燃料电池氢源技术--中低温乙醇水蒸气重整制氢研究

采用浸渍-热分解法制备了一种纳米Ni/Y2O3催化剂,并应用X射线衍射、BET比表面测试分析手段对该催化剂的结构性能进行了表征,采用固定床反应器对催化剂的催化性能进行测试。结果表明:该催化剂对乙醇的水蒸气重整反应表现出较高的活性和稳定性,可作为燃料电池氢源技术中乙醇重整器的候选催化剂。     

室温熔盐在碳纳米管电化学电容器中的应用

将碳纳米管制成薄膜电极,以二(三氟甲基磺酸酰)亚胺锂(LiTFSI)-1,3-氮氧杂环戊-2-酮(OZO)室温熔盐为电解液,装配成模拟电容器。测试结果表明,比电容为20.5F/g,工作电压可达2.0V以上,循环充放电500次后容量损失小于5%。室温熔盐在碳纳米管电化学电容器中表现出良好的电化学兼容性,具有良好的热稳定性,是超级电容器非常有前景的新型电解液。     

动力电池功率密度性能测试评价方法的比较研究

动力电池功率密度是辅助车辆系统和电池包设计的基本数据。本文采用日本JEVS和美国FreedomCAR项目中的功率密度测试方法,以8.5 Ah／12 V（美国）和5.5 Ah／3.6 V（日本）等动力电池作为研究对象,对影响功率密度测试结果的因素进行比较分析。研究表明：在不同的测试评价方法中,由于内阻确定方法不同,导致计算得到的动力电池功率密度存在较大差异;JEVS法采用0～10C“系列”充电或放电电流下的电压响应特性表征电池功率能力,可避免单一电流造成的结果偏差,但没有考虑高倍率充电或放电电流下电池功率能力变化;HPPC法兼顾中低倍率及高倍率充电或放电电流下的电压响应特性,但采用某一电流表征电池功率能力会有单一电流造成的结果偏差问题。     

有源滤波器在海洋平台的应用分析

以实际采油平台为饲,对其电网质量进行分析,探究海上平台谐波产生的原因及危害,并提出合理的抑制谐波的方案.通过对有源滤波器和无源滤波器各项技术指标的比较,分析有源滤波器在海上平台应用的实际效果.     

腐蚀预应力钢绞线的疲劳试验分析

为了研究钢绞线腐蚀后的疲劳性能,采用通电加速腐蚀方法制作了包括5根无腐蚀与22根腐蚀预应力钢绞线试件,并通过轴向拉伸疲劳试验对预应力钢绞线腐蚀后的疲劳性能退化规律进行了研究分析,试验主要考察了腐蚀率与应力水平对钢绞线疲劳寿命的影响。试验结果表明,腐蚀后的钢绞线疲劳寿命显著降低,腐蚀钢绞线的名义应力幅与疲劳寿命在双对数坐标系下仍近似符合线性关系,同级荷载水平下的钢绞线疲劳寿命随腐蚀率的增长按指数函数衰减。此外,本文根据试验结果还建立了腐蚀钢绞线的疲劳曲面方程,并给出了不同保证率下的腐蚀钢绞线疲劳强度建议值。     

实现数控机床与CAD／CAM系统的连接

如何弥补数控机床编码能力的不足以及提高单机的管理水平，实现数控机床与ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的连接是其关键技术，本文分析了这种联机系统的特点，结构，并根据被连接的数机床侧的接口的形式，介绍了上位机管理系统的开发。     

消除模块余热锅炉过热器超温的技术措施

介绍了催化裂化装置中模块式余热锅炉的技术改进和运行情况。通过对过热器工艺流程的改进,以及在一级过热器出口增加喷水降温器,在一级过热器前增加热管省煤器,消除了过热器的偏流及超温现象,提高了烟气余热的回收效率。     

乙醇水蒸汽重整制氢催化剂NiO-CeO_2/ZnO研究

通过共沉淀法制备了一系列添加CeO2改性的NiO/ZnO催化剂,并采用X射线衍射光谱法(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)等手段进行了表征,发现:适量CeO2的加入可以有效地促进NiO的分散,减小NiO颗粒的大小。同时对CeO2改性的NiO/ZnO催化剂进行了测试发现:CeO2含量为5%(质量分数)的NiO/ZnO催化剂氢气选择性最好。350℃时,氢气的选择性就可达61.66%,并随温度的升高而升高,在650℃时,氢气的选择性达到68.37%。5Ce催化剂650℃30h稳定性测试发现,氢气的选择性一直保持在68%以上,没有明显的下降。     

城市规划低年级教学改革及专业课课程体系建构

所谓“站点”,指的是“立场”或“出发点”,是展开做一件事情时确定目标的依据。针对城市规划专业教学来说,其“站点”是专业人才培养目标、教学计划、教学方案制定时的指导思想。