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因自组织网络无中心的特点,传统有中心网络中成熟的安全保障机制无法得到直接应用。为了使车载通信技术得到更加广泛的应用,安全问题必须得到很好的解决。文章对车载自组网的安全需求及目标进行分析,然后从安全路由、密钥管理和入侵检测3个方面对车载自组网安全研究的现状进行介绍。在这3个方面中,安全路由研究最为广泛,而密钥管理则是保障车载自组网安全的关键。 相似文献
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本文对影响混凝土搅拌设备计量精度的因素进行分析.并对于不同的物料提出了不同的提高计量精度的措施。 相似文献
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介绍中原油田石油化工总厂常压蒸馏装置的技术改造情况。改造的主要内容包括更换常压塔塔盘、增加一台加热炉、采用三级电脱盐及改进电精制等。改造后装置的处理能力由 500kt/a 提高到了 1 200 kt/a,装置的轻质油收率、产品质量及技术水平都有了较大幅度的提高。 相似文献
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中原油田石油化工总厂为增加产品品种,增强抗市场冲击的能力,在常压蒸馏装置上成功了开发生产了液蜡原料油,扭转了总产成品油销售不畅的局面,每年可多创直接经济效益975万元。 相似文献
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基于颗粒增强镍基复合材料优异的结构/功能特性,在航空航天、核电军工和电子电工等领域有着广泛的应用前景。本文选用机械球磨混粉+激光选区熔化方法 (SLM)制备了碳化钨(WC)颗粒增强IN718复合材料(WC/IN718),对复合材料内部异质界面连接机制、强化机制和断裂行为进行了分析。研究结果表明:随着WC颗粒含量的增加(0wt%~20wt%),试件成形良好,WC颗粒均匀分布在基体内部,异质界面处无缺陷产生,界面处产生了贫碳的W2C层和碳化物层,基体合金主要呈柱状晶生长。由于熔池内部能量密度分布不同,低温位置WC颗粒的断裂方式为先形成界面反应层后由热应力引起断裂,高温位置WC颗粒优先发生断裂,断裂成小尺寸颗粒,后与熔化的基体合金形成界面反应层,弥散分布在基体内部。随着WC颗粒含量的增加,复合材料的强度呈现升高的趋势,而断裂韧性降低,抗拉强度最高可达1 280 MPa,强化机制主要为载荷传递强化,断裂机制为WC颗粒的脆性断裂和基体合金的韧性断裂。 相似文献
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1 概述唐山钢铁公司氧气厂15000N·m~3/h 制氧设备空分装置中(从前苏联引进),铝合金管道共有270m(φ616×8~φ100×3),焊口190个。要求100%X 射线探伤,相当于 GB3323—87标准Ⅰ级片合格,为此我们做了铝合金管道手工钨极氩弧焊工艺评定,培训了合格焊工。 相似文献