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刚度性能是评价阵面骨架承载能力和雷达工作精度的重要指标,设计中常用反射面变形的均方根来衡量阵面的刚度性能,但均方根法一般只能对骨架的整体刚度进行分析,无法对局部模块的刚度及对整体刚度的贡献度进行评价。针对该问题,基于子结构应变能和均匀应变能密度的设计准则,提出子结构刚度贡献度(λ)和子结构承载系数(α)的概念,并通过这两个参数对复杂结构中子结构刚度贡献度及匹配度进行了研究。相对于传统的评价子结构刚度贡献度的差分方法,该方法具有计算效率高、适用广泛等多种优点。最后,以某一典型车载相控阵雷达为例,详细分析了箱梁子结构、T形接头子结构对阵面骨架刚度的贡献度和匹配度,并分析了阵面面板对骨架子结构刚度贡献度的影响,为阵面骨架的轻量化及承载能力提升提出了一些改进设计建议。 相似文献
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煤系高岭土合成NaA分子筛及其机理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以煅烧煤系高岭土为原料,采用氢氧化钠溶液水热合成制备NaA分子筛。以NaA分子筛晶体的生长过程为基础,利用XRD、SEM对NaA分子筛晶体生长规律进行表征,并对其结晶机理进行了分析。结果表明,煤系高岭土制备NaA分子筛的最佳工艺条件是:煅烧温度为725℃;配料比m(Na2O)/m(SiO2)为3,m(H2O)/m(Na2O)为40;胶化条件为70℃×2 h;晶化条件为100℃×6 h。所制NaA分子筛的钙离子交换量为316.55 g CaCO3/g。在NaA分子筛的碱液合成过程中,在晶化条件下,凝胶固相中的硅铝酸根骨架解聚重排晶化成沸石晶体骨架。 相似文献
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液阻型橡胶隔振器非线性特性仿真分析 总被引:5,自引:2,他引:5
液阻型橡胶隔振器是汽车动力装置等系统的先进隔振元件。该文以惯性通道-活动解耦盘式液阻悬置为研究对象,建立了非线性动力学特性仿真分析的线性与非线性集总参数模型,重点探讨了模型中一些重要物理参数的识别方法。对BUICK轿车动力总成惯性通道-解耦盘式液阻悬置的动特性进行仿真,并与实验值进行对比分析,计算了该液阻悬置在不同的激振工况下,一些特征参数变化的规律,结果与液阻悬置的工作机理或实验值吻合。该建模与仿真方法对液阻悬置产品设计与开发具有一定的指导意义。 相似文献
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软交换组网的相关问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
结合工作经验及网络商用和建设中的研究心得,对软交换网络组织和建设时遇到的问题进行了分析,并提出了实际组网的建议和意见。 相似文献
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对军用车辆进行了可见光隐身小斑点迷彩的研究与设计。首先明确军用车辆可见光侦察威胁的主要方式,并确定定性评价体系。在国内外现有军用迷彩标准体系的基础上,探讨可见光侦察检测方法和新型小斑点迷彩的设计方法。选取典型战场背景,利用计算机辅助设计小斑点迷彩的图样、颜色及车身配置等,形成了一种车型的隐身迷彩设计方案。利用计算机图像边缘检测方法,验证了设计方案,实现了缩小目标与背景的颜色差别,达到了降低目标显著性和改变目标外形视觉的目的。由此验证了小斑点迷彩设计方法在军用轻型轮式车辆反可见光侦察技术中的可行性和优越性。 相似文献
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