《公桥规》中徐变系数计算图表的拟合曲线及程序算法

按照《公桥规》给定的徐变系数计算公式及图表,对每个相关参数进行分解,求出拟合曲线及数学表达式,然后编制程序,并给出了算例。     

边角后方交会与公路路线测设

常规的交会定点方法对交会图形有一定的要求.本文讨论了边角同测的后方交会观测方法、计算原理和点位精度分析,并通过理论和实例验证了该方法的可行性.本文所述方法具有操作简便、选点灵活和不受交会图形限制等优点.     

顶推施工中温度引起的横向偏位问题

在箱梁顶推施工过程中，箱梁的轴线控制十分重要，其横向偏位通常很难调整，夏季施工时，由温度引起的横向偏位不可忽视。该文通过对湖南益阳市白沙大桥主梁温度场的现场观测，预测了350m顶推箱梁由温度引起的横向偏位，并与实际情况吻合良好。     

大跨径轻型石砌肋板拱桥加固技术研究

轻型石砌肋板拱出现在20世纪80年代初,持续发展了20多年,由于其发展时间较短,对其研究较少。文中以中国首座轻型石砌肋板拱桥为工程实例,根据现场实际情况提出主拱圈拱背填平和拱底套拱2种加固方案,从受力性能、施工条件、施工难度和经济适用性方面对两方案进行比选,确定采用主拱圈拱背填平方案;通过静载试验对加固效果进行评估,结果表明结构处于弹性状态,加固效果良好。     

山区运营道路病害的地质类型与勘察技术

山区地形和地质紊件的复杂性导致运营道路病害不可避免。文中对湖南张家界旅游风景区X019公路K30＋500～K58＋500和湖南省省道S230桑植段砼道路病害的地质原因进行分析,提出了相应勘察与处治技术。     

沥青路面冷再生技术研究

沥青路面再生利用是亟待解决的重要问题,具有显著的社会经济效益。文中针对旧沥青路面回收材料的性质,提出了沥青路面冷再生稳定荆的选择方法,比较了采用不同稳定剂的冷再生技术的优缺点,分析了沥青路面冷再生技术的问题和发展方向。     

大跨度连续梁桥施工控制

大跨度连续梁桥施工控制的主要目的是使成桥线形和内力最大限度地满足设计要求。影响大跨度连续梁桥施工控制精度的因素众多，其中，在施工过程中，温度是影响控制精度的一个非常重要的因素。该文以湖南益阳白沙大桥为工程背景，分析了大跨度连续梁桥施工控制的方法，对箱形截面的温度场进行了观测，并用观测结果剔除温度对施工控制的影响。     

锁口钢管桩围堰在城南大桥深水基坑的应用

永州市城南大桥所在区域地下水稳定后标高为92～95m,设计洪水位为104m,需进行深基坑水下施工。文中以该桥10#主墩为例,对多种承台围堰施工方案进行比选,确定采用锁口钢管桩围堰施工;采用MIDAS/Civil 2015软件对该围堰建立空间有限元模型进行整体和局部受力分析,结果表明其受力、变形均满足规范要求。     

考虑结构损伤的CFST拱桥极限承载力分析

为研究大跨度钢管混凝土拱桥在结构受到损伤情况下的极限承载力,以某特大桥为例,假定该桥在营运阶段主拱圈拱脚根部截面受到损伤,借助通用有限元程序ANSYS建立相应的空间有限元模型,研究过程中引入考虑套箍效应的钢管内混凝土本构关系,对该类桥型的拱脚关键部位损伤前后,在3种不同工况下极限承载力进行了对比分析,得出了相应的极限荷载系数、破坏模式以及荷载-位移曲线之间的关系。结果表明：在该类结构极限承载力分析过程中,非线性效应十分明显;关键部位的轻微损伤对该类结构的极限承载力有较为明显的影响,但不影响结构破坏的模式;在结构的极限承载力分析中,必须考虑几何与材料的双重非线性特性的影响。     

玄武岩地聚物砂浆的碱硅反应

碱骨料反应是土木工程行业常见危害之一,为推进地聚物的应用,需要研究掺玄武岩骨料的碱激发偏高岭土基地聚物砂浆在高温、高碱环境下的碱骨料反应及其变形行为。研究掺两种不同粒径玄武岩骨料的偏高岭土基地聚物砂浆在80℃、2 mol/L的NaOH溶液中养护14 d后的变形行为,采用XRF、XRD、SEM等手段分析原料和产物的组成及微观结构。研究结果表明：玄武岩在地聚物中会发生碱硅反应,但地聚物碱硅反应不具有可持续性;地聚物浆体部分最终会形成沸石结构,其特殊的笼式结构能够吸附和固溶大量有害碱,能让地聚物材料有效地避免碱骨料反应的危害。