中膨胀土包边路堤边坡稳定性、路基强度与变形及石灰包边层的保湿作用进行分析。分析结果表明：中膨胀土包边路堤具有较好的浅层稳定性和整体稳定性；包边条件下，填土具有较高的强度和较低的变形，满足路用要求；包边层具有良好的防风化和保湿作用。在此基础上，提出中膨胀土路堤包边方案，并通过现场试验进行验证，试验验证表明，石灰包边方案能经受当地自然条件和气候条件的影响，能保证路基的稳定和安全营运。     

固定式低温绝热液体贮槽制造过程中外壳爆裂事故分析

通过一台固定式低温绝热液体贮槽夹层气压试验时内壳发生失稳变形 ,导致外壳爆裂的事故原因分析 ,证明此类容器在制造过程中应严格控制内壳的成形尺寸和焊缝残余应力 ,并加强对夹层气压试验、抽真空检漏的工艺程序监控     

半焦床层温度对煤-半焦耦合热解制取低温焦油的影响

以半焦在相对高温下发生缩聚反应析出的氢作为氢源,在同一反应器内实现了煤-半焦耦合条件下的含氢气氛煤解聚过程,研究了半焦床层在不同温度(650℃,700℃和750℃)下对煤热解产物分布及其品质的影响.结果表明:耦合热解(CSP)过程较单煤热解(CP)过程的焦油产量增加,且随着半焦床层温度的升高而逐渐增大,750℃时焦油收率提高了16%.焦油模拟蒸馏实验表明,耦合热解过程的焦油中轻质组分含量增加,沥青组分含量显著减少,半焦床层温度在650℃(CSP650),700℃(CSP700)和750℃(CSP750)时,CSP过程沥青含量比CP过程沥青含量分别降低了28.83%,40.77%和44.28%.焦油的GC×GC-MS联用实验表明,耦合热解焦油的芳香环侧链取代结构物质含量增加.原煤半焦的TG-MS实验表明,半焦在高温热解时由于发生裂解、缩聚反应而析出H_2和CH_4,这是本研究中加氢热解的氢源.     

氯化锌浮沉上浮煤的热解特性

利用氯化锌溶液对陕西原煤进行浮沉,并对上浮煤热解特性进行考察,结果表明:氯化锌溶液密度越低,浮沉得到的上浮煤热解焦油收率越高,在密度为1.3g/cm~3时,焦油收率最大,为15.07%.利用傅立叶红外光谱(FTIR)对样品结构的分析表明,浮沉得到的上浮煤中Si—O—Si基团相对含量降低,酚和醚类的C—O键相对含量显著增加.上浮煤中脂肪烃结构富集,且脂肪烃侧链的长度和侧链化程度增加,但浮沉对芳环缩聚度没有影响.热解过程中,浮沉不改变各类化学键的初始反应活化能,但脂肪烃的富集使热解反应中易断键类物质的含量增加,因而热解过程总失重量增加,焦油收率增大.