化学堵水在海上油田的应用与发展

结合化学堵水发展现状和海上油田开发生产特点,基于海上油田稳油控水的需求与实践,剖析海上油田化学控堵水技术发展缓慢的原因及其对油田高效开发的重要意义,并提出技术发展建议。     

裂缝型油藏等密度颗粒调驱剂研制与应用

针对裂缝型油藏裂缝发育,常规颗粒调驱剂重力分异严重,导致无法进入油藏深部的问题,以海上J裂缝型油田为目标,通过室内研发出等密度颗粒调驱剂,该调驱剂由热塑性树脂DF-2、膨胀剂PT、助溶剂ZR-01以及密度调节剂KB-02组成。室内性能评价表明：与高密度颗粒调驱剂以及低密度颗粒调驱剂相比,等密度颗粒调驱剂能够进入裂缝深部,残余阻力系数分别提高37.33%和32.90%,采出程度分别提高142.31%和56.20%,等密度调驱剂具有运移性好,封堵强度高,提高动用程度大的特点。该体系在海上J裂缝型油田B井组进行了现场应用,累计增油5780m³。     

渤海油田筛管完井水平井分段堵水室内实验研究

针对渤海油田筛管完井水平井机械分段堵水困难的实际问题,围绕CFD11-1油田,开展了CESP管外化学封隔器、高强度化学堵剂及分段堵水实验研究,结果表明,"CESP+化学堵剂"组合堵水能够实现堵剂的定位注入,为海上油田筛管完井水平井分段堵水提供了技术支撑。     

新冠疫情背景下变电检修工作的安全管控

为应对新冠疫情给电力企业正常的变电检修工作带来的影响,基于疫情期间企业制定的各种预案,提出了检修工作管理措施,同时根据当前变电站运检工作智能化的趋势,分析了智能运检技术对疫情防控和安全生产的作用和未来改进方向,为疫情背景下的电网安全稳定运行增添技术保障.     

基于龙芯平台上CFC语言的研究与应用

CFC连续功能图是一种图形化的控制编程语言,是IEC611131-3标准编程语言的扩展,是基于功能块图（FBD）的图形化编程语言。龙芯是中国科学院计算所自主研发的CPU芯片,龙芯平台使用龙芯芯片,运行中标麒麟、银河麒麟等国产操作系统。本文首先介绍了CFC语言的组成,其次介绍了CFC语言在龙芯平台下的编译;最后,CFC语言运行在国产龙芯平台上。     

钇直接脱除钛废料中固溶氧新技术

由于钛与氧的亲和力较强,且高温下氧在钛中的溶解度高,钛加工过程90 %以上的钛成为废屑残料,清洁深度脱除钛废料中的有害杂质元素氧对废料回收意义重大。针对现有钛脱氧方法存在固溶氧脱除困难、脱氧效率低等问题,本研究提出了一种用稀土金属钇（Y）作脱氧剂,在Y/YOCl/YCl3平衡下直接脱除钛废料中固溶氧的新方法。热力学计算结果表明,在1200 K下,利用Y/YOCl/YCl3平衡可将钛中的氧含量降低至10 ppm 以下。在理论研究的基础上,开展了在YCl3和YCl3-NaCl-KCl熔盐体系中钇直接脱氧的实验研究。实验结果表明,钛中氧含量可降低至30 ppm ,远远低于海绵钛中的氧含量（约500 ppm）。理论及实验研究结果表明：以Y作脱氧剂,在Y/YOCl/YCl3平衡下可深度脱除钛中的固溶氧。基于上述研究结果,本研究提出了一种绿色高效脱氧新工艺,未来有望实现工业化应用。     

耐温耐盐BHDJ-02选择性堵剂室内研究

为解决南海某高温高盐油田存在的油井高含水问题,制备了一种堵水不堵油的BHDJ-02选择性堵剂。通过配方优化实验,确定出体系配方为:50%主剂+50%固化剂。通过单岩心物理模拟实验考察了不同渗透率条件下堵剂封堵性能,封堵率均大于88%;同时考察了油相条件下堵剂的封堵性能,封堵率为14%。分析了堵剂稳定性和选择性机理。     

秦淮河流域东山站防汛特征水位复核分析

河湖防汛特征水位是防汛工作的重要技术依据,通过选取东山站2个系列水位资料进行水文分析,结合秦淮河流域水情特性、上下游情况、相关规划及堤防工情对其防汛特征水位进行了复核分析。经复核,东山站警戒水位由8. 50 m(吴淞基面,下同)调整为8. 80 m,保证水位确定为11. 44 m,最终复核成果通过审查并予以采用。