二级减速器齿轮传动性能分析和修形优化设计

为改善齿轮传动性能,分析某二级减速器齿轮的静强度、载荷分布和传递误差,发现其低速齿轮副的载荷分布偏载和传递误差相对较大。选取遗传算法V2,结合Romax Designer,对比分析几种齿廓修形与齿向修形的组合方式,其中最好的修形方式是将齿向鼓形修形和齿向斜度修形相结合。采取该方式对齿轮副进行优化,优化后低速齿轮副的传递误差比修形前减小92.41%,齿轮载荷分布得到改善,低速齿轮副的单位载荷降低,齿轮副的可靠性和使用寿命均提高。齿轮修形优化后的减速器传动更平稳,振动和噪声减小。     

高速工况下乘员耳侧噪声信号重构方法

高速工况下,车内噪声信号具有随机性和波动性的特征。将一种基于经验模态分解(EmpiricalModeDecomposition, EMD)和反向传输(Back Propagation, BP)神经网络的算法,用于重构车内乘员耳侧噪声信号。首先通过对车内乘员耳侧噪声贡献量分析,确定关键噪声源信号;其次对选择的噪声源信号进行EMD分解,得到有限个相对平稳的固有模态函数(Intrinsic Mode Function, IMF)分量;然后采用极值点划分法,按各个分量的波动情况进行重新划分,将信号分量重构为高频、中频和低频3个分量;最后对不同频段的部分建立相应BP神经网络模型,并将不同频段分量的重构结果叠加作为原信号的重构结果。以在某轿车采集到的5个噪声信号源为基础,利用该方法进行乘员耳侧噪声信号重构,并对其进行分析。结果表明:提出的噪声重构方法可以实现高速工况乘员耳侧噪声信号的重构,并具有良好的性能。     

钢/塑(UHMWPE)管在煤泥发电中的应用研究

钢/塑(UHMWPE)管是近两年开发研制并发展起来的钢塑复合材料应用技术,该管有着自己独特的优点,可用于煤泥发电厂煤泥输送.由于煤泥黏度高,输送阻力大,采用这种组合充分发挥了UHMWPE材料自身的优良特性,耐磨损、耐腐蚀性,摩擦阻力小以及钢管的高强度,是煤泥发电煤泥输送管道的理想产品.文章介绍了该新型管材的主要生产工艺及应用研究现状.     

二维层状磷酸铝化合物[Al(HPO4)(H2PO4)(C10H8N2)]的合成与表征

利用溶剂热法成功地合成出一个二维层状磷酸铝化合物[Al(HPO4)(H2PO4)(C10H8N2)].通过X-ray粉末衍射、单晶X射线、ICP、元素分析及热重分析等对该化合物进行了表征.该化合物属于单斜晶系,空间群P21/c(No.14),晶胞参数a = 10.932(2) ?,b = 15.7183(3) ?, c = 8.4177(17) ?,α = 90o,β = 108. 95(3)o ,γ = 90o, V=1368.0(5)?3,Z=4.其骨架由AlO4N2八面体通过共顶点与H2PO4和HPO4四面体连接而形成(4,12)网络层状结构.该网层结构按AA方式堆积,同时相邻层的2,2'-联吡啶分子之间具有Pi-Pi键相互作用.该工作进一步丰富了磷酸铝化合物的结构化学,并且为实现定向设计和合成提供了实验和理论依据.     

特高压直流线路保护原理及动作策略分析

首先结合特高压直流输电的特点,分析了复杂的电网结构、灵活的运行方式和更远的输电距离对直流线路保护提出的更高要求。其次,结合直流线路保护的工程应用现状,阐述了基于单端量和双端量的保护原理的研究进展,归纳了2类保护中涉及的方法。随后总结了常见的特高压直流线路保护动作策略,并对故障重启动逻辑进行了介绍。最后,在现有研究的基础上,分析了直流线路保护需进一步关注的问题和可能的解决办法。     

WMAN-OFDM系统降峰均比仿真分析

基于IEEE802．16协议,着力解决WMAN-OFDM系统的峰值均值功率比问题,主要是用消波滤波算法来降低WMAN—OFDM系统的峰均比,在消波前对信号进行了过采样,分析了算法对信号PAPR的控制能力和对误码率性能的影响。在系统模型给定的参数条件下,经2倍Nyquist速率削波后,至少有99．9％的OFDM符号的PAPR在6dB以下,该方法在BER性能上会引起1dB左右的信噪比损失。结果证明该方法与IEEE802．16协议具有良好的兼容性,实现比较简单,且具有较好的降峰均比性能,可以适用于WMAN—OFDM系统。     

一种多路输出大功率LED恒流驱动电路

LED驱动电源以效率高、体积小、性能稳定、寿命长等优势在照明领域广泛应用,但一般不具备多路输出能力,且成本较高。从buck-boost电路基本原理出发,通过开关电容将多个buck-boost电路相组合的方法,构建了多路输出大功率LED恒流驱动电路,解决了单路输出电源成本高的问题,同时可实现多路输出。采用PSIM软件对构建的电路进行建模仿真分析,并搭建了一台150 W三路输出的试验样机。结果表明,通过该电路可以有效降低元器件的电压应力,降低生产成本,并实现了1 A的多路恒流输出。     

振动载荷下薄板疲劳寿命预测

为避免因时域信号过长而无法加载的情况,采用传递函数理论进行应力危险部位处应力功率谱密度仿真与实验验证。根据带宽系数确定Dirlik的寿命预测方法,结合S-N曲线进行基于功率谱密度下的疲劳寿命预测,并通过时域法进行寿命结果验证。结果表明:Dirlik方法寿命结果和时域法相对误差较小,寿命预测方法准确,为提高汽车零部件的疲劳寿命精度研究提供参考。     

（23期已送排）直流微网的一种分布式控制研究

针对直流微网中微源常规下垂控制方案下功率均分与电压质量不能兼顾的不足,文中考虑各微源容量不尽相同,以各微源负载率相同为功率均分目标,设计了基于低速通信的改进下垂控制方案,以功率补偿的PI控制保证功率均分,以电压补偿的PI控制保证电压质量。建立该控制方案下的多微源网状系统模型,进行了静态稳定分析。为防止可能发生的个别微源下垂系数设置不合理引发的问题,引入满载微源连锁停发功率信号的机制以保证微网系统可正常运行。在MATLAB/Simulink中模拟搭建了3电源6母线直流微网系统进行了热插拔实验、下垂系数设置不合理致某一微源满载运行的实验,验证了该系统在可能出现的上述工况下均能保持系统稳定、功率均分和电压质量。     

Web环境下导管几何信息的自动提取

导管几何信息的自动提取为导管弯曲工艺规划和数控程序自动编制奠定了基础。针对弯管类零件的结构特点,给出了导管几何信息的描述和转换算法,结合WEB环境下的特殊要求,直接利用导管的STEP文件结构,自动解析几何元素间的拓扑关系,提取导管的几何参数信息,为进行导管的工艺规划提供了依据。