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有别于前两年隔三差五冒出来一本,近来“博客书”的出版颇有扎堆儿的意思,《潘石屹的博客》、《老徐的博客》、《勃客郑渊洁》等纷纷出炉,低迷的图书市场似乎出现了一个新的增长点,博客也似乎成了热点中的热点。 相似文献
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乙酰丙酮分光光度法为家具中甲醛含量测定的常用方法,但受显色温度和时间的影响较大,且操作繁琐、耗时。为提高测定效率而不影响测定结果,本文研究了用酚试剂法测定家具中甲醛的含量。结果表明,该方法高效、准确,最低检出限为0.001mg/L,回收率在95%~102%之间。 相似文献
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在氩气保护条件下用高频感应悬浮熔炼法制备La0.7(Pr0.75Nd0.25)xMg0.3Ni3.3(Co0.7Al0.3)0.3(x=0.0,0.1,0.2,0.3)合金,研究混合稀土含量对合金储氢和电化学性能的影响。合金XRD相分析结果表明,合金相主要由LaNi5,(La,Pr)Mg2Ni9,(La,Nd)2Ni7和LaNi3相组成。随着Pr和Nd含量的增加,合金吸氢量先增加后减小,最大吸氢量为1.42%(质量分数)(x=0.2),放氢平台变短坪斜增加。合金电极电化学测试表明,电极最大放电容量为378 mAh·g-1(x=0.2),放电容量保持率S100从53.2%(x=0.0)增加到56.2%(x=0.3),增加Pr和Nd的含量可以提高电极的循环稳定性。合金电极电化学阻抗谱、线性极化、Tafel极化和循环伏安特性研究表明,添加适量的Pr和Nd可以提高电极动力学性能。当x=0.1时,合金电极电荷传递电阻Rct和极化电阻Rp较小,交换电流密度I0、极限电流密度IL以及阳极峰电流密度Ip较大,合金电极动力学性能较好。 相似文献
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通过旋转矢量(RV)减速器零部件选配,可以弥补制造设备精度不高或生产过程能力不足等企业生产短板。但实施选配需要使用虚拟样机预测RV减速器回转误差,预测操作时间较长,不能满足RV减速器零部件选配需要,为此提出基于Kriging模型的RV减速器回转误差预测方法。选取5个关键影响因素进行最优拉丁超立方抽样,构建RV-40E型减速器虚拟样机获得回转误差值,进行数值拟合得到初始Kriging模型参数值,采用最大期望改善和最优预测点进行双加点循环改进Kriging模型参数值,并利用粒子群算法加速寻优过程。经过54次加点最终获得可供实际装配使用的RV-40E型减速器回转误差预测模型。通过与实际样机和虚拟样机对比分析,验证了Kriging模型在RV减速器回转误差预测上的可行性和有效性。 相似文献
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以乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)为主基体,1,4-双叔丁基过氧异丙基苯(BIPB)和三烯丙基异三聚氰酸酯(TAIC)为交联体系,三元乙丙橡胶(EPDM)和苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯嵌段共聚物(SEBS)为弹性体改性剂,采用一次模压法制备了发泡EVA复合材料。研究了不同BIPB含量和弹性体改性剂种类对复合发泡材料交联行为、形貌结构、硬度、密度、回弹性、压缩永久变形的影响。结果表明,在一定范围内随着交联剂用量的增加,复合发泡材料最佳交联时间缩短,硬度和密度增大,回弹性先增大后降低,压缩永久变形变小;其中较优复合材料的密度为0.14 g/cm3,C型硬度为42,回弹性为62.5%,微观泡孔形貌特征为闭孔结构,平均孔径大小约130μm; EPDM和SEBS对回弹性的改善程度相近。 相似文献
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超特高压换流站以及新能源汇集站电力电子设备渗透率高,为了解决换相脉冲干扰严重影响换流变压器局部放电检测的实际问题,文中通过模型建立及仿真计算,获取了换流器换相脉冲的相位分布。计算结果表明移相调制下换相脉冲数量少而且呈现均匀分布,局部放电检测中可以不采用聚类分离器;相比之下采用脉宽调制时换相脉冲数量最多并且间隔不固定,局部放电检测中需要采用聚类分离器。对换相脉冲相位序列进行Weibull分布拟合,拟合结果表明换相脉冲的相位分布具有很强的对称性,与之对比局部放电脉冲的相位分布则具有很强的非对称性。实际测试结果符合上述两个特点,文中的分析结果对变压器局部放电监测中是否采用聚类分离器,以及采用哪种模式识别器,具有一定的指导意义。 相似文献
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以大召历史文化街区为研究对象,在构
建风貌要素指标体系的基础上,采用民众风貌
感知数据,运用有序Probit模型、边际效用分析
与I-S评分法,研究风貌要素满意度对总体风貌
满意度的影响机理,以此对风貌改造工作提出
精准建议。结果表明:街道服务设施特点、灯光
照明、景观特点与历史文化之“风”四个风貌要
素满意度对总体风貌满意度具有显著影响;相
比于男性,女性对街区风貌的要求更高,更不容
易被满足;风貌要素优先提升权从高到低依次
为街道服务设施特点、灯光照明、景观特点与历
史文化之“风” 相似文献