交联聚烯烃热塑性弹性体的性能研究 I.Engage 8180的结构性能

研究了聚烯烃热塑性弹性体的静态力学性能和动态力学性能,探讨了炭黑用量和炭黑表面预处理对ＰＯＥ性能的影响。结果表明：交联３和填充都将使ＰＯＥ结果的度减小;硅烷偶联剂ＶＴＰＳ和Ａ１５１能够有效增强炭黑与ＰＯＥ间的界面作用,从而使胶料各项物理性能得到改善,特别是内部动态温升大幅度下降,接近ＳＢＲ的水平。     

ATBN/MP复合增容NBR/PP热塑性硫化胶

研究了端氨基液体丁腈橡胶(ATBN)和马来酸酐接枝聚丙烯(MP)对NBR／PP共混体系的增容效果。采用TEM,SEM,DSC分析了NBR／PP共混体系的相态结构及其PP的结晶行为。结果表明,ATBN／MP是NBR／PP共混体系较理想的增容剂,当ATBN用量为5份,MP为10份时,增容效果最佳;增容剂存在一个临界胶束浓度(CMC),当增容剂浓度大于CMC时,增客剂的增容作用变差。增容良好的NBR／PP共混体系经过动态硫化后,可制备相态结构精细、性能优异的NBR／PP热塑性硫化胶;界面结合加强后,其流动性能略有下降。     

国外保健食品类似产品原料管理的研究及启示

保健食品原料管理制度是保健食品注册与备案管理工作的基础。本文对美国、加拿大、欧盟、韩国、日本和澳大利亚类似我国保健食品产品的概念以及原料管理制度进行梳理,基于此对我国保健食品原料管理提出了可供借鉴的建议。     

高比表面积镁铝尖晶石制备的研究进展

综述了近几年高比表面镁铝尖晶石制备的研究进展,介绍了改进的共沉淀、溶胶-凝胶及水热合成等主要制备方法.该三种方法增大镁铝尖晶石比表面的共同机理是在其制备过程中加入了有机物,有机物的存在可以减小胶粒的相互作用,有机物的燃烧可以使镁铝尖晶石产生更多的孔道,这均有利于增大镁铝尖晶石的比表面.     

绿色轮胎研究的发展

从生胶品种、补强体系及填充材料的选择上讨论了绿色轮胎研究的发展。认为集成橡胶等新型胎面用生胶、特殊结构的炭黑、白炭黑、短纤维、玻璃微珠、胶粉以及双层胎面、发泡胎面是绿色轮胎研究的发展方向。     

基于Matlab/Simulink的CNC粉末压机液压控制系统仿真分析

介绍CNC粉末压机液压控制系统基本原理,对元器件进行选型,并建立该系统的传递函数模型,利用Matlab/Simulink进行其位置控制系统、速度控制系统、压力控制系统仿真.仿真结果表明:所给出的CNC压机液压系统选型方案,位置和速度控制性能比较理想,而压力控制的响应时间较长,需要注意压力卸载时产生的峰值.     

臭氧化—活性碳工艺在水处理中的应用效果初探

昆明市自来水公司六水厂的南分厂引入先进的臭氧化－活性炭处理工艺,于1996年底调试正常投入使用后一直在水处理中发挥着重要的作用。     

流体润滑工况下复层烧结材料的润滑特性

为解决烧结材料工作过程中形成的动压油膜易渗流进多孔基体进而导致润滑性能变差的问题,采用粉末冶金工艺制备了具有不同孔隙结构的复层烧结材料,以期实现高承载能力与良好润滑性能的统一。首先,基于Darcy定律建立了极坐标下该复层烧结材料的流体润滑模型,利用有限差分法进行数值模拟,考察了不同转速下表面Darcy流动对油膜润滑特性的影响;然后,在油润滑工况下进行端面摩擦试验,以验证模拟结果。结果表明:复层烧结材料的油膜润滑性能明显优于普通单层烧结材料,且在一定孔隙率范围内,随着表层孔隙率降低,复层烧结材料的润滑性能变得更好;计入表面Darcy流动时复层烧结材料的油膜润滑性能相对改善,改善效果随转速增加而渐趋显著;摩擦试验与数值分析所得结论具有较好的一致性。研究工作可为复层烧结材料的摩擦学性能分析与结构设计提供一定的理论基础。      

EVM橡胶无卤阻燃及其阻燃机理的研究进展

结合国内外EVM橡胶无卤阻燃的研究现状,综述了EVM橡胶阻燃与分子结构的关系以及无卤阻燃技术及机理;重点强调了橡胶分子结构决定其阻燃性能,橡胶热分解过程是其阻燃的关键所在;还强调了橡胶加工过程中阻燃性能、物理机械性能以及其他性能的协调与统一。     

白炭黑的制备与表面改性

白炭黑是橡胶工业中一种重要的白色补强剂。近年来,由于石油危机的影响,环境保护要求的提高,对白炭黑一些补强功能和胶料动态特性认识的深化,其在橡胶工业中应用的比重在逐渐扩大。此外,由于其粒子细、耐腐蚀、耐磨性高、电绝缘性能好、表面特殊性等因素,它在塑料、涂料、粘合剂中也获得了越来越广泛的应用。白炭黑在橡胶中应用,表面活性是一个重要的影响因素,本文综述了近几年白炭黑表面改性技术的新进展,还简介了制备高性