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为了系统对比我国高速铁路轮轨型面匹配特性,在京沪、武广、哈大、兰新、贵广、丹大等6条高速铁路选择典型地面测点和16列动车组车轮进行为期2年的现场测试。分别应用LMA、S1002CN、LMB-10和XP55车轮踏面与不同线路钢轨实测廓形匹配,分析不同钢轨廓形对等效锥度的影响。基于实测钢轨廓形和车轮踏面廓形开展轮轨匹配等效锥度计算,对比分析3种主型平台动车组车轮踏面与不同线路钢轨廓形匹配的等效锥度差异,描绘出主型平台动车组镟轮初期和镟轮末期的等效锥度变化范围,并提出下一步轮轨型面匹配研究的重点方向,不断探寻最优的轮轨匹配空间,为不同线路控制合理的轮轨匹配状态提供支撑。 相似文献
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建立了铝合金型材与声场耦合振动的有限元模性,计算了耦合系统的声压响应;以声场和铝合金型材的结构尺寸参数为设计变量,以铝合金型材重量为约束,以声场内响应声压最小为目标,建立了优化数学模型,用零次优化算法对其进行了优化设计研究.优化设计使声场内最大声压降低了1200Pa,而且结构重量也得到了降低.结果表明,优化设计可有效降低声场内的声压,而且零次优化设计方法不用求解声压对设计变量的灵敏度,减小了计算量. 相似文献
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从高速列车车内噪声频率特性入手,分析了高速列车低频结构噪声在车内声场中的重要作用.通过采用Virtual.Lab软件,创建了某高速列车中间车车体的结构噪声计算模型,并在Virtual.Lab软件中进行了声振耦合计算,分析了在车体转向架上方振动加速度激励情况下,车内噪声的频谱特性.结合经验性的测试结果,计算得到的结果具有一定的参考意义.通过创建更为准确的结构噪声计算模型,分析列车结构噪声的特性,为今后的高速列车研发设计提供参考. 相似文献
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公路桥梁工程是我国重点关注的基础交通工程,工程的质量以及实用性直接关系着人们的出行以及经济的流通。现阶段,随着交通需求的不断增长,道路桥梁工程面临着更加严格的施工要求,现浇箱梁施工技术是目前应用较为广泛的道路桥梁施工技术,文章主要研究公路桥梁施工中现浇箱梁技术的应用策略。 相似文献
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垂直开槽铺塑防护是水利工程中广泛用于江河大堤、水库坝基渗漏水防治、截潜流、沿海地区防海水入侵、隔离地下水污染等工程.介绍了该方法引用到高等公路路基工程的防护处理工艺. 相似文献
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在沥青路面大修养护设计之前,需要对旧路的使用状况进行评价,尤其是旧路沥青混合料在一定的使用年限后,其路用性能状况如何,是指导沥青路面大修养护方案设计的关键因素,本文以实体工程为依托,对旧路沥青路面芯样的室内试验评价进行了技术探讨,为同类工程提供一定的参考。 相似文献
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