散装水泥车卸料管道内部运动分析

基于CFD软件Fluent和气固二相流理论,以散装水泥车卸料管道为研究对象,建立二维模型,对补气速度、2管直径比和2管道交角可能对管内流动产生的影响进行仿真计算,观察水泥相的体积分布情况,分析各因素的影响结果     

变频调速技术在炼油厂中的推广作用

本文从变频调速的原理出发，介绍了炼油厂中应用变频调速技术节能的基本原理，并通过实例对其节能效果做出了分析。     

包含分散小电源的中低压配电网综合保护控制系统的研究

对"小机-大网"结构的中低压配电系统中继电保护和安全自动装置的配置和动作存在的问题进行了分析,结合广域测量和保护的思想提出建立一种基于高速通信网络的中低压配电网综合保护控制系统,该系统可以综合实现继电保护、自动安全装置等功能。针对低频减载装置在小电源系统中运行存在的问题,提出了基于功率缺额切负荷的方法。技术经济条件分析表明,该系统的开发是必要和可行的,而且十分经济。     

低成本的PLC输入点扩展方法研究

PLC因体积小、功耗低、性价比高、抗干扰能力强、编程使用方便等优点被广泛应用于工业控制领域。但在实际应用过程中，往往是被控对象的输出点少于输入点，实现控制任务需检测的点较多，或操作按钮较多，这样选型时PLC的输出点数目可很容易满足要求，而对于输入点来说有可能不易满足。针对这种情况通常可采取如下措施：(1）     

电流互感器饱和对风电场送出线纵差保护的影响及对策

目前风电等新能源应用越来越广泛,而风电场送出线路电流互感器的配置依旧采用常规的方法进行选型计算。当风电场送出线发生故障时,由于风电场呈现出弱电源特性,且输出故障电流含有大量的非周期分量使电流互感器易发生饱和现象,从而导致送出线路纵差保护误动。利用PSCAD和Matlab软件,针对风电场送出线路电流互感器的不同饱和情况分别进行了仿真分析。为了提高纵差保护的可靠性,给出在保护中采用改进递推两点乘积算法的措施。仿真结果表明,改进递推两点乘积算法能有效避免电流互感器饱和所带来的区外故障保护误动作的问题,且计算、动作时间更快,从而提高了送出线路纵差保护的可靠性和快速性。     

基于改进鲁棒自适应UKF的配电网动态状态估计方法

配电网动态状态估计中状态方程的过程噪声统计参数是未知而且时变的,因此在状态估计过程中需要在线对过程噪声统计参数进行实时估计,而且不准确的噪声参数将会导致无迹卡尔曼滤波器的滤波性能下降甚至滤波发散。文中研究了基于改进鲁棒自适应无迹卡尔曼滤波器的配电网动态状态估计方法,其噪声参数统计估值器由一个有偏的和一个无偏的估值器组成,可以提高在状态估计过程中噪声参数估计的准确性,同时确保过程噪声方差矩阵的半正定性,从而保证算法的鲁棒性。通过对IEEE 33节点系统进行仿真验证,结果表明所提方法在系统平稳运行、负荷发生剧烈变动或者初始噪声参数值设置不当的情况下,均能保证较高的状态估计精度。     

旋转超导电机发展现状

大容量旋转超导电机在风力发电、舰船驱动等低速直驱应用领域具有广阔的应用前景。依据是否采用低温耦合传输装置实现低温冷却介质的传输和励磁功率的输入,将旋转超导电机分为动态密封和静态密封超导电机两类。分析了动态密封超导电机的常用定子、转子结构形式及其优缺点。针对静态密封超导电机,以转子分段式磁通切换结构、场调制双定子结构、单体励磁分极式结构等典型拓扑为例,揭示了其能够实现冷却系统静态密封形式的本质原因。最后,对两类超导电机面临的超导励磁绕组失超这一共性问题进行了探讨,从电机本体结构层面,给出了静态密封超导电机抑制电枢反应磁场对超导线圈影响的策略和方法。     

基于双定子永磁电机的混合动力汽车调速系统建模与仿真

为了提混合动力汽车的综合效率,提出了一种以双定子永磁无刷电机为功率分配装置的新型串联式混合动力汽车的电子无级调速(E-CVT)系统.在分析电机数学模型的基础上搭建了双定子永磁无刷电机(DSPMBL)的Matlab/Simulink仿真模型,同时引入了按转子磁链定向的异步电动机矢量控制策略,建立了该新型混合动力汽车调速系统的稳态和动态仿真模型,并对整个系统进行了仿真研究.仿真结果表明,该调速系统不仅具有E-CVT的功能,而且可以有效地提高整车效率.     

基于Fluent二次开发的散装水泥运输车卸料过程数值模拟

针对国内散装水泥车罐体设计中不能充分利用流体软件Fluent的情况,利用VB 6.0编程语言编程开发人机交互界面,对Fluent软件进行二次开发,实现散装水泥车罐体卸料过程的数值模拟的专用功能;通过一个实例模拟散装水泥罐车在卸料过程中布风板对卸料过程的影响。结果表明,把Gambit和Fluent内部封装,界面直观、操作简单,能够很好地模拟水泥罐车流态化与卸料过程,并应用到水泥车罐体的开发中;增大布风板的直径能够有效地减少卸料时间,提高卸料效率,并且提高卸料过程的平稳性,在条件允许的情况下应增大布风板的直径。