活塞杆点支式柔性缓冲系统冲击力学行为

针对公路、铁路沿线棚洞结构的落石防护问题,提出了活塞杆点支式柔性缓冲系统,该系统支撑于棚洞结构顶部,由缓冲器、环形网、支撑绳、活塞杆组成,对棚洞结构起缓冲防护作用。为研究缓冲系统冲击力学行为,设计了子结构模型,开展了25kJ能量冲击试验,结合动力非线性分析,研究了子结构模型的冲击变形、传力途径、内力响应以及缓冲消能特性。研究表明：活塞杆点支式柔性缓冲系统可有效实现落石防护,系统具有松弛变位、顶紧压缩、回弹释放三阶段变形特征,可实现缓冲、自复位及落石的可引导弹出;与普通钢压杆支撑模型相比,子结构模型的冲击力作用持时延缓67%,冲击力峰值降幅达30%;在相同冲击能量下,与砂土缓冲垫层和EPS缓冲垫层的冲击力相比,子结构模型冲击力峰值降幅分别达到69%和61%。最后,通过弹簧刚度参数分析,拟合得到子结构模型的性能曲线及其P-s相关方程。     

K形矩管外套强化节点承载力数值分析

矩管桁架在节点区域容易出现主管管壁的局部屈曲和撕裂,针对该问题的强化解决方式,结合某铁路客运站房钢结构工程,提出了矩管桁架节点局部强化的工艺力学性能问题.设计了总共112个数值分析模型,基于微动力阻尼非线性静力方法,分析了K形外套加强节点、无加强节点的力学性能,研究了外套加强的优越性;通过改变节点的设计参数τ,β,研究节点承载力性能的差异,给出外套管构造参数α,D取值的范围及其适用条件.数值分析结果表明,外套加强节点具有良好的工艺力学性能,可供工程设计参考.     

统计技术在质量管理中的应用

啤酒生产企业的理化指标和质量控制点比较多，为有效预防和控制质量问题，我们运用有关的数据统计方法，如控制图、排列图、因果分析图、回归分析和方差分析等，定期对生产的有关质量数据进行汇总、分析，以协助质量管理，从而达到稳定产品质量的目的。     

基于近场动力学的落锤冲击PVB夹层玻璃数值模拟

为了研究聚乙烯醇缩丁醛夹层玻璃(PVB夹层玻璃)在刚性冲击下的破坏模式和力学响应,采用基于近场动力学的键基PD模型模拟落锤冲击作用下的冲击力的变化情况及玻璃裂纹开展,并与试验结果进行对比验证;通过改变上、下玻璃层厚度、PVB胶层厚度及冲击初速度,系统研究PVB夹层玻璃的裂纹扩展规律和耗能特性。结果表明：键基PD模型可以很好地再现PVB夹层玻璃断裂失效和裂纹扩展行为,和试验吻合度很高;玻璃厚度越厚抗冲击性能和耗能能力越强,下玻璃层厚度影响大于上玻璃层厚度影响。随着PVB胶层厚度的增加,PVB夹层玻璃抗冲击性能以及耗能能力随之增加。同等条件下,增大PVB胶层厚度,能有效增加玻璃的耗能能力,取得较大的单位厚度耗能比,但PVB胶层厚度大于1.14mm后增幅变小。保持冲击能量不变,增大落锤的冲击初速度,明显改变了PVB夹层玻璃的破坏模式,其抗冲击性能和玻璃耗能也随之增加。     

考虑看台干扰的大悬挑钢结构飘篷风荷载分析

针对某大跨度飘篷钢结构,为保证合理的风荷载取值,进行了考虑看台干扰效应的风荷载分析。构建了混合型网格模型,壁面为贴体O-Grid。基于CFX的多重分区全隐式耦合算法,利用非线性k-ε的EARSM湍流模型模拟了建筑风场,分析了静风压系数、流场特征、不同风向角下风压变化规律。研究表明:迎风时看台的阻滞作用会导致飘篷风吸力增长近1倍;背风时,看台的撞击扩散导致飘篷上下表面风压反向抵消,风压减小。结果转换为设计可用的体型系数,将其和相关规范进行了对比,吻合性较好,为工程设计提供了参考。     

T形矩管节点不同强化方式的力学性能研究

研究了矩管钢管桁架T形强化节点的基本受力特征和性能差异,借助大型通用有限元程序ADINA,建立了无强化与4种不同的强化方式共5组不同构造参数的T形连接节点数值模型,结合节点实际受力状况分别考虑单向轴力、单轴拉压作用以及拉压轴力与水平干扰力组合作用三种工况,进行了极限承载力和滞回性能的数值分析计算,得出外套管强化节点具有相对较好的综合力学性能,可为类似工程节点强化构造设计以及后续矩管桁架强化节点试验研究提供参考.     

关于武钢发展高效连铸的初步设想及几点建议

简介了武钢连铸生产的现状及“九五”计划和长远奋斗目标，对武钢发展高效连铸作了初步设想；对我国发展高效连铸技术提出了几点建议。     

钛镇静不锈钢的板坯连铸

1.概述 1969年日本金属工业公司相模原厂安装了一台三菱公司设计的立式连铸机(见表1),次年安装了一台AOD精炼炉~([1]),形成了EF—AOD—CC的生产流程,开始生产包括钛不锈钢(321号)在内的各种不锈钢。连铸钛不锈钢的技术发展主要经历了投产、稳定操作和表面质量改善以及内部质量改善这三个时期。 2.投产时期(1970年)的一些经验投产时期遇到的问题主要是:当浇注温     

连铸浸入式水口模型试验

我厂为了进一步改善铸坯质量,提高生产能力,降低成本,在武汉水利电力学院的协助下,于1980年10～12月进行了连铸浸入式水口的模型试验。试验旨在通过水力模拟方法,定量地了解不同结构的浸入式水口对弧型连铸机生产的板坯中夹杂含量及内弧侧夹杂聚集的影响,解决浇注08Al等钢种时水口易于堵塞的问题,为选择浸入式水口合理的孔径、角度等搜集必要的数据。一、模型设计弧型连铸机生产的板坯中夹杂含量及内弧侧夹杂聚集的严重程度,是与钢液在中包、浸入式水口,最终在连铸结晶器内流动状态密切相关的。要想借助水力模拟的手段寻求     

柔性拦截结构中减压环动态力学性能试验研究EI北大核心CSCD

减压环是柔性拦截结构中的重要耗能部件,对结构的能量耗散及过载保护有着重要作用。该文分别开展GS-8002型单减压环和减压环组的拟静力拉伸试验、重物下落动力试验和足尺冲击试验。分析不同试验条件下减压环的变形和受力特征。试验表明:动荷载作用下,启动荷载增大,并联减压环组增幅最大;减压环的拉力曲线具有明显的脉冲特性,串联减压环组的脉冲效应更为突出,且靠近整体系统一侧的减压环变形较大,靠近固定端一侧的减压环变形较小,并联减压环组和单减压环的脉冲效应相近。提出考虑动力特性的减压环四折线力学模型,该模型能够较好的反映减压环的工作性能特点。基于该分析模型,给出不同试验工况下GS-8002型减压环性能指标的等代关系,便于实际工程中的设计与应用。