全文获取类型
收费全文 | 324篇 |
免费 | 13篇 |
学科分类
交通运输 | 337篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
排序方式: 共有337条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
根据广州地铁14号线高架线桥梁景观和绿色建造的总体设计目标,全线标准段采用4×40m无支座单薄壁墩连续刚构桥、预制节段拼装施工的绿色建造技术。为适应温度及收缩徐变作用,桥梁根据桥高调整联长及跨度。设计研究确定分离边墩连续刚构桥梁刚度标准、节段拼装桥梁强度验算方法;通过先简支再连续后固结的成桥工序,释放预应力二次力对边墩的作用。斜跨路段采用大跨度曲线Y形刚构桥,有效降低大跨度桥梁梁高;薄壁边墩后固结,改善梁端刚度。上部结构Y形三角刚架区采用满堂支架或钢管支架施工,通过控制支架刚度,避免施工阶段次内力锁定在斜腿刚构内,保证初始线型满足设计要求。 相似文献
74.
安全性评估指数研究作为一种分析结构受力过程安全性的理论手段在隧道仿真及监测数据处理等方面有着越来越广泛的应用。结合深圳地铁5号线下水径车站隧道工程的设计和施工,通过采用有限差分法程序FLAC3D进行模拟,探讨了在Mohr-Coulomb破坏准则下采用应力路径法及主应力空间法对地铁车站施工过程进行安全性评估分析的方法;得出了三维受力状态下,主应力空间法计算安全评估指数更为准确的结论。 相似文献
75.
1概述随着各城市轨道交通系统的快速发展,线网规模逐步扩大,客运量逐年提高,车站人群高度聚集,特别是高峰期间人群拥挤严重,运输压力越来越大,给轨道交通的安全运营带来极大挑战。近年来,国内外轨道交通系统事故频发,旅客滞留、车站关闭等现象时有发生,既延误了乘 相似文献
76.
77.
风扇皮带一般都是使用A型的三角皮带,因为是比较细的橡胶制品,很容易磨损、断裂。所以,风扇皮带是行车必带的备用品,可实际上由于补充不及时或者其它原因.经常在车上留有备用风扇皮带的人并不多。故我们在公路上时常可以见到因风扇皮带断裂没有备用品,导致引擎过热而抛锚的汽车。 相似文献
78.
根据现行25型硬卧车车体钢结构的特点,利用I-DEAS软件,建立了车体钢结构的力学模型,分析了车体钢结构的强度、刚度以及模态.并根据有限元分析结果,对车体钢结构提出了改进建议.结构改进后,车体钢结构的质量下降了2400kg,较好地实现了车体钢结构的轻量化设计,为车辆的设计部门提供参考. 相似文献
79.
总结了地震作用下钢筋混凝土桥梁主要构件的理论易损性曲线的建立方法及其基本步骤,并且应该考虑到地面运动、本地土壤条件以及桥梁本身参数等不确定性。进一步说明如何考虑桥梁主要易损构件如桥墩、支座和桥台等对整个桥梁体系易损性的影响,并且利用概率工具从单个构件的易损性直接预计桥梁体系的易损性,表明桥梁作为一个体系比任何一个单独的构件更易损。 相似文献
80.