税金计取与设备材料划分关系探讨

为了准确地计算税金，本文从设备与材料划分入手，探讨设备材料划分与税金计取的关系，研究设备在什么情况下计算税金，材料在什么情况下不计算税金的问题。     

航天用铝合金桁条焊接角变形规律研究

对不同厚度的5A06铝合金桁条焊后角变形进行了测量,并对其角变形变化规律进行了分析和总结,找出了影响桁务焊接角变形变化的关键因素,建立了桁条组件参数与焊前预置夹角关系数据库,用于指导实际工程生产.结果表明,桁条组件参数与焊前预置夹角关系数据库可有效指导桁条的加工和桁条组件的焊接.     

工艺条件对透明光学制品性能的影响

用实验和数值方法模拟研究了PC类塑料制品。用双折射特性及偏光原理,定性观测透明塑料成形后残留应力的分布,并测量了熔体温度、模具温度、保压时间等工艺参数变化对透光率、雾度等光学性能的影响。研究表明,工艺参数的变化对透光率的影响很小,但对应力和雾度的影响较大。数值模拟分析了应力的大小,并和实验结果进行了比较。     

正确认识无标底招标在现阶段的意义

实行无标底招标,淡化了标底的作用。本文从什么是无标底招标认识入手,阐述了在现阶段产生的问题及无标底招标应注意的问题。     

基于环控生保系统的气体排放控制装置模块化设计研究

气体排放控制装置作为电解制氧子系统中的关键单机,其主要功能在于将电解制氧子系统产生的氢气和氧气实现自动排放。产生的氧气用于维持空间站内航天员在轨时的呼吸,产生的氢气需及时排出以保证系统安全性,气体排放控制装置需具备高可靠性、易维护、易更换的人机工效学要求,以保障空间站能够长期在轨运行。基于上述需求,设计了一种基于环控生保系统的气体自动排放控制装置,该装置包含氢气正常及备份排放支路、氧气正常及备份排放支路。通过力学仿真及力学试验、流量仿真及流量试验,验证了模块化设计的气体排放控制装置的力学、流量等关键指标均满足要求,同时重量比指标要求降低20%,实现了产品的轻量化、小型化设计,对未来类似的集成化组件设计具有一定的借鉴与指导意义。     

检具检测报告辅助生成系统的研究与开发

以Visual Studio.Net作为工具,开发了汽车检具检测报告辅助生成系统.详细论述了系统的功能需求、总体设计和各技术的实现方法,可根据三座标测量机产生的测量数据,智能化地辅助生成各种客户化模板格式的检测分析报告,大幅减少人工拷贝数据、数据格式转换、数据校验、误差分析和抓图等枯燥、繁琐的重复性操作,从而显著提高检测分析报告生成的效率与质量.     

电机控制器性能测试方法研究与改进

电机控制器作为电动汽车控制系统的核心部分,其性能优劣关系到整车性能的好坏。然而现有的电机控制器性能测试方法比较单一,且试验结果不能够真正反映出控制器的真实性能。针对这一问题,论文根据电动汽车的实际需要以及使用条件等,提出了一系列关于电机控制器测试的新方法。     

舱外服用补水单向阀设计与验证

设计了一种开启压力小于5 kPa、反向截止压差不高于30 kPa的轴流式单向阀。单向阀采用真空电子束整体焊接结构,实现了单向阀小型化、轻量化约束下的高可靠外密封;运动副中导向面长度与导向面直径之比控制在1.25,焊缝位置距离密封副10 mm,导向面与密封面的一体化设计,使单向阀在30 kPa反向截止压力时能够实现反向截止可靠密封;设计的锥面密封副结构使单向阀流阻控制在5 kPa以下。单向阀已完成功能性能及寿命试验验证。结果表明：轴流式单向阀结构设计合理,方案具有体积小、质量轻等优点,动作次数满足6000次的长寿命使用要求,现已实现在轨成功应用。     

跨平台标准零部件CAD系统研究

采用分布式C/S架构,结合Kernel/Shell技术、COM技术、ACIS/HOOPS交互技术,开发了能够在Web环境运行并嵌入各主流CAD平台上运行的零件库系统,实现了零件查询、产品选型与客户化定制、CAD建模、模型预览、装配定位、订购单(BOM表)生成等功能。该系统适合企业实际的用户化、专业化、集成化的零件库,提高零件库使用的智能化程度,具有较广阔的应用前景。     

薄壁件铣削加工颤振控制研究

针对薄壁支架加工过程中出现的颤振现象,通过铣削加工颤振机理分析,并进行切削参数优化,解决了加工过程中的颤振问题。首先通过建立有限元模型,进行零件模态分析,获取零件动态特性;接着通过试验与仿真相结合的方式,获取机床-刀具系统的颤振稳定域;并进行稳定域内参数优化、零件动态特性与切削参数对比分析,最终获取避免加工颤振的切削参数,并进行加工验证试验,解决了加工颤振问题,提高了产品质量。结果表明通过切削参数优化可有效解决加工过程中得颤振问题。