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在载波层叠脉宽调制(level-shifted pulse width modulation,LS-PWM)策略下,级联H桥型(cascaded H-bridge,CHB)逆变器期望输出电压由多种基本电压波形叠加而成,且在不同的基本电压波形作用下,级联单元的输出功率存在一定的差异。因此要实现级联单元间功率均衡,必须控制级联单元输出电压在一定时间内包含所有使级联单元输出功率不等的基本电压波形。为了实现这一目标,该文结合逆变器输出电平合成方式冗余特性及LS-PWM策略控制自由度思想,提出基于1/4输出周期载波循环的功率均衡控制方法及其优化方案。所提功率均衡控制方法可在不改变逆变器输出电压谐波特性的前提下,在最短的时间内实现级联单元间功率均衡。以三单元CHB型逆变器为例进行理论分析,并通过仿真和实验结果验证理论分析的正确性。 相似文献
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为满足降本增效的原则和发动机稳定运行的需求,对预燃室天然气发动机控制策略进行对比研究,分析四种不同控制策略下气耗率﹑过量空气因数﹑排气温度﹑缸内爆发压力等发动机运行的主要参数。通过对比和综合考量,最终确定最为合理的一种控制策略,为预燃室天然气发动机控制策略的选择提供技术参考。 相似文献
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