注入式混合有源电力滤波器的注入支路设计

注入支路对注入式混合有源电力滤波器的滤波效果有着极其重要的影响,目前有源电力滤波器在这方面的探讨很少。在分析注入式混合有源电力滤波器基本工作原理的基础上,结合已有的工程经验,从基波谐振支路谐波分压和注入支路的分频分流2个方面探讨了注入支路各参数对整个系统性能的影响。以此为基础,综合考虑系统的谐波注入能力以及装置的安全可靠性,提出了注入支路参数设计的一般准则。实例设计表明,与根据经验设计的参数相比,根据该原则设计的注入支路能够更有利于装置的安全可靠运行,并且具有很好的谐波注入能力。     

直流融冰覆冰线路全控直流融冰电源及其控制切换策略

针对现有融冰电源的状况,提出了一种新型的基于绝缘栅双极型晶体管(IGBT)斩波调压电路的电压源型换流器(VSC)功率单元级联直流融冰电源拓扑。对VSC功率单元的工作模式和级联型融冰电源的工作特性进行了分析,结合该电源的拓扑特点,提出了功率单元的单位功率因数脉宽调制(PWM)控制+6重移相斩波调压控制的新型控制组合策略。根据融冰电源的应用方法,提出了基于"一进两回"融冰接入方法的新型三相循环自动融冰控制策略,给出了切换方法并进行了详细分析,同时对直流侧故障策略进行了分析。实验结果表明,该融冰电源具有电压稳定可调、恒流输出的特性,可以有效完成自动融冰功能,电能质量参数明显优于现有其他类融冰电源。     

配电网中分布式电源最大准入容量分析

为计算配电网中分布式电源(distributed generator,DG)的最大并网容量,以配电网中DG的准入容量最大化为目标函数,在分析DG的接入位置、容量及接入方法等因素对配电网影响的基础上,形成了模型的电压约束、潮流约束以及DG的容量约束,采用遗传算法和牛顿–拉夫逊法求解模型。算例结果验证了该方法的有效性。     

配电变压器三相不平衡分析及研究综述

配电变压器长期处于三相不平衡运行状态将会影响变压器的寿命,增加变压器的损耗,同时导致一系列诸如电网电压下降、闪变、功率因数低、线路损耗增加的问题。本文从电能质量的角度分析配电变压器不平衡运行所造成危害,并总结出治理配电变压器三相不平衡的相应措施。     

运载火箭三维IPD协同研制技术

鉴于在火箭研制工程的协同设计、高效设计及系统集成等方面存在的一系列制约性技术难题,以火箭设计制造协同为对象开展研究,在借鉴、消化吸收国内外先进的IPD技术基础上进行改进创新,紧密结合火箭研制特点和设计生产实际需求,解决了制约火箭设计制造协同、设计效率提高和专业系统集成的一系列关键技术问题。该方法经受了工程实践的检验,满足了火箭三维协同研制需求,大幅提高了全生命周期产品设计能力。     

虚拟母线技术及其应用(三):静态安全校核方法

母线负荷预测将为静态安全校核提供重要的节点负荷数据。然而,在工程实际中,随着电网规模的不断扩大,其N-1/N-2校核场景出现了几何级数式的组合增长,也增加了每个校核场景计算的复杂度。虚拟母线是电网中存在一种紧密联系的连通局部网络,利用虚拟母线技术可以预先辨识起作用场景,在解决静态安全校核计算复杂度上具有显著的效果。为此,面向关键断面这一重要的电网安全特征,从电网中辨识出若干个虚拟母线,基于划分好的虚拟母线,筛选出相应的影响线路与波及线路,并构建紧急线路集;对此集合的线路实施静态安全校核。河北南网的算例结果表明,基于虚拟母线的静态安全校核算法可以在很大程度上提高静态安全校核的计算速度,适应工程实际需要。     

虚拟母线技术及其应用(二):虚拟母线负荷预测

与系统负荷不同,母线负荷水平较低,波动性强,规律性弱,可预测性差,引入虚拟母线技术有利于提高母线负荷预测的工作水平与预测精度。在电网中存在一些紧密联系的连通的局部网络,其内部各母线对关键断面具有相同或相近的发电机输出功率转移分布因子(generation shift distribution factor,GSDF),同时其内部母线的负荷曲线具有一定的相似性,这些母线所组成的连通局部母线组为虚拟母线。根据虚拟母线概念,提出一种新颖的聚类预测方法:虚拟母线负荷预测方法;对虚拟母线负荷预测与独立预测的精度进行了比较,分析了预测误差的形成机理,提炼出预测误差的数学表征;针对虚拟母线聚类判据对于提高预测精度的有效性进行了分析;采用河北南网的实际数据验证了虚拟母线负荷预测方法的有效性。     

用于变电站电能质量调控的D-STATCOM及其系统调试

针对变电站动态电能质量调控的难点问题,提出将链式结构的D-STATCOM与投切电容器配合使用的补偿方案,实现变电站稳态调压与冲击性负荷谐波和无功的同时补偿.结合现场应用实例,提出较为完整的D-STATCOM系统调试试验方案,包括一般检查、绝缘与耐压试验、保护试验、无功调节范围与输出谐波测试、响应时间测试、稳态调压测试、损耗测试和负荷综合补偿测试等.给出了较为详尽的试验数据.所得的一些经验和结论可为类似装置的设计与应用提供参考.     

结合电能质量监测数据的电铁负荷建模

针对电气化铁路负荷的冲击特性开展研究,结合江西电气化铁路电能质量监测系统实测数据,分析了电铁负荷的冲击性特点,提出了以电流为起动判据的装置录波起动条件,以功率恢复模型为框架建立了电气化铁路负荷的冲击负荷特性模型。应用遗传算法实施参数辨识并通过软件实现。以220kV裕丰变电站监测数据为例。给出了反映机车驶入和驶出供电区的...