大型集装箱船舱口盖疲劳寿命研究

提出大型集装箱船舱口盖的疲劳问题,基于S-N曲线提出分析方法,对某8530TEU集装箱船上的典型舱口盖结构进行疲劳寿命分析,并将计算结果与船级社规范推荐方法计算的结果相比较,得到有益结论.     

舟山灌门海底隧道方案研究

舟山灌门海底隧道跨越灌门水道,是岱山县连接舟山本岛的关键节点工程。前期地质勘探查明海底隧道选址区域平均水深达到35 m,最深处达到52.8 m,海床底部起伏频繁,水深悬殊较大,同时,海床底部及两侧岸上存在3条大规模地质断层破碎带,岩质岩性及围岩破碎状态对隧道施工方案有较大影响。综合比较拟定的2个方案施工难度与工程运营维护的风险以及整个工程规模,选择合理的海底隧道方案。     

谈复合改性沥青混凝土配合比设计及拌和质量控制

结合实际工程简要阐述了复合改性沥青混凝土配合比设计及施工中应注意的一些问题及操作要点。     

基于BIM+技术的西安东站施工协同管理

西安东站是西安市“四主一辅”的主要铁路枢纽,也是我国西北地区特大型综合交通枢纽之一。针对西安东站的大型铁路建筑建设特点,基于“全景”智慧建造管理平台,建立成套BIM+施工协同管理体系。该平台集成BIM+GIS、BIM+SHM、BIM+智慧工地管理以及BIM+VR等技术,为西安东站建设项目的协同管理提供更全面、更精准的分析与决策支持,极大地规避了传统施工管理中资源浪费、事故频发、信息孤岛、效率低下、质量不佳等诸多问题。该研究成果拓宽了铁路站房施工协同管理对建筑信息价值挖掘的深度和广度,对特大型铁路站房项目的数字化建造具有重要参考价值。     

超大型料耙的圆管连接设计

结合某散货堆取机械中承受疲劳载荷的超大型双层料耙的设计,对于多种常见的管件连接形式进行分析,发现连接处存在应力集中的情况,对此提出了相应的修改方案,为类似的管件连接设计提供借鉴.     

客车风窗玻璃除霜问题的分析与探讨

分析客车风窗玻璃结霜的原因,探讨当前防除霜系统存在的问题,并提出相关解决方案。     

几种典型水暖式暖风系统的水路设计

通过对水暖式暖风系统的几种典型水路设计进行分析,介绍水路设计的基本要求,帮助行业相关人员了解水暖式暖风水路设计的思路。     

国家支持船舶工业发展措施及其法律性质分析

国家支持船舶工业发展的政府措施主要指政府通过资金、技术及政策优惠,支持本国造船业的发展,以达到降低本国船舶建造成本,增强国际竞争力的目的。基于船舶工业对各国经济发展与经济安全的重要战略地位,各主要造船国家都不遗余力地支持本国船舶工业的发展,这种支持措施有时甚至直接表现为政府的财政补贴。而众所周知,政府补贴是WTO《补贴与反补贴协定》(以下简称SCM协定)规制的对象,这便产生了一个矛盾,既然有SCM协定的规制,为何这些国家仍然竞相采取补贴措施?何种政府支持措施是WTO体系下SCM协定所允许的?一、船价补贴及其法律性质分…     

温溪2号隧道进口软弱围岩段设计方案

通过介绍和总结温溪2号隧道进口软弱围岩段设计方案，结合结构设计和施工两方面，针对洞口软弱围岩段实际地质情况，综合运用地表注浆、双侧壁导坑和管棚等有效方法，提出了切实可行的设计施工方案。     

危险品航空运输事故案例探析

西北大学分析测试研究中心多年来一直开展航空运输危险品的识别和分类工作,在工作中发现,许多托运人对航空运输的风险性认识不足,对其所托运的货物认识不清,描述不详细,一些航空运输的货物的危险性仅仅依靠DGR和联合国《关于危险货物运输的建议书——试验和标准手册》中的方法进行检测是不够的,必须要结合一些大型仪器及化学、生物、医学等理论方法进行全面的分析和检查。以工作中所遇到的实际情况为例,对联合国《试验和标准手册》与大型仪器及化学理论方法相结合的检测方式进行解析和论述。