双醚氯吡嘧磺隆的合成

[目的]旨在找出一条适合工业化生产双醚氯吡嘧磺隆的工艺路线。[方法]以3-氯-1-甲基吡唑-4-甲酸甲酯-5-磺酰胺为原料,通过缩合、水解、酰氯化、缩合、环化得到3-氯-1-甲基吡唑-4-(5-甲基-5,6-二氢-1,4,2-二嗪-3-基)-5-磺酰基氨基甲酸乙酯,最后与2-氨基-4,6-二甲氧基嘧啶反应得到双醚氯吡嘧磺隆。[结果]该合成路线共6步,产物及中间体经MS、1H NMR等进行表征,反应总收率为47.9%,双醚氯吡嘧磺隆含量为97.7%(HPLC)。[结论]该方法具有原料易得、反应条件温和、操作简单易行、收率较高等特点,为工业化生产奠定了基础。     

仙客来愈伤组织诱导和不定芽形成

以仙客来品种“国旗红”成株的叶片和叶柄为外植体,分别接种到MS培养基(Murash ige&skoog)+6苄基嘌呤(BA)2.0(mg/L,下同)+萘乙酸(NAA)0.5和1/2MS+BA 2.0+激动素(KT)0.25+2,4二氯苯氧乙酸(2,4 D)0.5两种培养基,研究外植体类型、培养基、切割方式和摆放方法对愈伤组织诱导和不定芽形成的影响。结果表明,叶片是诱导愈伤组织和形成不定芽的理想外植体;将带主脉的叶片,以反面向上的方法接种到1/2MS+BA 2.0+KT 0.25+2,4 D 0.5中诱导效果最佳,愈伤组织诱导率达100%,不定芽形成率和平均个数分别为66.67%和4.0。此外,对不定芽的继代培养进行研究,结果表明,不定芽可继代增殖。     

CdTe量子点/PDDA多层膜的制备及对甲醛的检测

成功制备了L-半胱氨酸-CdTe/PDDA聚电解质多层膜(QDMF)气体传感器,并以此进行了有害气体甲醛的检测。以Te粉,NaBH4和CdCl2为原料制备前驱体,与修饰剂L-半胱氨酸混合,在氮气氛围下加热回流不同的时间得到所需量子点。通过带负点的量子点与带正电的PDDA之间的静电吸引进行层层自组装(LBL)得到聚电解质多层膜。并通过荧光光谱分析仪,紫外分光光度计等对量子点及多层膜进行表征,进一步证实本论文中制备的气体传感器性能稳定,并能灵敏的检测甲醛气体。     

玄武岩纤维增强地聚合物混凝土劈拉试验研究

为研究玄武岩纤维对地聚合物混凝土劈拉强度的增强效应,对地聚合物混凝土(geopolymer concrete, GPC)和玄武岩纤维增强地聚合物混凝土(basalt fiber reinforced geopolymer concrete, BFRGPC)进行了静态和动态劈拉试验,动态试验的应变率为2～17 s^-1。结果表明,玄武岩纤维对地聚合物混凝土的劈拉强度提升有限,GPC和BFRGPC的静态和动态劈拉强度相差不大,2种材料在劈拉荷载作用下均表现出脆性破坏特征,抗拉性能较差。在动荷载下,GPC和BFRGPC的劈拉强度均存在应变率效应,相似的应变率下,GPC和BFRGPC的动态强度增强因子(dynamic increase factor, DIF)差异不明显。     

薄膜衍射消热差红外光学系统设计

设计了一种薄膜衍射消热差红外光学系统.此光学系统口径为200 mm,焦距为200 mm,相对孔径为1,全视场角为3°,工作波段为10.7～10.9mm.该系统采用薄膜衍射镜作为主镜,厚度为微米量级,具有口径大、重量轻的优点,解决了现有红外光学系统重量和口径无法调和的矛盾.利用含有衍射面的折衍混合透镜进行校正主镜带来的强...     

电磁直驱变速器优化设计与可行性分析

提出一种针对电动汽车中集成电磁直线驱动装置的电磁直驱变速器DAMT(Direct-Driving Automated Mechanical Transmission),利用仿真与实验分析其换挡性能。该变速器联合了直驱技术与机械变速器的优势,利用电磁直线驱动装置直接驱动两挡一体式接合套完成换挡。以换挡力与换挡力衰减率为目标,通过退火粒子群-有限元算法对换挡执行机构参数优化;研究电磁直驱变速器换挡机理对换挡过程分阶段建模仿真;搭建DAMT样机与试验台,进行了典型工况换挡实验。实验结果表明,电磁直驱变速器在转速差220 r/min、被同步端转动惯量0.04 kg?m²工况下换挡时间为148 ms,同步时间为109 ms。实验结果验证了建模的准确性和电磁直驱变速器的可行性。     

爆炸荷载在砂土中衰减规律的试验研究

为了揭示砂土对爆炸波的衰减效应,基于空气—砂土分配层的成层式混凝土结构,对砂土分配层中不同深度爆炸波的峰值应力、波速、峰值应力速度等参数进行了试验研究,提出了爆炸荷载在砂土中的衰减计算公式。试验结果表明：在爆炸荷载作用下,珊瑚砂对爆炸波的衰减效果优于石英砂,可使峰值应力衰减5%,波速衰减25%,峰值应力速度衰减80%。     

转子特性参数估计和实验研究

建立了升速过程多点预估临界转速和阻尼比的最小二乘优化方法 ,减弱了测量误差和噪声的影响而且计及了支承刚度的各向异性。利用转子升速至 80 %～ 90 %临界转速之前的数据就可估计出转子的临界转速、阻尼比和不平衡响应。现场实验数据验证结果表明 ,本文建立的方法是有效的。     

谈框构桥混凝土浇筑施工过程控制

通过分析框构桥混凝土浇筑间断时常出现的质量通病,探索了控制混凝土成品质量的理论方法,并结合工程案例,对混凝土浇筑的施工工艺、配置、过程及养护工作进行了阐述,确保了工程的质量。