WO3纳米花的热处理晶格调控及WO3/CdS/α-S异质结的构筑

为研究热处理过程与异质结构筑对WO₃的光电化学效应的影响机制, 采用低温溶剂热法制备纳米花状WO₃, 通过热处理精确调控WO₃纳米花的活性晶面、晶粒尺寸及结晶度。进一步借助循环化学浴法, 构筑WO₃/CdS/α-S异质结, 并研究其光电化学性能与浓度效应。结果表明, (200)晶面是WO₃纳米花的主要暴露晶面, 且比例随热处理温度升高而增大。350 ℃热处理的WO₃纳米花表现出最高的光响应电流。通过构筑WO₃/CdS/α-S梯形异质结, 增强材料在可见光区的吸收, 以牺牲少部分载流子的方式提高整体光生载流子的分离效率, 促进WO₃的宏观光电化学效应的提升。     

保护出口检测装置的改进

保护、安自装置在验收及定检工作中须测量动作情况及动作时间。对原保护出口检测装置进行改进,增加获取继保试验仪故障量起始时刻功能,可测得保护不同时限动作的具体时间;增加直流电源提供电路,解决保护装置出口压板无对应直流电源时仪器无法检测的问题;将出口压板检测端子聚类定义,缩减至24路,并开发触屏功能,可对各路输入简称进行修改,更灵活地适应不同保护出口压板情况;更换出口压板脉冲检测电路,提高输入电阻,使其更为简单可靠。     

电热水器中结垢问题及解决措施

水垢是关系到储水式热水器使用安全的重要问题。本论文通过对电热水器的内胆水垢形成机理进行分析;同时从"防、缓、测、除"四个不同的角度提出水垢的解决措施,以减少或消除电热水器的水垢问题。     

实木复合地板：地板行业的MPV？

熟悉汽车的读者一定不会对HPV感到陌生。HPV（Multi—Purpose Vehicle）即“多用途汽车”，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。     

业内高管披露地板界“内幕”

“关于‘地板是否健康’的炒作，与问‘人为什么要吃饭’一样多余，更有甚者炒作‘安装是否专业’，同样故弄玄虚”。在业内两家大腕企业不约而同推出“健康”地板的时候，四川三杉集团总经理徐志坚发出了不同的声音——[编者按]     

连续密度跃层中第二模态内孤立波及其波致流场实验研究

该文在大型分层流水槽中开展了连续密度跃层中第二模态内孤立波及其波致流场的实验研究。利用分层流体重力塌陷原理,该文实验模拟了连续密度跃层中“上凸下凹”型的第二模态内孤立波,利用电导率探头阵列和粒子图像测速技术测量第二模态内孤立波及其波致流场,获得了连续密度跃层中充分发展第二模态内孤立波的几何与波-流场非均匀结构,以及波幅变化对第二模态内孤立波的波要素关系和波致流场特征的影响。研究结果表明：连续密度跃层中,第二模态内孤立波波形几何特征表现为上凸下凹的卵形波包状,波形非均匀垂向结构特征表现为波幅和波长随深度的非均匀变化;第二模态内孤立波波包上凸与下凹域分别形成逆时针和顺时针环流,两者组合为一对上下反对称的环流并共同向前传播;第二模态内孤立波波速随波幅的增大而增大,波长则随波幅的增大而减小;水平和垂向流速强度与特征波幅呈正相关关系,且水平流速强度大于垂向流速强度。该文提升了对实际海洋层化条件下第二模态内孤立波及其波致流场的认识。     

输电线路激励融冰的阻波方法研究

高频高压激励融冰是一种实现输电线路在线不停电融冰的方法,然而在输电线路应用高频高压融冰的技术中,既产生激励融冰的高次谐波,又由于激励源内部的电力电子元件产生大量的低次谐波会降低电能质量。对此,针对一种18 kV/40 kHz高频高压激励融冰方法设计一套线路阻波方法,在输电线路两端串联接入高频阻波器,采用单频阻波器原理将40 kHz的高频信号限制在高频融冰通道内;对于激励源产生的低次谐波则利用并联有源电力滤波器,确保电能传输质量。仿真结果验证了该高频融冰线路阻波方法的可行性。     

基于传感器融合里程计的相机与激光雷达自动重标定方法

智能驾驶车辆行驶环境复杂多样,不可避免地导致传感器相对位姿发生变化,此时需要进行重新标定.针对智能驾驶车辆的相机和激光雷达发生漂移后的重标定问题,提出一种基于传感器融合里程计的自动重标定方法.基于点云投影和图像配准原理建立基准点云和观测图像之间的3D-2D点对,利用N点透视投影得到平移尺度不准的相机运动;通过融合估计的...     

Al-BaSO4/PE复合材料与临床材料性能对比

采用熔融共混方法制备了铝酸酯偶联剂改性硫酸钡(Al-BaSO4)/聚乙烯(PE)复合材料。重点研究了AlBaSO4与PE基体之间的界面结合机制,并且对Al-BaSO4/PE复合材料与临床应用复合材料进行了力学性能对比。运用X射线衍射(XRD)、X射线能谱仪(EDS)、扫描电镜(SEM)及万能拉伸试验等测试方法,表征了复合材料的结构、填料分布、形貌及力学性能。结果表明,铝酸酯偶联剂改善了BaSO4与PE的相容性,Al-BaSO4在聚乙烯基体中的分散性较好,Al-BaSO4/PE复合材料的力学性能优于临床应用产品的力学性能。Al-BaSO4/PE复合材料的拉伸强度与临床应用产品相比,提高了10.4%;断裂伸长率与临床应用产品相比,提高了14.2%;弯曲强度与临床应用产品相比提高了16.4%。