船舶电力推进同步发电机-推进变流器系统谐波特性仿真

对船舶电力推进用同步发电机-推进变流器系统的电压畸变进行了量化分析,建立了该系统的Matlab/Simulink仿真模型,对负载为线性和非线性的2种工况进行了仿真分析,从而确定同步发电机-推进变流器系统中的谐波特性,并针对系统中存在的谐波提出了抑制总谐波及单次谐波畸变的方法。最后,对比分析了仿真谐波畸变值和IEEE标准中规定的畸变值。     

基于机器视觉的上心盘关键尺寸检测研究

为了解决铁路货车上心盘尺寸检测采用传统测量方法效率低、检测位置单一等问题,文章提出一种基于机器视觉的尺寸测量方法。首先使用装备视觉领域内先进的工业相机,根据检测位置的不同,分别采用不同的光源对工件进行打光：低角度环形光对工件打光以获取更清晰的轮廓边缘信息;大面积面光对工件打光以获取更清晰的孔洞信息;背光对工件打光以获取更清晰的工件高度信息。其次对采集到的图像依次进行预处理(滤波、增强、二值化)、边缘提取、直线和圆拟合。采用高斯滤波对图像进行预处理以去除多余的噪声,用Canny算子进行图像边缘检测,再用不同的拟合算法(随机抽样一致算法、梯度下降法)对采集到的各部分图像分别进行直线拟合和圆拟合,进而对圆心距、直线距离进行像素尺寸测量,再通过标准件进行尺寸标定,从而得到工件的实际尺寸。该方法对上心盘图像的中心孔直径、内孔间距、外孔间距、圆脐直径、法兰高度、总高度及左右孔间距等全外形尺寸进行尺寸测量,并与标准件进行对比,在±0.1 mm精度下,上心盘外形尺寸检测结果与实际值的准确度达到99%以上。实验结果表明该测量方法能够实现上心盘全外形尺寸参数的测量,满足自动化的要求,有效提高了铁路货车零部...     

城市居民通勤出行方式服务水平评价

随着城市居民就业范围的扩大,通勤出行距离不断增加,通勤时段逐渐延长,使通勤出行日益复杂.因此,有必要对居民的通勤出行特征进行全面的分析研究,进而掌握通勤出行的规律,改善通勤出行的交通环境.本文首先从出行时间特征、出行距离,出行时耗、交通方式选择等方面对通勤出行的特征进行了分析;然后给出了通勤出行的评价体系,通过将logit模型和层次分析法相结合,得到通勤出行方式的服务水平;最后通过实例,验证了该方法的合理性,并给出了相应的评价结果.     

红外线故障信息监测系统的开发及运用

介绍了红外线故障监测系统的软、硬件原理及应用。     

沥青路面变形类损坏的影响因素及其改进措施探讨

重点阐述沥青路面常见的三大类病害中的因路面变形而产生的早期破坏的影响因素,并概括地总结了各变形类损坏的改进措施。     

基于FTA的高速公路联网通信系统可靠性分析

在介绍高速公路联网通信系统构成和功能的基础上,本文基于故障树分析(FTA)方法建立了高速公路联网通信系统故障树模型。在系统中以关键设备为切入点,首先建立关键设备对系统可靠性的影响评估模型,接着分析了其对高速公路机电系统联网可靠性的影响,最后进行系统可靠性的影响评估,提出改善高速公路机电联网系统可靠性的对策,为高速公路机电联网系统设备的养护工作提供了技术支撑。     

浙江省科技城防洪规划浅析

结合浙江省科研机构创新基地(科技城)防洪工程规划和设计,对山区城市防洪的特点、洪水量确定、布置要求等内容进行总结分析,可为山区城市防洪泄洪系统的建设提供借鉴经验。     

特长隧道洞外GPS平面控制测量数据处理模式与方法研究

隧道洞外GPS控制网作为洞内控制测量和后续施工放样的起算基准,其数据处理模式与方法在确保隧道工程质量上至关重要。针对特长隧道洞外GPS平面控制测量数据处理环节所存在的一些问题,对特长隧道洞外GPS平面控制测量数据处理模式与方法进行研究,在此基础上对基线解算软件选择、基线解算和网平差处置策略、投影变形控制方法、一点一方向建立隧道坐标系、横向贯通误差计算以及框架基准统一与转换等方面提出一些原则和方法,总结归纳并形成一套完整的长大隧道洞外GPS平面控制测量数据处理体系,不仅提高了基线解算与网平差的可靠性和精度,也解决了隧道洞外GPS控制网框架基准的统一问题,该研究可为类似大型线状工程的GPS控制测量数据处理提供借鉴。     

勇有余，巧不足——北京现代伊兰特·悦动场地测试

在全新平台上开发的全新底盘和悬挂系统的表现都很不错，在高速行驶过程中底盘让人感觉非常稳定，有安全感。     

用心体会温柔：场地测试别克凯越1.6LE-AT

从性能上看，凯越历来不是一款以动力操控为卖点的车型，正常的驾驶会得到不错的反馈，但是如果想测试一下它的动态极限，必然会令人有些失望，不过如果真的打算买一辆凯越当做家庭的代步工具，谁又会对它激烈驾驶呢？也许这就是凯越的平衡哲学.