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51.
电动汽车电源变换器的柔性安全设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据电动汽车电源变换器功率开关管的温度-电流特性,提出了基于温度变化的动态电流限制方法,用来避免功率开关管过热及由过热保护而引起的切断电源变换器输出功率的现象,保证电动汽车的安全运行。在此基础上开发了单片机测控单元,实现功率开关管电流、温度的监测以及电源变换器输出电流的实时调节,保证电源变换器的持续、安全工作。通过车载CAN网络,实现电源变换器与整车监测系统的通信。  相似文献   
52.
该文以广西靖(西)-那(坡)高速公路坡荷隧道为依托,结合实际地质条件,建立三维弹塑性有限元分析模型,采用强度折减法探索了隧道在进口开挖过程中降雨等外界因素对边坡的稳定性影响,分析了边坡的失稳破坏机理,并提出了治理措施.  相似文献   
53.
根据国内外现行的法规和标准,提出了液化气体罐车防波板的数量设置问题,分析了防波板间“隔断容积”与防波板间“舱容积”之间的相互关系,并对相关法规的修订提出了建议。  相似文献   
54.
采用空间板壳单元、实体单元和索单元构造逼真实际结构模型,用ANSYS有限元分析软件对中山一桥空间组合拱桥的施工作用进行了仿真分析计算,将模拟的分析计算结果与实测数据比较,两者基本吻合.对新颖桥梁结构的设计与施工过程监测,仿真分析计算能够提供比较准确的理论数据参考.  相似文献   
55.
整车排放连续稀释模态测试延迟时间的测定及分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
在汽车排放模态测试中,采样管路的延迟时间是影响测试结果的重要因素。本文根据连续稀释采样模态测试的结果,分析了延迟时间产生的原因、稀释模态测试中延迟时间随工况变化的规律以及通过试验数据确定延迟时间的方法。  相似文献   
56.
驾驶循环对车辆能量经济性影响的研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
张俊智  卢青春  王丽芳 《汽车工程》2000,22(5):320-323,349
本文依据国内外具有代表性的不同驾驶循环对一实际的内燃机汽车和一构思的混合动力电动汽车的能量经济性进行了分析。研究了内燃机和电机的运行工况分布,并利用内燃机的万有特性图和电机及其控制系统的等效率曲线以及各驾驶循环的相关特性分析了产不同结果的原因。最后对内燃机汽车和混合动力电动汽车的能量经济性受驾驶循环的影响情况进行了比较和分析。  相似文献   
57.
浩瀚无垠的南中国海海底,蕴藏着无穷无尽的宝藏,其中举世瞩目的“崖13—1气田”储气量高达1000亿立方米,系我国目前最大天然气田。1992年3月12日,中美等国家和地区决定投资合作开采“崖13—1气田”,李鹏总理在京参加了“原则销售协议”签字仪式。一大批中外  相似文献   
58.
应用UG软件对载重车转向系统进行可视化的建模和造型,并根据车辆行驶过程中所出现的不同工况,进行车辆设计中必要的运动校核,以便分析和判断转向系统中各部件之间可能出现的各种干涉情况。  相似文献   
59.
"如果用一句话来表达英国劳氏船级社的历史积淀,就是质量永远是第一位的,也永远是我们最重要的品质。"  相似文献   
60.
棋走中局,宁波港拿出的“成绩单”显得格外出挑。  相似文献   
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