基于AHP的教师教学质量评价体系

高等教育的关键是人才质量,随着对高校人才质量要求的不断提高,教育教学改革的主要任务之一便是如何评价高校教师的教学质量。高校教师的教学过程涉及诸多因素,各种因素的实施决定了教学质量的高低。其中,除了教师本人的知识水平还取决于教师在实施教学过程中的发挥以及教学对象的配合等等。如何给每个因素一个客观、科学的定量权值,并且应用这些权值对教学过程给出一个整体评价,这是文章所研究的问题。     

高速列车主动悬架超磁致伸缩作动器的设计及性能仿真分析

近年来我国轨道交通技术高速发展,高速列车的运行速度也不断提高,但由于轨道不平顺、车体轻量化设计、会车及通过隧道等原因导致车体振动加剧问题愈加突出,采用作动器提供主动控制力以抵消车体振动的主动悬架系统可极大程度地提高车辆的安全性和舒适性,故将作动器应用于高速列车主动悬架符合列车减振要求和发展方向。为此,文中结合高速列车主动悬架对减振作动器的要求,设计了一种高速列车主动悬架超磁致伸缩作动器,采用TX定向超磁致伸缩材料（GMM）及液压式位移放大机构二者相结合的方式,保证列车减振所需的输出位移和输出力,借助COMSOL软件确定了关键部件的参数,采用MATLAB软件搭建模型进行了性能仿真分析,并搭建基于LABVIEW的超磁致伸缩作动器试验台进行了验证。     

智能型高分子载体的设计与制备及其固定化酶的研究进展

温度敏感、pH敏感、磁响应、离子响应等一系列由于外界环境变化而导致自身性质发生变化的高分子材料统称为智能型高分子材料.利用智能型高分子材料作固定化酶的载体,相对于传统载体,在保持酶活,提高酶负载量,改善操作稳定性等方面都有显著的提高.综述了温度、pH值、磁响应以及多重响应型载体材料的制备、改性方法及其优缺点,重点叙述了磁响应型材料的制备方法,介绍了近年来国内外相关环境响应型载体材料在固定化酶方面的研究现状和发展趋势.     

智慧城市背景下的大数据技术集成管理研究

分析大数据及行业发展现状,分别从BIM技术、智慧社区与智慧城市3个维度论述基于大数据的集成管理,针对多维度技术集成管理、促进大数据技术与相关行业融合、构建数据应用与信息市场3方面提出发展策略。     

变流量条件下异程式管网定量化设计研究

本文以异程式变流量水系统为研究对象,在实验的基础上,提出了管网设计定量化的性能评价指标——支路压降比φ。以管网水力稳定性为前提,分析在变流量运行条件下,如何设计管网系统以保证系统动态运行稳定性。实验结果表明:支路压降比φ取值宜在(0.45,0.56)区间。     

基于特征变量分析的火电厂引风机故障预警模型研究与应用

针对火电厂引风机故障发生频繁、后果严重的问题,提出一种适用于复杂工况的全新引风机故障预警算法.结合机理知识和数据挖掘的方法,分析了引风机的特征变量,提取了不同重要程度和层级的特征变量,并基于聚类算法和故障关联度的思想,研发并建立了引风机的在线故障预警模型.该模型适用于具有历史故障库和缺少历史故障库的不同场景,有效满足实...     

毫米波人体安检机电磁辐射安全评价方法

毫米波人体安检机现已广泛应用在各种需要安检的场景中,其电磁辐射安全问题受到社会的关注。该文给出了毫米波人体安检机电磁辐射安全评价的方法,详细介绍了测试原理、测试仪器及测试位置的选择、测试状态的设定。该评价方法可以有效地测量毫米波人体安检机的电磁辐射,目前已作为GB/T 41482-2022的一部分应用到实际的测量中。国内外11款毫米波人体安检机的实测结果表明,毫米波人体安检机的电磁辐射均小于GB 8702-2014中的公众暴露控制限值要求,可以放心使用。     

低排放塔式同轴分级旋流配比对燃烧流场的影响

以天然气-低排放塔式同轴分级燃烧室为研究对象,采用Realizablek-ε湍流模型和FGM燃烧模型研究了旋流器旋流数对热态流场的影响．结果表明：随着二级旋流数增加,中心级和一级流量增加,二级流量减少,燃料掺混均匀性提高,均匀指数最大提高0.061;压力损失小幅增加,而CO排放显著减少,燃烧效率提高且超过99%;模拟的各工况温度分布均匀,均形成稳定的回流区,燃烧稳定;对16种不同的旋流器方案进行筛选,选出0.7/0.8旋流器方案为最佳方案．     

温度变送器校准热电阻导线误差分析

热电阻式温度变送器按照连接导线接入型式分为二线制、三线制和四线制。文章通过比对性试验,探讨不同线制下热电阻式温度变送器现场校准时：不同线制连接时误差引入的比较及来源;标准电阻箱与变送器的导线连接最佳型式;及温度变送器现场校准数据的结果判定。     

不同纤维掺量下聚乙烯醇纤维增强工程水泥复合材料梁剪切韧性试验

为研究聚乙烯醇纤维增强工程水泥复合材料（PVA/ECC）无腹筋梁的剪切韧性,基于5组PVA/ECC梁受剪破坏试验结果,以剪切韧性指数和斜裂缝综合指数为指标,对不同纤维掺量下PVA/ECC梁的斜截面剪切韧性进行了研究与评价。结果表明:PVA纤维的掺入能改善梁的开裂性能,明显提高梁受荷全过程的变形能力及斜截面承载力,从而提高构件的剪切韧性;PVA纤维体积分数在0~2vol%范围内时,其值越大,加载过程中消耗的能量越多,斜截面抗剪承载力越高,破坏之前的总变形越大,梁的剪切韧性越好。