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本文就船舶建造周期的模糊性建立了相应模糊网络计划设计模型,并给出了各工艺阶段周期模糊分布确定方法,编制了船舶建造模糊网络计划图设计软件。 相似文献
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沥青砼非线性流变模型与路面缩裂温度预估 总被引:1,自引:0,他引:1
基于Burgers模型,提出了一个四元件非线性流变模型(FENR)。其蠕变解表明,它可表征沥青砼蠕变直至破坏的全过程,且与实测值较吻合。特别地,该模型提供了沥青砼蠕变破坏判据σmax。采用Hills和Brien的测定,并对温度应力进行离散化处理,利用该模型推导了路面缩裂温度预估方程,编写了求解程序,可预估任意单调降温条件下的路面缩裂温度。初步解决了破裂温度预估法存在的问题,可供实用。 相似文献
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防洪堤在抵御洪水、保障两岸安全方面极为重要,防洪堤的填筑过程控制严格与否直接决定着堤防质量,故施工参数的确定就显得尤其紧要。本文结合隘面防洪堤施工过程的实际情况,对施工各个阶段的施工工艺和要点进行了详细阐述。 相似文献
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为分析桁拖渔船舷外起网至船内卸网过程中船体结构应力的变化情况并提出渔船主桅的设计安装注意事项,参照《船舶与海上设施起重设备规范(2007)》和《钢质国内海洋渔船建造规范(2019)》,采用MSC.Patran分别建立38 m钢质桁拖渔船主吊杆及主桅支撑等结构的有限元模型,在考虑主吊杆本身质量、风载等载荷和渔船作业工况横纵倾的情况下,对主吊杆进行典型工况下的结构强度分析并读取其与主桅连接点的约束反力并加载至相应模型中,进而对渔船主桅支撑结构的结构强度进行分析。结果表明:在各工况下吊杆及主桅构件结构应力强度满足规范要求,同时单根钢丝绳受力时的主吊杆应力明显大于两根钢丝绳受力时的应力。 相似文献
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通过逆筑法和传统方法的比较,分析逆筑法的工艺原理,介绍逆筑法的施工程序和施工要点.通过深基坑工程实例,详细介绍了逆筑法的支护方案、施工效果和经济技术效益,对同类工程具有良好的借鉴作用,并且指出了有待进一步深入研究的问题. 相似文献
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超载车辆弯沉等效换算方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对四次方公式及我国现有轴载换算公式的分析,说明它们对超载轴轴载换算的不适用性,从而利用理论弯沉等效和实际弯沉等效双重的约束等条件推导了计算轴载等效换算系数的公式,分析了它的适用性,可初步用于超载轴的等效换算。 相似文献
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随着电气化铁路建设进入新一轮的接触网大修及更新阶段,针对运输繁忙区段大型站场软横跨更换中天窗时间不足、大修任务繁重的实际情况,本文对软横跨施工前设备调查、施工资料准备、更换方式提出了具体方案,在今后大型站场软横跨更换施工中具有一定的借鉴意义。 相似文献