排序方式: 共有67条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
针对大规模电动汽车(Electric Vehicle, EV)和可再生能源接入背景下主动配电网的实时随机调度问题,提出了一种结合短期预测信息和长期值函数近似的双层实时调度模型。为应对大量EV接入后的维数灾问题,首先提出双层调度框架,上层建立EV集群模型,下层根据EV特性提出功率分配算法对每辆EV制定充电计划,实现上层集群指令的完全消纳并满足各EV充电的需求。同时,为应对EV行为、实时电价及可再生能源出力不确定性的问题,实时优化时采用预测算法预测短期内未来接入的EV行为、可再生能源最大出力与实时电价,并通过值函数近似评估短期决策后系统的值函数,从而实现EV集群充电计划、可再生能源调度计划与购电计划的实时分阶段决策。仿真算例表明,所提模型可以实现大规模EV接入下主动配电网的实时随机调度,同时具备良好的鲁棒性。 相似文献
22.
针对电动汽车换电站电池冗余度和充电成本过高的问题,基于边缘计算建立了电动汽车换电电池冗余度分析模型。结合边缘计算与云计算技术,建立电动汽车换电电池冗余度分析的边缘计算平台,利用边缘节点A采集电动汽车用电信息,并将采集数据上传至云平台。云平台利用电动汽车换电电池充电优化控制模型,分析边缘节点B关联电动汽车换电电池冗余度;利用自适应遗传算法求解模型,实现电动汽车换电电池的充电优化。实验结果表明,该模型可有效分析电动汽车换电电池冗余度,将该模型应用于电动汽车换电站,换电站月充电费用降低幅度大于13%。 相似文献
23.
配用电物联网的发展以及海量分布式电源与配用电智能设备的大量接入,对业务的实时性、可靠性提出了更高要求。为了充分发挥云边协同架构系统的优势和降低配用电监控业务的延时,提出配用电物联网监控业务的微服务云边部署方法。首先,将配用电监控业务拆分成多个微服务,建立配用电监控业务的微服务时序逻辑模型。进一步建立微服务的云边微服务部署模型,并采用改进差分进化算法求解业务延时最小化的微服务云边部署方案。最后,通过仿真算例比较不同微服务云边部署策略的结果,并分析云边计算资源和通信资源对微服务部署结果的影响,仿真结果验证了该方法的有效性。 相似文献
24.
25.
26.
为适应电力调度系统中响应多用户静态安全分析计算的并发性和扩展性需求的不断发展,通过分析静态安全分析计算的特点,并将其与Docker技术结合,提出一种基于Docker技术的静态安全分析云计算应用方法.首先,设计该应用方法的运行架构,对不同的潮流计算算法制作对应的Docker容器镜像;随后通过Protobuf按照给定格式实现用户和容器之间数据交互,根据计算请求动态创建新的容器或分配空闲容器,并在计算结束后释放容器资源;所提方法利用Docker技术提高云平台计算资源的利用率,满足静态安全分析计算功能的并发要求.最后,对实际算例进行分析,结果表明,该方法可以提高云平台下静态安全分析计算功能的并发性和扩展性. 相似文献
27.
28.
29.
采用电弧熔炼工艺制备了CrxCuFe2Mo0.5Nb0.5Ni2(x=0,0.5,1.0,2.0,摩尔比)高熵合金,采用X射线衍射分析(XRD)、扫描电镜(SEM)和显微硬度计对合金的物相结构、微观组织形貌、元素分布和硬度进行了分析。结果表明,合金物相主要由面心立方固溶体相(FCC)、体心立方固溶体相(BCC)和密排六方固溶体相(HCP)组成。Cr含量的增加,有利于BCC相的形成。合金组织主要呈树枝晶和枝晶间结构组成。合金中Nb、Mo和Cu元素分别偏聚于枝晶和枝晶间区域,Fe、Cr和Ni元素的分布相对均匀。合金硬度随Cr含量的增加而逐渐增加,但增幅较小。 相似文献
30.
随着风、光、储能、电动汽车等不断并入配电网,使配电网由传统单一接受电能的用电转变为发电与用电双重,且配电网中的可再生能源发电具有分散的特点,使传统集中式的数据感知和决策方法面临困境.对此,提出了配电网分布感知、集中决策的主动配电网能量管理调控方式.首先,设计了主动配电网能量管理系统的总体构架;其次,给出了主动配电网多层... 相似文献