宁波象山港公路大桥斜拉索索塔钢锚箱焊接技术

索塔钢锚葙是斜拉桥的主要受力构件,其结构紧凑,钢板较厚.结构焊接特点为:焊接坡口深、焊缝不易熔透;焊缝填充量大、焊接变形大;焊缝冷却较快、出现裂纹的倾向增加.根据索塔钢锚葙的结构特点,从焊接坡口选择、装配和焊接顺序、焊接变形控制以及焊接质量控制等几方面对索塔钢锚葙的焊接技术进行阐述.在制作过程中,严格执行工序质量验收制...     

融合词语信息的细粒度命名实体识别

针对基于字级别的命名实体识别方法无法充分利用句子词语信息的问题,提出一种融合词语信息的细粒度命名实体识别模型。该模型通过引入外部词典,在基于字表示中融入句子潜在词语的信息,避免了分词错误传播的问题,同时构建了一种增强型字向量表达;利用扁平化的Lattice Transformer网络结构对字和词语的表示以及位置关系信息进行建模;通过CRF(Conditional Random Filed)计算得到最优标签序列。在细粒度命名实体语料CLUENER2020上进行了实验,精确率达到82.46%,召回率达到83.14%,F1值达到82.80%,验证了融合词语信息可以提升细粒度命名实体识别效果。     

遥感图像语义分割的多特征注意力融合网络

针对高分辨率遥感图像中存在背景复杂、目标大小不一、类间具有相似性的问题,提出一种用于遥感图像语义分割的多特征注意力融合网络(Multi-feature Attention Fusion, MAFNet)。MAFNet基于编码和解码结构,在编码阶段,采用空间金字塔池化获取多尺度的上下文信息,同时融合特征通道之间的关联信息,提高特征图的语义表征能力;在解码阶段,基于注意力机制将高层特征与低层特征自适应地融合,逐级恢复目标的细节特征。在公开的数据集Potsdam和Vaihingen上设计了对比实验,PA值分别达到了89.6%和89.1%,验证了该方法的有效性。     

β单相区固溶温度对Ti-55531合金组织及性能的影响

采用OM、SEM及拉伸测试方法,结合系列的热处理工艺,研究了β单相区不同的固溶温度对Ti-55531合金片层组织参数及力学性能的影响规律。结果表明,β单相区不同温度固溶,再经相同的时效处理后,合金的组织均为片层状的次生α_s、残余β片和微量晶界α组成的片层组织,但不同温度固溶后合金的β晶粒尺寸改变,进而影响时效析出次生α_s片的含量及尺寸,最终导致合金力学性能的差异。固溶温度在830~900 ℃之间时,随固溶温度的升高,原始β晶粒尺寸增大,后续时效析出的次生α_s长、宽及长宽比均先增大后减小,数量越来越多,合金强度直线下降,塑性先降低后增加。固溶温度为860℃时合金对应的强塑性匹配最好。合金的断裂失效机制为以微孔聚集为主,沿晶开裂和穿晶断裂并存的混合断裂机制。     

浅析远程抄表数据采集完整率的影响因素

以推动电力行业发展为前提,针对远程抄表数据采集完整率进行了分析,其次阐述了2点影响因素,提出了针对性的解决建议,最后围绕构建自动抄表系统,从制定方案、技术规范优化、通过勘查完善工作方案、组织专业培训、选择质量高的机械设备5个方面展开论述,明确保证远程抄表数据采集完整性的有效方法。     

激光熔覆仿生非光滑表面磨粒磨损性能的研究EI北大核心CSCD

以鲨鱼盾鳞表面非光滑形态为模型,制备了由镍基合金粉末熔覆层和45钢基体构成的起伏型、平面型仿生非光滑试样,并进行磨粒磨损实验和磨痕观察,分析磨损机理。结果表明:平面型涂层耐磨性明显优于起伏型涂层;设计和制备耐磨性良好涂层的判据是几何硬化率(GHR)不小于50%。起伏型涂层的磨损机理:硬化带表面自身非光滑磨损机制与磨头对硬化带的冲击磨损机制共同作用。平面型涂层的磨损机理:硬化带表面自身非光滑磨损机制与表面几何形貌非光滑磨损机制相结合。     

新型建筑给水管材发展和选用标准

本文主要对新型建筑给水管材的选用和施工进行了较为详细的探讨,首先介绍了冷镀锌钢管给水管材,接着对新型的给水管材进行了阐述。从管材的耐温耐压、线膨胀系数、导热性、抗水锤能力、价格、安装等多方面进行了比较分类,并根据各种管材在建筑中的运用范围分成室内给水主干管、卫生间配水支管、室外给水高压管三个方面对管材选用标准进行了介绍。     

超声波-微波协同辅助提取橘皮色素的研究

通过超声波-微波协同辅助提取橘皮色素,采用正交试验优化工艺条件。结果表明,以95%乙醇为提取剂,橘皮和乙醇的料液比为1∶9(g/mL),超声时间为25 min,超声功率为300 W,微波时间为5 min,微波功率为250 W,产率最高,可达到26.6%。     

谈谈木工机械的质量与监督

本文就木工机械质量监督基本知识、木工机械的质量状况作了简要叙述。并对我国木工机械的质量作了分析。     

新型节能挖掘机电控箱的设计与实现

挖掘机工作环境恶劣,针对挖掘过程中存在的油门旋钮出现故障时,通过人为打开电控箱拨动辅助模式开关,操作繁琐,且存在一定的安全隐患,以及暂时停车忘记断开电源或熄火、停用时忘记拉下机械搭铁开关,使蓄电池放电甚至亏电,导致蓄电池损坏的问题,设计了一款新型节能电控箱,从而达到方便、安全、节能的目的。实际验证表明,该设计不仅理论上易于实现,而且在工程实际中也是可行的。