半潜式平台ESP试油新工艺与测试方法

半潜式钻井平台电潜泵试油工艺是适合我国深海低物性、低储存压力的试油新工艺。通过调整试油程序,对悬挂器选择,解决动力电缆密封等一系列问题,成功、安全地完成了生产测试任务。半潜式钻井平台电潜泵试油工艺和测试方法简单、实用,可为将来中国海上油气测试,尤其是中国南海东部深水领域的测试作业提供理论和实践依据。     

对改进滞环电流控制器的仿真研究

基于空间矢量调制的三相滞环电流控制器的外滞环宽度较小时不能有效的控制三相电流最大误差,针对这个问题,提出了一种改进滞环电流控制器,它在每一个区间内采用了三个有效电压矢量和零矢量来控制三相电流的变化,从而能有效的控制三相最大电流误差,简化了外滞环宽度的选择,降低了三相总开关次数;并做了仿真试验,试验结果也证明了以上其优点。     

基于PDM的图档管理技术研究

为有效管理以电子形式存在的图纸和文档,实现企业信息集成,提出了基于PDM的图档管理技术。首先采用面向对象方法定义了图档管理的对象,描述了对象之间的关系,构建了图档管理系统框架,并详细描述了其系统功能。最后,通过系统开发验证了提出的技术框架。     

MBD装船设备质量检查开发技术

为解决对MBD装船设备模型实施质量管控的难题,紧密结合船舶研制特点,系统梳理了船舶设备质量检查流程和实施细则,并建立了可行的技术开发路线.基于CAA进行二次开发,实现船舶和设备入库、设备库状态和舱室设备布置质量检查功能,质检人员通过界面选取和鼠标操作即可自动生成检查结果.最后,结合装船设备具体工程实例,依托3D Exp...     

十溴二苯乙烷阻燃剂处理涤纶织物的工艺研究

采用阻燃剂十溴二苯乙烷对涤纶织物进行阻燃整理,探讨了阻燃剂用量、pH值、温度、时间、焙烘条件对纤维限氧指数的影响,测试了阻燃剂与分散染料同浴处理对织物染色性能的影响,研究了纤维表面溴含量和热性能与纤维阻燃性的关系.结果表明:阻燃剂十溴二苯乙烷可用分散染料同浴处理涤纶,既有较好的阻燃效果,对染色的影响也很小;工艺条件为:阳燃剂20%(owf),染料1%(owf),分散剂NNO 2 g/L,渗透剂JFC 2 g/L,pH=4～5,浴比1:20,125℃染色30 min,160℃焙烘2 min.纤维表面的溴含量与限氧指数呈线性关系,也与阻燃剂的浓度呈线性关系.经十溴二苯乙烷处理的涤纶纤维,热稳定性下降,容易失重,减少了可燃性气体的生成.     

超高效液相色谱-串联质谱法测定水产品及其制品中3种抗生素和14种性激素残留量

目的建立超高效液相色谱-串联质谱法(ultra performance liquid chromatography-tandem mass spectrometry,UPLC-MS/MS)测定水产品及其制品中3种抗生素和14种性激素残留量的分析方法。方法样品经乙酸乙酯提取,GCB/NH2固相萃取小柱净化,洗脱液氮气吹至近干,用甲醇-水(1:9,V:V)溶液溶解,采用大气压电离离子(atmospheric pressure chemical ionization,APCI)源,正负离子模式采集,多反应监测方式(multiple reaction monitoring, MRM)检测,基质匹配外标法,定性和定量分析氯霉素、甲砜霉素、氟甲砜霉素、丙酸睾酮、睾丸酮、甲基睾丸酮、雌酮、雌二醇、雌三醇、己烯雌酚、醋酸甲地孕酮、炔诺酮、醋酸氯地孕酮、诺龙、康力龙、苯丙酸诺龙、群勃龙的残留量。结果 17种激素在2～200μg/L范围内线性兲系良好,相兲系数均大于0.99,定量限为1.5～3μg/kg;添加水平为5～15μg/kg,平均回收率在65%～100%,相对标准偏差为1%～9%。结论该方法简单、快捷,可作为水产品及其制品中17种激素的检测方法。     

基于磁饱和凸极效应的面贴式PMSM零速下无传感器技术

为了实现面贴式隐极永磁同步电机零速下转子初始位置的检测,从电机的高频数学模型出发,引入适合脉振高频注入法实现无传感器运行所需的定子槽磁桥特殊结构,分析了定子槽形和定子槽磁桥尺寸对电机饱和凸极效应的影响,并通过有限元分析予以验证,获得了高频阻抗随转子位置的变化规律,提出零速下无转子位置／速度传感器的控制策略。仿真结果表明这种基于饱和凸极转子位置检测原理的无速度传感器控制对面贴式永磁同步电机零速下定位及运行控制的正确性和可行性。     

硫酸对氨基二乙基苯胺－H_2O_2－HRP分光光度法测定HRP的研究

提出了硫酸对氨基二乙基苯胺－Ｈ２Ｏ２－ＨＲＰ催化动力学光度法测定ＨＲＰ的新方法。ＨＲＰ催化Ｈ２Ｏ２氧化硫酸对氨基二乙基苯胺生成有色化合物，通过测定此有色化合物在λｍａｘ＝５５２．８ｎｍ处的吸光度值间接测定催化剂ＨＲＰ的含量。在所选定的实验条件下，对ＨＲＰ测定的线性范围为１．０×１０－１０～４．０×１０－９ｇ／ｍＬ，检测限为５．７×１０－１１ｇ／ｍＬ。     

动基座条件下组合导航初始对准研究

初始对准是影响惯性导航系统的导航精度的重要因素,通过对惯性导航(INS)/全球定位系统(GPS)组合导航系统初始对准进行研究,利用GPS信息来辅助INS进行初始对准,来提升初始对准的精度和对准时间.在粗对准阶段,利用载机主惯导对子惯导进行装订,完成子惯导的粗对准;在精对准阶段,有效地利用GPS信息,采用速度匹配方式,并设计了组合对准滤波器,进行仿真验证.仿真结果表明:组合导航系统的初始对准能在15 s内完成对准,且能够达到7mrad的精度.     

主井提升系统的技术改造

留庄煤业有限公司原设计生产能力0.3Mt／a，主井为立井提升，绞车采用2JK-2.5／20型双筒提升机，提升容器配用QJS-4型4t轻型箕斗，井下装载站设备使用K3给煤机，靠人工操作装载。随着矿井管理水平和机械化程度的提高，矿……