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61.
该文设计了一种联合判决-反馈均衡的单载波频域均衡(SC-FDE)系统,该系统用固定波形的短pn序列取代常规SC-FDE系统中的循环前缀(CP),并以多个短pn序列组成的长PN序列作信道训练从而解决快变信道的初始估计和跟踪问题。针对该系统,一种在时域内对接收的多个训练序列进行平均,然后提出了在频域对信道信息进行估计的信道训练算法,该算法与传统SC-FDE系统相比,其计算复杂度较低。另外,提出了一种增加纵向校验的LDPC码用于该系统中降低信噪比门限,提高系统的整体性能。仿真结果表明在多径衰落信道中,此系统可获得较为理想的结果。  相似文献   
62.
利用离心铸造结合搅拌复合法,在离心铸造机转速为800r/min,浆料温度为850、850、800、800℃,对应的模具温度分别为600、500、600、500℃的条件下,制备了SiCp增强铝基复合材料活塞。研究了浆料温度和模具温度对SiCp偏聚分离的影响。结果发现,浆料温度和模具温度越高,SiCp偏聚效果越明显。此外还研究了4种工艺条件下活塞的硬度和耐磨性特点,SiCp偏聚区硬度比基体高,改善了活塞的耐磨性。  相似文献   
63.
气阀钢5Cr8Si2的组织与性能   总被引:1,自引:1,他引:0  
对新型内燃机气阀用钢5Cr8Si2的各项重要性能及组织进行了与老钢种的对比试验,研究结果表明:5Cr8Si2钢具有更优良的加工性能和使用性能,可以取代老钢种在国内推广使用。  相似文献   
64.
“一个地方连公共安全都没有了,经济发展得再好也没有意义,提高群众生活质量只能是一句空话!”4月24日,东莞市“三小场所”(小商铺、小作坊、小娱乐场所)、出租屋消防安全隐患专项整治现场会在常平镇影剧院召开,今年已7次召开安全生产工作会议的东莞市委副书记、市长李毓全在会上说:“我们必须全面推进“三小场所”火灾隐患专项整治,切实打赢这场没有硝烟的攻坚战。”东莞市副市长邓志广、东莞市直单位负责人以及各镇的副镇长、村主任共800多人参加了此次现场会。据悉,这是东莞有史以来最大规模的消防专项整治行动。  相似文献   
65.
现有的场景文本检测方法在处理任意形状文本时,由于复杂背景的影响会造成文本区域定位不准确、相邻文本漏检误检的问题,基于此提出一种双分支跨级特征融合的自然场景文本检测方法。首先,以Resnet50为主干网络提取初始特征,设计跨级特征分布增强模块(cross-level feature distribution enhancement module,CFDEM),增强跨级特征文本信息的交互性,提高特征的表达能力;然后,为自适应地选择过滤非文本或冗余特征,降低误检率和漏检率,提出自适应融合策略(adaptive fusion strategy,AFS),利用双分支结构加强不同维度特征之间的联系,优化融合过程;最后,预测阶段采用可微分二值化的方法来生成文本检测结果。所提方法在ICDAR2015、ICDAR2017、Total-Text、CTW1500数据集上进行消融实验,实验结果表明该方法能准确定位文本区域,克服文本漏检误检影响。  相似文献   
66.
为了降低输电线路损耗,提高导线输送效率,750 kV输电线路采用节能导线JL(GD)/G1A-400/50高导电率钢芯铝绞线,其节能及经济特性与普通导线进行对比,表明高导电率钢芯铝绞线既具有优良的机电性能,又具备突出的节能优势,在新建线路中优势明显,是极有推广潜力的导线。  相似文献   
67.
为降低某车型驾驶室轰鸣音,本文从激励源、传递路径、车体响应等三个方面对该车噪声产生的原因进行了分析。通过测试分析,发现车体的NTF峰值频率是24.8Hz,这与发动机怠速激振频率为26.7Hz极为接近,造成共振并辐射噪声,低频率噪音产生耳鸣压迫感,产生轰鸣音。通过调整发动机的怠速转速为850rpm,使发动机的怠速激振频率远离车体的NTF峰值频率,最终解决了该车型怠速时驾驶室轰鸣音问题。  相似文献   
68.
69.
二气化碳压缩机系列锻件用钢15Cr2Mo1A、18CrMnMoB、40CrN iMo7、42CrN iMo6为意大利引进材料。采用电渣重熔、合理配锭以及集细化晶粒、扩氢、消除应力为一体的锻后热处理工艺,生产出了满足用户要求的产品。  相似文献   
70.
在投资合理时,为了节省能量,对已知换热器进口温度的变化量,去估测其出口温度之变化是重要的。这里介绍的简单方法,对多数热交换器来说,误差不超过2%。  相似文献   
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