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公交专用道施划的公交客流影响范围 总被引:1,自引:0,他引:1
公交专用道虽能有效地保障公交优先,但其对公交乘客产生的巨大吸引力,能够引发公交网络中局部区域的客流转移,对公交运营造成影响.为准确获取该变化的具体范围及程度,结合公交出行特征,在改进后的公交换乘网络基础上,提出一种重叠社团结构检测算法以确定出专用道的可影响范围,并进一步利用改进后的公交站点网络,利用Djkstra算法提出影响模型以计算具体影响程度.最后根据实际调研数据验证了方法的合理性.研究表明:公交网络中线路间的相互联系是专用道影响的基础,而换乘条件是限制其影响的重要因素.与专用道站点之间具有至多一次换乘关系的站点集构成了专用道的影响范围,乘车资源及环境则决定其影响程度.研究结果,可对既有专用道进行评估及其进一步施划. 相似文献
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罗艺 《卫星电视与宽带多媒体》2020,(2):219-221
本文基于S-O-R分析框架,聚焦朋友圈不持续使用行为,从感知过载和社交媒体倦怠视角探析用户不持续使用行为的影响因素,以期更全面地考虑技术与实践的相互建构,从而为社交媒体运营商改善服务提供建议与启示。研究结果表明,朋友圈使用强度对感知过载具有正向预测作用,感知过载对朋友圈倦怠具有正向预测作用;朋友圈倦怠对不持续使用具有正向预测作用,朋友圈倦怠在感知过载与不持续使用之间起中介作用。 相似文献
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低品位氧化锌矿氨-碳酸氢铵浸出制备氧化锌工艺的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用氨-碳酸氢铵溶液从低品位氧化锌矿中浸出制备氧化锌。研究结果表明,在氨水浓度7mol/L、碳酸氢铵浓度0.62mol/L、浸出温度50℃、氧化锌矿粉粒度为177μm、液固比5:1、浸出时间3h的条件下,锌一段浸出率为87.2%,经过二段浸出,锌总收率可提高至95.9%;浸出液采用足量锌粉还原除杂后,净化液中铜为0.51mg/L,铬为0.18mg/L,铅可降至0.10mg/L以下;净化液经过蒸氨和焙烧制得的氧化锌含量为99.53%(以氧化锌计)。该方法具有工艺简单、能耗低、浸出率较高、浸出过程对环境较友好等优点。 相似文献
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罗艺 《水科学与工程技术》2024,(1):18-21
贵州省长顺县摆所河尚未完成系统治理,近年洪水灾害频发,淹没农田时有发生,防洪形势不容忽视。通过对摆所河暴雨洪水分析,评价摆所镇河段河道行洪能力,根据河道地形、地质条件,研究比较不同堤型方案,提出最优治理工程措施,为今后防洪减灾、河道治理等提供重要依据。 相似文献
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近期,国家标准委批准成立了全国木材标准化技术委员会结构用木材分技术委员会(SAC/TC41/SC4)、全国环境管理标准化技术委员会生命周期评价分技术委员会(SAC/TC207/SC5)、全国纤维增强塑料标准化技术委员会玻璃纤维毡增强热塑性复合材料(GMT)工作组(SAC/TC39/WG1)、全国玻璃纤维标准化技术委员会石英纤维工作组(SAC/TC245/WG1)。 相似文献