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受邻近施工作业不断影响,盾构隧道水平收敛变形累积,逐渐产生或加重裂缝、破损、渗漏、错台、接缝张开、道床脱开等结构病害。根据大量软黏土盾构隧道实测数据,软黏土地层中盾构隧道状态普遍较差,水平收敛变形大于5‰D(隧道外径)的管环比例高达75%,管片裂缝、渗漏、道床脱开、环内错台、纵缝张开等病害问题较为严重。建立了管环裂缝、渗漏、道床脱开、环内错台、纵缝张开等结构病害与其水平收敛变形的关系。随着水平收敛变形的增大,最大裂缝宽度、裂缝数量、最大道床脱开量及最大环内错台量的上限均有线性增大的趋势,最大裂缝深度也缓慢增大;病害管环比例随水平收敛变形增大而增加。当水平收敛变形较小时,各种病害较少;而随着水平收敛变形增大,裂缝宽度大于0.4mm、漏泥沙、道床脱开量大于4mm、环内错台量大于4mm等严重病害比例增加;建议以2%的概率作为水平收敛变形控制界限值,即以0.2mm裂缝宽度、4mm道床脱开量、4mm环内错台量、仅发生湿迹(纵缝渗漏水)控制,水平收敛变形界限值为20mm;以0.4mm裂缝宽度、6mm道床脱开量控制,水平收敛变形界限值为50mm。 相似文献
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近年来,随着网络信息技术的发展和新冠疫情防控常态化,教育部大力倡导线上线下混合式教学模式。该文以城市规划原理课程为例,介绍了螺旋上升式混合教学改革实践。本实践以学生为中心,以教师为引导,课前线上预习进行知识获取,课中线上线下充分互动进行能力培养,课后线上对知识进行巩固积累、线下对实践能力进行提升,同时将所有线上线下教学环节纳入考评体系。实践结果表明,螺旋上升式线上线下混合教学模式能够实现教与学的有效融合,与传统课堂模式相比较,学生参与度高、获得感强,对实现知识积累和能力提升的教学目标具有积极的作用。 相似文献
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本文主要介绍了热酸助排技术在E3^1油藏水井压裂中的应用。通过压前设计思路分析、现场施工、压后效果证明热酸助排技术应用在E3^1油藏水井压裂中效果很好,具有广阔的推广前景。 相似文献