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工业技术 | 206篇 |
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1991年 | 1篇 |
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201.
FlexRay网络是新一代的车载通信网络,ISO 15765协议是当前汽车中使用最多的诊断协议,提出一种将ISO 15765机制应用于FlexRay网络的方法。基于FlexRay网络时分多址访问(TDMA)和柔性时分多址访问(FTDMA)的特点,通过分析静态段和动态段中有效载荷及数据帧传输时间,得到诊断报文的分段策略以及数据帧传输时必须满足的时延要求;针对FlexRay数据帧中不包含目的地址的情况,通过在帧有效载荷中增加表示地址的字段,实现诊断报文到FlexRay数据帧的映射。最后在CANoe上进行了仿真实验,验证了本方案的可行性。 相似文献
202.
针对传统Kerberos采用对称密钥带来的安全性问题,通过构建树状分层的密钥分发中心(KDC)认证服务系统,提出了一种域内基于公钥RSA机制,域间分层代理的认证模型机制,在保证数据完整性、不可否认性前提下,解决了密钥集中管理导致的问题,也实现了Kerberos域内、域间的公钥机制安全认证.最后,通过建立实验系统,分析验证了模型的可行性、安全性以及执行性能. 相似文献
203.
采用贪心策略设计了一种基于干扰管理的无线网络跨层算法。首先建立了基于干扰管理的无线网络跨层设计模型,该模型是一个混合整数规划模型,无法在多项式时间内求解。为此在保证最大化信噪比的前提下,通过研究瓶颈节点对网络吞吐量的影响,提出了一种基于贪心策略的跨层设计算法。该算法通过迭代不断扩大瓶颈节点的数据传输率,进而优化整个网络的吞吐量。仿真结果表明该算法在优化效果上比已有算法提高了29.10%,在运算速度上比已有算法有成百倍的提高。 相似文献
204.
205.
为减少无线节点数据并发传输干扰,提高网络数据传输效率,在多跳无线网络中,设计了基于干扰管理的高吞吐基站选址算法。首先根据网络中节点位置的稀疏程度确定基站坐标的可行区域.然后通过对串行干扰消除技术特点的研究,发现基站位置应尽可能远离两两节点之间的中垂线。基于此,设计相关算法实现将可行区域划分成若干小区域,并提出通过一种"收缩"的方式在每一小区域内确定一点,作为基站选址的备选位置。最后,从备选位置中选出对网络吞吐量改善效果最好的一点作为基站的最终位置。仿真显示该算法能使网络整体性能提升10%~70%。 相似文献
206.