全文获取类型
收费全文 | 266篇 |
免费 | 0篇 |
学科分类
交通运输 | 266篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2018年 | 4篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有266条查询结果,搜索用时 171 毫秒
261.
通过分析市场经济变化规律,阐明中专教育发展的必要性,提出产教结合,多层次,多形式的办学模式,论述以能力为本,建立模块式课程结构教学的重要意义。 相似文献
262.
1996年我国从国际政治斗争和经济竞争的要求出发,提出了建设上海国际航运巾心的战略决策。10多年以来,上海国际航运中心的建设取得了巨大的成就,但在加快发展的进程中也出现了瓶颈。今年3月,国务院下发了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国际金融中心和国际航运中心的意见》,《意见》站在全局和战略的高度,对如何加快建设上海国际航运中心进一步指明了方向, 相似文献
263.
本文介绍了基于Altera公司Cyclone III系列的EP3C40 FPGA最小系统的设计和验证过程,详细介绍了高速FPGA电路设计、PCB电路板设计和数字系统集成设计等相关设计.FPGA最小系统硬件设计包括时钟、电源、存储器、接口、配置、以及USB Blaster等部分,最小系统的功能验证包括键盘和LCD控制、总控制、DDS模块等。最终测试结果表明,本系统工作正常,DDS时钟频率可以达130MHz. 相似文献
264.
提高集装箱内部空间利用率 是提高集装箱运输效益的重要途径。但是 对于给定大小的纸箱 如何求得其在某型集装箱下的最优的堆放方案和最大装箱数 是难以凭借手工计算得到的。据报道 目前ft的集装箱内部空间利用率平均仅为% 而 ft集装箱仅为%。 针对此问题 北京航空航天大学开发了"集装箱装箱方案优化软件"。该软件自动对各种装箱方案进行计算比较 从而得出装箱数最大的堆放方法。以在ft集装箱内装载. in×. in×. in纸箱为例:普通堆放的纸箱数为箱 《港口装卸》2001,(2):10
提高集装箱内部空间利用率,是提高集装箱运输效益的重要途径。但是,对于给定大小的纸箱,如何求得其在某型集装箱下的最优的堆放方案和最大装箱数,是难以凭借手工计算得到的。据报道,目前20 ft的集装箱内部空间利用率平均仅为75%,而40 ft集装箱仅为82%。 针对此问题,北京航空航天大学开发了"集装箱装箱方案优化软件"。该软件自动对各种装箱方案进行计算比较,从而得出装箱数最大的堆放方法。以在20 ft集装箱内装载24.5 in×22.5 in×20.5 in纸箱为例:普通堆放的纸箱数为144箱(空间利用率81.1%),而利用该软件优化,装箱数可提高18%,达170箱(空间利用率95.7%)。该软件通过互联网提供详细使用说明和试用版下载(网址:http:∥smartpacker.yeah.net)。目前的版本还只能计算单种纸箱的情形,对在集装箱内装载多种纸箱的拼箱问题的算法,尚在进一步开发中。 (吴小勇) 出版日期:2001年4月20日 相似文献
265.
高昌回鹘人偰玉立,元至正九年(1349)任泉州路达鲁花赤,后升任总管,在泉期间筑城浚河,复兴学校,修桥梁,赈贫乏,主持修纂《清源续志》,处理清净寺财物等,政绩甚多.他工于汉诗,在泉州开元寺、清源山、九日山等名胜留下多处题刻.偰玉立之侄偰百僚(逊)东迁高丽,其子孙长寿、眉寿、耐、振等多次代表高丽、朝鲜出使明朝,为发展两国的友好关系作出了贡献,屡受明朝及高丽、朝鲜国王的嘉赏. 相似文献
266.
汽车智能化需求推动了汽车电子电气(electrical/electronic,E/E)架构向基于时间敏感网络(time-sensitive networking,TSN)的区域(Zonal)架构演进,但网联化发展给数据传输带来了严重的信息安全问题。TSN标准所提供的流过滤器、流控门和流计量器3层信息防护模块本质上是一种边界防火墙技术,一旦边界被攻破,整个架构将暴露并因此瘫痪;此外,这种防护技术因存在多层处理而产生过多的计算和通信开销。本文提出一种面向汽车Zonal架构的TSN轻量级认证与授权通信框架,以去边界的方式实现了防劫持、防篡改及防监听的一体化防护方案。基于NXP车规级TSN交换芯片SJA1105Q(作为中央控制器)与NXP车规级SoC LS1028A(作为区域控制器)构建了Zonal架构原型平台,并将所开发的框架部署该原型平台,通过ProVerif工具验证了框架的安全性;基于原型平台的评估结果表明,所提框架在计算和通信开销方面均优于现有汽车信息安全通信框架。 相似文献