乌蓬船摇动水乡梦

很多人心中都有水乡情结,我也一直向往着一个地方,这里有着北纬30度的温润气候,网状的河道网住一城的历史文化遗迹,狭长灵秀的乌篷船荡漾其间,这里不仅是白墙黛瓦的水乡,更是一部浸满文化老酒的书,这就是水城绍兴.密谋许久之后,我终于在端午这个入夏时节实现了绍兴水乡梦. 鲁迅故里:解读绍兴名片 第一次来绍兴,鲁迅故里是必须去的.     

漂流，若即若离游戏山水

仁者乐山,智者乐水,亲近山水是人的本性。一种最大限度融入山水的旅游活动由专业的运动项目衍生而来,这就是漂流：漂于水上．随波逐流。炎夏将至,且来寻觅一些可以清凉消夏、纵情漂流于山水之间的好去处吧! 黑龙江沽河：穿越无人区 沾河位于黑龙江逊克县西部,发源于小兴安岭山脉北麓,自南向北穿过林区腹地。它在满语中意为“急流”,足见其流速之快。     

GIS支持下的土地利用现状数据制图综合

本文结合省市级行政区域土地管理和土地规划对土地利用数据的要求,考虑不同地类的重要性,通过制定一定的规则,提出1:2000比例尺缩编成1:25万比例尺土地利用现状图的技术方案,通过部分计算机编程结合人工修改实现制图综合,形成小比例尺(1:25万)土地利用现状数据,以实现不同管理决策层和土地科研人员对小比例尺土地利用现状图的不同需求,同时提高了人工缩编和处理的工作效率,对同类图件编制有一定的借鉴意义.     

乌鲁木齐机场近50a温度变化特征分析

根据乌鲁木齐机场1951～2000年50a的月平均气温、最高气温、最低气温资料。分析了乌鲁木齐机场的气温变化特征。结果表明：机场年平均气温以0．033℃／a的速率上升。冬、春、秋3季气温呈上升趋势,冬季上升率为最大,达到0．0949℃／a;夏季气温以-0．028℃／a的速率下降。近50a乌鲁木齐机场经历冷—暖—冷—暖4个时期．其中1951～1960年是一长时期的冷期。四季均明显;1961～1975年为一暖期;1976～1987年为第二冷期;20世纪80年代末至今为一长时间暖期。气候变暖主要表现在冬季变暖。异常冷年(季)70％出现在20世纪50年代,而异常暖年(季)41％出现在90年代。同时50a来,年平均最高、最低气温都呈显著上升趋势,但后者比前者更持续稳定。其增温率更高于前者。这一特点表明最低气温对于监测温度效应加剧可能更为敏感。20世纪80年代末至今,增暖主要发生于夜间。这些事实将有助于对乌鲁木齐机场温度变化的认识。     

用奇异谱分析方法预报三峡地区月季降水

介绍了用奇异谱分析方法对三峡地区各站点降水进行月季预报的原理,流程以及试验结果。试验结果表明,该方法对三峡地区的月季降水预报有较好的效果,另外,给出了该方法对三峡地区２０００年６～８月的降水预测结果。     

基于自动机器学习的机场温度预报方法研究

利用2015年1月-2021年3月ECMWF细网格数值预报产品构建训练样本，使用自动机器学习方法构建乌鲁木齐机场温度预测模型。结果表明：（1）ECMWF模式直接输出的乌鲁木齐机场温度平均绝对误差为1.7 ℃，基于自动机器学习方法的Auto-sklearn模型和Auto-Keras模型能够改善模式直接输出的误差，使平均绝对误差降低至1.4 ℃。（2）分析逐月模型预测准确率发现，Auto-sklearn模型的预报准确率（≤2 ℃）在4-10月稳定在85%以上，效果优于其余模型。（3）对于冬季低温天气，Auto-Keras模型预报准确率优于其余模型的效果，平均绝对误差为1.37～1.91 ℃；而对于温度≥0 ℃的情况，Auto-sklearn模型预测效果更好，平均绝对误差为0.93～1.22 ℃ 。