高并发的设备接入平台设计

本文基于工业设备通信的高并发连接和通信响应实时性的角度,从以下方面对系统进行了系统架构设计：第一,对平台按照功能职责划分各个组件服务,提供HTTP和GRPC的两种访问方式;第二,采用Protocol Buffers数据格式统一平台中各个组件的接口数据交互;第三,采用消息中间件对各个组件进行解耦,实现组件之间的数据交互;第四,设备接入组件引入Libuv框架处理高并发I/O处理,同时结合线程池进行负载均衡优化。     

一种光伏电站预装式逆变升压装置的研究与运用

结合国内太阳能光伏发电项目中逆变升压装置选择和运用的介绍,详细探讨预装式逆变升压装置及运用分析。     

铁路电气建设中的接触网设备运行研究

电气化铁路中,接触网是向电力机车提供动力的关键设备,其可靠与否直接影响着整个铁路运输系统的安全与效率。由于接触网是露天架设,极易受环境、气候等自然因素的影响,而其负荷(机车)具有冲击性、不稳定性的特点,使接触网成为铁路牵引供电系统中主要的故障点。本文首先对接触网的构成设备进行了分析,并提出了不同的接触网检测技术,最后针对接触网的日常管理和故障排除进行了分析和总结。     

海上油田筛管完井找堵水试验研究

针对海上油田筛管完井生产井找堵水难度大的问题,利用管外封隔器或筛管外化学封隔器(Annular Chemical Packer,ACP)封隔筛管与井壁之间环空,然后下入地面控制阀分段找控水管柱,通过调整地面控制阀开关,明确各生产段出水情况,在此基础上调整各生产段对应地面控制阀开关,实现井筒控水生产,若措施效果理想施工结...     

中国南海东部稠油油藏双功能驱油剂评价与应用

针对中国南海东部稠油油藏注入压力高、地层能量补充不足、油水流度比大、水驱效率低的问题,在中国南海东部X油田应用了由甜菜碱型表面活性剂和十六烷基类增强剂配制的双功能驱油剂。结果表明：该驱油剂够使亲油疏水界面转变为亲水疏油界面,与目标油藏稠油界面张力低至1.35×10^-4 mN/m,与空白水驱相比,岩心物模试验注入压力降低16.74%～28.42%,采收率提高15.5%以上。中国南海东部X油田A井组矿场试验表明：与措施实施前相比,水井注入压力由6.79 MPa下降至1 MPa,视吸水指数由73.78 m³/(d·MPa)提高至703.22 m³/(d·MPa),井组日增油114 m³/d,阶段增油11 243 m³/d。     

转炉铰链装置制造工艺研究

主要介绍了为张家港沙钢集团制造的 3套 1 80t转炉铰链装置制造工艺的分析及内容。该转炉炉体与托圈采用五点铰链联接 :三点竖直铰链及两点水平铰链联接 ,其联接形式新颖独特、装配精度要求较高。因此 ,结合铰链的工作原理、联接方式及产品的运输状态等因素进行了分析、论证 ,并制定了合理的制造工艺。     

聚合物驱在线混合调剖技术在海上油田的应用

调剖作为一种常规的控水技术,在水驱和聚驱油田广泛应用,但在海上油田由于平台空间限制,常规的调剖设备无法摆放,不能正常实施。为此,开展了利用聚合物驱流程实现在线混合调剖及地面配注工艺的研究,解决了常规调剖设备占地面积大的问题,并在渤海JZ9-3油田实施了单井先导性试验。结果表明:海上聚驱在线混合调剖技术工艺简单,占地面积小,安全可靠,解决聚窜问题,并取得了显著的增油减水效果,为同类聚驱封窜提供了可借鉴的方法。     

裂缝型油藏油溶颗粒堵剂研制及性能评价

针对裂缝型油藏，常规堵剂选择性差，在封堵出水大裂缝的同时，也会污染出油中小裂缝的问题，以渤海A油田为研究对象，研发出油溶颗粒堵剂，并对其微观结构、热重、接触角以及油水分散性、油水选择性封堵等性能进行系统评价。结果表明，该堵剂具有微观三维网状结构，结构分解温度为298℃，在水中均匀分散、油中溶解，水相溶解率为7.65%，油相溶解率为83.67%，裂缝岩心水相封堵率为93.33%，油相封堵率为15.79%，说明该油溶颗粒堵剂具有较好的耐温性和油水选择性封堵性能。     

化学堵水在海上油田的应用与发展

结合化学堵水发展现状和海上油田开发生产特点，基于海上油田稳油控水的需求与实践，剖析海上油田化学控堵水技术发展缓慢的原因及其对油田高效开发的重要意义，并提出技术发展建议。     

基于龙芯平台上CFC语言的研究与应用

CFC连续功能图是一种图形化的控制编程语言，是IEC611131-3标准编程语言的扩展，是基于功能块图（FBD）的图形化编程语言。龙芯是中国科学院计算所自主研发的CPU芯片，龙芯平台使用龙芯芯片，运行中标麒麟、银河麒麟等国产操作系统。本文首先介绍了CFC语言的组成，其次介绍了CFC语言在龙芯平台下的编译；最后，CFC语言运行在国产龙芯平台上。