关注我国港口的核污染安全

<正>日本的3·11地震引发了福岛核电站的核泄漏事故。4月5日,福岛第一核电站向太平洋排放1万多t污水,放射性物质含量是法定标准的500倍。4月12日,日本政府将福岛核泄漏事故提高到7级。日本核污染除了通过大气和海洋影响其他国家和地区外,还可能在海运中通过船舶、集     

呼吁产能过剩背后反映了什么

<正>在中国港口协会第七届会员代表大会上,许多代表提出了要对产能过剩问题,特别是集装箱码头产能是否过剩问题进行研究。最近,笔者与一些专家、媒体就港口产能过剩问题进行商讨交流,感到非常有必要就此问题进行探讨。在此笔者提出自己的一些看法,以期抛砖引玉,希望有更多的同行对此发表意见。     

发展双重运输 降低物流成本

<正>全国政协十一届四次会议的统计数据显示,2010年我国物流总费用约占全国GDP的18%,比发达国家高出近10个百分点,农产品物流成本约占销售价格的30%～40%,国内商品90%以上的流通时间都用在仓储、运输、包装等环节,过高的物流成本导致我们的不少商品价格畸高。因此,如何降低物流成本已经提高到国家发展战略的高度。     

港口“价格战困境”与破解

上世纪80年代，当美国的航空业仍受到政府管理时，各航空公司对飞机票价不得自由调整，各航空公司为了吸引顾客，各出奇招招揽乘客。其中最著名的就是免费里程累计活动，航空公司根据客户所累积的飞行里程来赠送免费机票。此倒一出，其他航空公司万不得已纷纷跟进，否则就难以拉到顾客。     

水平深置高效热管的传热特性试验研究

为了解决除铁器的散热问题,本文根据其具体结构,在原有的紫铜管基础上设计并制作了新型的水平深置高效热管。通过搭建实验台,进行热管的传热特性实验研究,并以热阻为基础,分析了不同充液率和功率下热管的传热性能,确定了热管的最佳充液率为蒸发段容积的25%~30%,在实际应用中可进一步降低除铁器的温升。     

南非骄傲

在《成事在人》里,人们仿佛回到了那个刚刚解除种族隔离制度,尚处在政权过度时期的南非。被人民选为总统的曼德拉,无疑是整个国家的核心,是他27年来毫不屈服的斗争,为这个国家赢得了平等的机会。当黑人兄弟们把他推上领导者的舞台时,旧时代的终点,成了新时代的起点。然而,并不是一切就可以从头再来,种族间的积     

创新型企业和千里马

最近胡锦涛总书记强调:建设创新型国家,关键在人才,尤其在创新型科技人才。要努力形成江山代有才人出的生动局面。交通部近日在北京召开建设创新型交通行业工作会议上,李盛霖部长作了“建设创新型交通行业推进交通事业又快又好发展”的主题报告,要求我们深刻认识建设创新型交通行业的重大意义。李部长同时指出:“建设创新型交通行业,关键在人才,尤其在创新型人才。创新型人才是交通发展不断取得重大进展和重大突破的引领者和开拓者,是实现交通又快又好发展的宝贵战略资源。而目前在交通行业仍存在着人才总量不足、结构性矛盾突出、拔尖人才…     

让奥运精神永留港口

<正>百年奥运,曾让多少人梦绕魂牵,一朝梦圆,怎不令今天欢腾雀跃。当中国国旗在北京奥运会场升起时,无数中国人为此热泪盈眶;当奥运主火炬在鸟巢点燃时,无数中国人为此热烈欢呼。     

发展总是叫人惦记

<正>港口的发展总是叫人惦记,不论是在港口发展的困难时期,还是在中国港口发展的最好时期。今年,上海港集装箱吞吐量将超过2600万TEU,货物吞吐量已经连续三年居世界第一大港,上海港的发展还是那样叫人牵挂,叫人惦     

后危机时代呼唤港口经济理论创新

国际金融危机对2009年我国港口发展带来了重大影响，面临外需不振、贸易保护主义而引起的外贸吞吐量的下降、港口之间竞争加剧、港口企业效益下滑，港口企业为此而困惑不已。其实，从更深层次角度看，它反映了中国港口长期发展中存在着的科学理念缺失。在经济危机从企稳趋好到经济恢复增长的这一段后危机时代，伴随着我国的积极扩大内需、推进经济增长方式转型，港口业也将呼唤港口经济理论创新。