模糊仪器原理与关键技术研究

总结了传统数值化仪器的不足,依据人类的高智能化思维形式,提出并定义了模糊仪器概念,介绍了模糊仪器的基本组成与工作原理,论述了模糊仪器采样、模糊化、解模糊等信息处理过程,探讨了模糊仪器测量结果的语言表示方法和符号表示方法,指出了模糊仪器发展的关键技术.模糊仪器可以有效提高检测设备的智能化程度,具有广阔的应用前景.     

储粮温度水分自动测试系统设计

本文利用半导体温敏器件实现储粮温度检测,依据高频阻抗原理实现粮食水分快速检测,研制了融温度、水分快速检测于一体的自动测试系统,系统已在多个粮库中投入使用。     

基于IEC62056的电能表事件监测技术

构建一种基于IEC62056通信规约的电能表事件监测软件设计方法，可以实现计算机与多种电能表的通信和数据采集，克服现有电能表通信软件兼容性差、互联性差等缺点。简述IEC62056系列通信规约．给出基于IEC62056通信规约的电能表事件监测的程序设计流程和软件设计，本软件已在多功能电能表监测系统中得到应用。     

粮食烘干塔水分在线检测系统中的实时信息采集与处理

通过对粮食烘干塔水分在线检测系统的实时性要求分析,介绍了在VB程序中实现信息实时传输和处理的多线程编程方法,论述了串行通信、动态图形显示,温度补偿和数据融合等实时信息处理方法。     

基于自适应加权融合的汽车衡故障传感器预估

传统汽车衡任意一路称重传感器发生故障都将导致称重系统失效。提出了一种基于自适应加权融合的汽车衡故障传感器预估方法:根据多路称重传感器输出相关性和相邻传感器输出比值的相关性,建立基于径向基函数神经网络(RBFNN)的故障传感器输出预估网络和传感器输出比值的预估网络,得到两组冗余估计信号,采用自适应加权融合方法完成冗余信号融合,获得故障传感器输出估计值。仿真实验与现场测试表明,采用该方法的故障传感器称重误差小于任何单个预估网络误差和算术平均值融合误差,任一传感器发生故障时的汽车衡整体称重误差≤0.5%,避免了称重系统失效。     

基于Kaiser窗频谱校正的介质损耗因数测量

采用基本窗函数和广义余弦窗函数对信号加权的谐波分析法可减轻非整周期截断对介质损耗因数tanδ测量的影响,但其效果受到窗函数固定旁瓣性能的制约.Kaiser窗可定义一组可调的窗函数,自由选择主瓣与旁瓣衰减之间的比重,因此能全面地反映主瓣与旁瓣衰减之间的交换关系.本文讨论了Kaiser窗的旁瓣特性,提出了基于Kaiser窗双谱线插值FFT的tanδ测量方法,运用多项式拟合求出了实用的插值修正公式,推导了信号初相角及tanδ的计算式.仿真结果表明,Kaiser窗函数抑制频谱泄漏效果好,基于Kaiser窗的双谱线插值FFT方法克服了谐波干扰、基波频率波动、采样频率变动、采样时间长度变化及白噪声对tanδ测量的影响,且设计实现灵活,测量结果精确、稳定,可用于介质损耗因数tanδ的离线测量与在线监测.     

纳托尔自卷积窗加权电力谐波分析方法

在非同步采样下,采用快速傅里叶变换（fast Fourier transform,FFT）进行电力谐波分析容易造成频谱泄露和栅栏效应。窗函数加权可有效抑制频谱泄漏,但经典窗函数的抑制能力受旁瓣性能的制约。分析了纳托尔（Nuttall）窗的频谱特性后,提出了一种通过若干Nuttall窗自卷积运算得到的新型窗函数——．Nu...     

测控系统RFID通信接口抗干扰设计

简要介绍测控系统RFID通信接口的构成与工作原理,探讨RFID通信接口抗干扰设计的重要性,论述了器件选择、器件布局、电路板布线、地线布线等RFID接口的硬件抗干扰设计方法和看门狗、软件陷阱等RFID接口的软件抗干扰设计方法。     

基于C#.NET的智能化汽车衡称重管理系统

针对目前汽车衡称重数据管理效率低、智能化程度不高等缺点,设计了一种基于V isual Stud io C#.NET的汽车衡称重管理系统,介绍了系统的模块化构成,构建了称重、查询与统计、管理控制、系统维护等模块的设计方法,阐述了利用SerialPort类实现具有软件握手的CRC编码串口通信以及通过动态配置策略实现安全性管理的方法。实验结果及应用表明:该汽车衡称重管理系统界面友好、操作简单、数据传输稳定,智能化程度高。     

基于数据融合的智能水分快速测定仪

提出了水分检测的疏失误差剔除方法和数据融合方法, 在此基础上设计的适用于粮食收购的新型水分快速测定仪器, 具有稳定性好、灵敏度高、响应速度快、使用寿命长等特点, 已在我国粮食行业推广使用